Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε όρους μεταφορικής ικανότητας– τελεί υπό τη διαχείριση του κολοσσού της liner ναυτιλίας.

Η εν λόγω μεταφορική ικανότητα ανέρχεται στα 360.517 TEUs. Κατά συνέπεια, το μερίδιο αγοράς της MSC στη θαλάσσια διασύνδεση της Βόρειας Ευρώπης με τη Μεσόγειο, διαμορφώνεται στο 45,5%. Την ίδια στιγμή, το μερίδιο στην αγορά των εμπορευματοκιβωτίων ευρύτερα ανέρχεται σε 21,6%.

Πέραν της MSC, άλλοι σημαντικοί «παίχτες» που δραστηριοποιούνται στις τακτικές γραμμές Βόρειας Ευρώπης-Μεσογείου είναι η CMA CGM (19,5% της αγοράς), η Maersk (14,2% της αγοράς) και η COSCO (9,9% της αγοράς). Τέλος, στις εταιρείες ZIM, Hapag-Lloyd, ONE, Borchard Lines, Tailwind και Akkon Lines αναλογεί συνολικά το 10,9% της συγκεκριμένης αγοράς.