
Η Mission to Seafarers, μια διεθνής ΜΚΟ που υποστηρίζει τις καλές συνθήκες εργασίας και διαβίωσης για ναυτικούς εμπορικών πλοίων σε όλο τον κόσμο, εξέδωσε το Seafarers Happiness Index για το β’ τρίμηνο του 2021 με τα στοιχεία που ήρθαν στην επιφάνεια να προκαλούν έντονο προβληματισμό. Η έκθεση αποκάλυψε ότι ολοένα και περισσότεροι ναυτικοί απογοητεύονται από τη συνεχή παραμονή στο περιβάλλον του πλοίου.
Τα στοιχεία της έκθεσης αντικατοπτρίζουν την ανάγκη για ευρύτερα προγράμματα εμβολιασμού των ναυτικών. Οι ναυτικοί που συμμετείχαν στην έκθεση υπογράμμισαν ότι η απαγόρευση αποβίβασης στους λιμένες και η συνεχιζόμενη καθυστέρηση για την αναγνώρισή τους ως εργαζόμενους πρώτης γραμμής (essential workers) αποτελούν βασικά προβλήματα στον εργασιακό τους χώρο.
Παρά το γεγονός ότι μεγάλα ναυτιλιακά κράτη έχουν ξεκινήσει τα εμβολιαστικά τους προγράμματα για τους ναυτικούς, οι δείκτες ευτυχίας των πληρωμάτων βρίσκονται στις 5.99 μονάδες με μέγιστο αριθμό το 10. Το στοιχείο αυτό οδηγεί την Mission to Seafarers να εξαγγείλει κάλεσμα σε διεθνές επίπεδο.
Ο Andrew Wright, Secretary-General της Mission to Seafarers, τόνισε χαρακτηριστικά: «Καθώς το πρόγραμμα εμβολιασμού σε πολλές χώρες έχει προχωρήσει , οι ναυτικοί για άλλη μια φορά έχουν μείνει πίσω. Τα αποτελέσματα του Seafarer Happiness Index για αυτό το τρίμηνο δεν είναι απλώς ανησυχητικά, αλλά υποδηλώνουν ότι η κατάσταση οπισθοδρομεί παρά την πρόοδο που είχε σημειωθεί το τελευταίο τρίμηνο.
«Η μόνη βιώσιμη λύση είναι να καλέσουμε για ακόμη μια φορά τις κυβερνήσεις και τη βιομηχανία ώστε να οριστούν οι ναυτικοί ως key workers και να επιταχυνθούν οι διαδικασίες εμβολιασμού για τα πληρώματα. Αυτή είναι ίσως η μόνη ελπίδα για να επιστρέψουν στα αγαπημένα τους πρόσωπα καθώς και για να τους επιτραπεί η αποβίβαση στη στεριά».
Φωτο: Valda Kalnina/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ιαπωνία, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Νότια Κορέα δρομολογούν την υπογραφή Μνημονίου Κατανόησης με στόχο τη ναυτιλιακή συνεργασία και την επέκταση του ενεργειακού…

Ο οίκος Moody’s αναβάθμισε σε θετικές από σταθερές τις προοπτικές για το αξιόχρεο των μακροπρόθεσμων καταθέσεων της Εθνικής Τράπεζας, επιβεβαιώνοντας το αξιόχρεο στη βαθμίδα…

Η Ευρωπαϊκή Ενωση παραμένει σε αδιέξοδο απέναντι στο αίτημα της Γαλλίας και του Λουξεμβούργου να διαγραφούν τα ονόματα δύο ρώσων ολιγαρχών από την λίστα…

Η γεωγραφική κατανομή της παγκόσμιας παραγωγικής δυναμικότητας σιδηρομεταλλεύματος, ενός εμπορεύματος που μεταφέρεται διά θαλάσσης με bulk carriers, είναι συγκεντρωμένη σε ελάχιστες χώρες ανά τον…

Την ενίσχυση της στρατηγικής συνεργασίας Ελλάδας-Αιγύπτου στη ναυτιλία, στα λιμάνια, στη μεταφορά ενέργειας και στην ασφάλεια της Ανατολικής Μεσογείου αναδεικνύει ο υπουργός Ναυτιλίας και…

Τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου, η Trafigura ανακοίνωσε την έναρξη λειτουργίας της νέας εταιρείας πλοιοδιαχείρισης του ομίλου της, Volare Shipping, η οποία θα εξειδικεύεται στα…

Η MSC, προκειμένου να αποκτήσει ισχυρό αποτύπωμα στον ναυπηγικό τομέα, και συγκεκριμένα στην κατασκευή κρουαζιερόπλοιων, σύμφωνα με το Bloomberg, διαπραγματεύεται την εξαγορά του 80%…

Η αιφνίδια απώλεια ελέγχου στα εσωτερικά συστήματα του LNG carrier «Vivit Africa» εγείρει εκ νέου ανησυχία γύρω από τα περιστατικά κυβερνοεπιθέσεων στην εμπορική ναυτιλία.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ