
Η Κίνα, στρεφόμενη όλο και περισσότερο προς τις εξαγωγές ενεργειακών προϊόντων της Ρωσίας, προετοιμάζει έναν δεύτερο τερματικό σταθμό LNG, ώστε να δέχεται εισαγωγές από το ρωσικό Arctic LNG 2.
Μέχρι και σήμερα, το εν λόγω έργο βασιζόταν εξ ολοκλήρου σε έναν τερματικό σταθμό ονόματι Beihai, στην περιοχή Guangxi. Με τις ροές εισαγωγών να διαμοιράζονται μεταξύ του τερματικού σταθμού Beihai και του νέου τερματικού σταθμού Longkou στην περιοχή Shandong, η Κίνα θα έχει τη δυνατότητα να εισάγει ακόμα μεγαλύτερο όγκο υγροποιημένου φυσικού αερίου από τη Ρωσία, ενισχύοντας την ενεργειακή της ασφάλεια και εμβαθύνοντας παράλληλα τις σχέσεις της με τη Μόσχα.
Σημειώνεται ότι το Arctic LNG 2 είναι σχεδιασμένο να παράγει έως και 19,8 εκατ. μετρικούς τόνους LNG ετησίως, επομένως με τη δημιουργία ενός νέου τερματικού η Κίνα δύναται να «απορροφήσει» μεγαλύτερες ποσότητες και με πιο ομαλό τρόπο.
Γενικά, το Πεκίνο συνιστά μοναδικό αγοραστή LNG προερχομένου από το Arctic LNG 2, δεδομένων των κυρώσεων που έχουν επιβληθεί στο ρωσικό φυσικό αέριο. Μέσω του τερματικού σταθμού Beihai, η Κίνα έχει μέχρι στιγμής εισαγάγει 2,6 εκατ. τόνους LNG από το Arctic LNG 2.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Κύμα εργατικών κινητοποιήσεων σαρώνει τη μεταλλευτική βιομηχανία της Αυστραλίας, εγείροντας σοβαρούς κινδύνους για την ομαλή λειτουργία των ορυχείων σιδηρομεταλλεύματος αλλά και των στρατηγικών λιμενικών…

Το σχέδιο πώλησης της νοτιοκορεατικής K Shipbuilding (πρώην STX Offshore & Shipbuilding) κατέληξε σε αδιέξοδο, αναστέλλοντας την αλλαγή σελίδας για μία από τις πλέον…

Η Karachi Gateway Terminal (KGTL) δρομολογεί νέες επενδύσεις ύψους $100 εκατ. σε ορίζοντα πενταετίας, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters. Βασικός στόχος της εταιρείας είναι…

Σημαντική ετήσια αύξηση της τάξης του 50% κατέγραψαν τα claims που διεκπεραίωσε ο Gard αναφορικά με τα ναυτιλιακά καύσιμα το χρονικό διάστημα μεταξύ Ιανουαρίου…

Αισθητή βελτίωση, χωρίς ωστόσο να προσεγγίζει τις προ κρίσης συνθήκες, καταγράφει η ναυτιλιακή δραστηριότητα στα Στενά του Ορμούζ. Σύμφωνα με τα δεδομένα της Kpler,…

Σύμφωνα με ανάλυση της AXSMarine, το ερώτημα γύρω από το Ορμούζ πλέον δεν αφορά την επανέναρξη των ροών, αλλά το μέγεθος των επιπτώσεων που…

Την περαιτέρω ενίσχυση της παρουσίας της στην ελληνική αγορά κρουαζιέρας σηματοδοτεί η Explora Journeys, το πολυτελές brand θαλάσσιων ταξιδιών του Ομίλου MSC, με την…

Κάπου 1.150 εμπορικά πλοία διαφόρων τύπων παραμένουν αποκλεισμένα στον Κόλπο, παρά την αμερικανοϊρανική συμφωνία-πλαίσιο με σκοπό να τερματιστεί ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, υποδεικνύει…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ