
Στην επιβολή προστίμων σε εννέα κορυφαίες εταιρείες τακτικών γραμμών προχώρησε η Κίνα, εντείνοντας τον ρυθμιστικό κλοιό γύρω από την τιμολογιακή πολιτική των θαλάσσιων μεταφορών. Η παρέμβαση των αρχών, αν και αναμένεται να επιφέρει οικονομικές κυρώσεις σχετικά μικρής κλίμακας, εκπέμπει ένα σαφές προειδοποιητικό μήνυμα σε μια περίοδο κατά την οποία οι ναύλοι στη spot αγορά της γραμμής Ασίας-Ευρώπης ακολουθούν εκ νέου ανοδική τροχιά.
Η απόφαση του κινεζικού Υπουργείου Μεταφορών ήρθε ως επιστέγασμα των σαρωτικών ελέγχων που διενεργήθηκαν στα λιμάνια των Guangzhou, Qingdao και Ningbo κατά τους μήνες Αύγουστο, Σεπτέμβριο και Νοέμβριο του 2025. Σύμφωνα με το υπουργείο, οι έρευνες αποκάλυψαν περιπτώσεις όπου οι εταιρείες είτε παρέλειψαν να καταχωρίσουν τους ναύλους ως όφειλαν είτε δεν εφάρμοσαν στην πράξη τις τιμές που είχαν ήδη δηλώσει. Στη λίστα των παραβατών βρίσκονται ηχηρά ονόματα του κλάδου, όπως οι MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Ocean Network Express, Evergreen Marine, Wan Hai Lines, SM Line, Emirates Shipping Line και TS Lines.
Αν και τα ακριβή ποσά για κάθε εταιρεία δεν δημοσιοποιήθηκαν, η κινεζική νομοθεσία (International Maritime Transport Regulations) προβλέπει για τις συγκεκριμένες παραβάσεις πρόστιμα της τάξης των 2.500 με 12.700 ευρώ. Το υπουργείο κατέστησε σαφές ότι η εποπτεία θα γίνει ακόμα αυστηρότερη, καλώντας τις εταιρείες να θωρακίσουν άμεσα τα συστήματα εσωτερικής κανονιστικής συμμόρφωσης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Τη δυνατότητα κατασκευής του πρώτου υποβρυχίου στην Ελλάδα εντός οκταετίας, εφόσον ληφθεί η σχετική απόφαση, ανέδειξε ο ιδρυτής και πρόεδρος της ONEX Shipyards &…

Οι Tecnoveritas και Oriani διοργανώνουν την Τετάρτη 17 Ιουνίου την εκδήλωση «BioHFO: Immediate Decarbonisation for the Existing Fleet – Cut FuelEU and EU ETS…

Φωτιά εκδηλώθηκε στο μηχανοστάσιο του πετρελαιοφόρου Settebello, καθώς έπλεε ανοικτά του Ομάν, κοντά στα Στενά του Ορμούζ, μετέδωσε η βρετανική υπηρεσία για την ασφάλεια…

A favourable tax regime, digitally enabled administration and a business culture fostering maritime growth are attracting more – and younger – ships to the…

Στις αγορές βγαίνει πιθανότατα εντός της ημέρας το Ελληνικό Δημόσιο με την επανέκδοση του 10ετούς ομολόγου, δύο ημέρες πριν η ΕΚΤ προχωρήσει στην πρώτη…

Καθώς ο IMO προχωρά στη διαμόρφωση των μεσοπρόθεσμων μέτρων για τη μείωση των εκπομπών, το βασικό ζητούμενο για τη ναυτιλία δεν είναι μόνο η…

Η Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ), ο μεγαλύτερος διαχειριστής λιμένων στην Ινδία, ανακοίνωσε την εξασφάλιση ενός σημαντικού δεκαετούς συμβολαίου θαλάσσιων υπηρεσιών…

Σε κλοιό παρατεταμένης αβεβαιότητας παραμένει το καθεστώς ναυσιπλοΐας από τα Στενά του Ορμούζ, με τις διελεύσεις πλοίων να είναι ελάχιστες. Ειδικότερα, σύμφωνα με δεδομένα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ