Μάχη στήθος με στήθος σημειώθηκε μεταξύ των ναυπηγείων της Νότιας Κορέας και της Κίνας σε ό,τι αφορά την εξασφάλιση παραγγελιών τον περασμένο Μάιο.

Αναλυτικότερα και σύμφωνα με δεδομένα της Clarkson Research, τα κινεζικά ναυπηγεία εξασφάλισαν παραγγελίες για 2,11 εκατ. CGT, ήτοι μερίδιο αγοράς 47%, ενώ οι αντίστοιχοι αριθμοί για τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας ήταν 1,99 εκατ. CGT και 44%.

Πάντως, σε ό,τι αφορά τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας, οι επιδόσεις του Μαΐου έρχονται σε αντίθεση με το σύνολο του έτους. Μεταξύ Ιανουαρίου και Μαΐου, τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας εξασφάλισαν παραγγελίες ύψους 7,08 εκατ. CGT και το μερίδιό τους διαμορφώθηκε στο 21%. Κατά την ίδια περίοδο, η Κίνα κατέγραψε παραγγελίες 22,98 εκατ. CGT, αντιπροσωπεύοντας το 68% των παγκόσμιων παραγγελιών.

Αν και η Νότια Κορέα κατέγραψε παρόμοιο μερίδιο με την Κίνα όσον αφορά τη χωρητικότητα τον Μάιο, η διαφορά ήταν σημαντική στον αριθμό των πλοίων. Τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας εξασφάλισαν παραγγελίες για 34 πλοία, σε σύγκριση με τα 97 των κινεζικών ναυπηγείων. Συνολικά, οι παραγγελίες του Μαΐου διαμορφώθηκαν σε 147 πλοία χωρητικότητας 4,52 εκατ. CGT. Πρόκειται για σημαντική μείωση έναντι του Απριλίου, της τάξης του 45%, όταν οι παραγγελίες ήταν στα 8,18 εκατ. CGT.