
Ο IEA εξέδωσε στις 18 Μαΐου 2021 την ειδική έκθεση Net Zero by 2050: A Roadmap for the Global Energy Sector. Η έκθεση αποτελεί ένα σχέδιο δράσης με σκοπό να επιτευχθούν μηδενικές εκπομπές μέχρι τα μέσα του 21ου αιώνα. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, η έκθεση ξεκαθαρίζει με απόλυτο τρόπο την επείγουσα ανάγκη μείωσης της συμμετοχής των ορυκτών καυσίμων από το ενεργειακό μείγμα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν, η ναυτιλία είναι ένας από τους λίγους κλάδους του τομέα των μεταφορών για τον οποίο η επίτευξη αυτού του στόχου μοιάζει ιδιαίτερα δύσκολη.
Πιο συγκεκριμένα, ο ναυτιλιακός κλάδος για το περασμένο έτος ήταν υπεύθυνος για εκπομπές περίπου 830 Mt CO2, αριθμός που αποτελεί το 2,5% των συνολικών εκπομπών του ενεργειακού τομέα. Είναι σημαντικό να αναφερθεί ότι σημειώθηκε πτώση από το 2019, οπότε οι εκπομπές είχαν ανέλθει σε 880 Mt CO2.
Ωστόσο, λόγω της έλλειψης επιλογών με χαμηλές εκπομπές άνθρακα στην αγορά, αλλά και της μεγάλης διάρκειας ζωής των πλοίων (25-35 χρόνια), η ναυτιλία κινδυνεύει να είναι ένας από τους λίγους κλάδους μεταφοράς που δεν θα έχουν επιτύχει μηδενικές εκπομπές έως το 2050, σύμφωνα με την έκθεση του IEA.
Επισημαίνεται ωστόσο ότι υπάρχουν σημαντικές δυνατότητες περιορισμού της κατανάλωσης καυσίμων στη ναυτιλία μέσω μέτρων για τη βελτιστοποίηση της λειτουργικής και ενεργειακής απόδοσης των πλοίων. Άλλωστε, η έκθεση αναφέρει ότι προβλέπεται οι προερχόμενες από τις θαλάσσιες μεταφορές εκπομπές να επιτύχουν μείωση 6% κατ’ έτος, φτάνοντας τους 120 Mt CO2 μέχρι το 2050.
Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για την έκθεση Net Zero by 2050 εδώ.
Φωτό: Pxhere
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συναγερμό «χτυπά» νέα έρευνα από την ομάδα επιστημόνων Ice Sheet Mass Balance Inter-comparison Exercise για τη Γροιλανδία και την Ανταρκτική, όπου βρίσκονται τα μεγαλύτερα…

Οι αξίες των πλοίων παντός τύπου στην πρωτογενή αγορά καταγράφουν εκρηκτική άνοδο, φτάνοντας σε ορισμένες περιπτώσεις τις αντίστοιχες αξίες που καταγράφηκαν κατά την περίοδο-ορόσημο…

Σε ταυτόχρονη καθέλκυση δύο νεότευκτων δεξαμενόπλοιων, για λογαριασμό ναυτιλιακών ομίλων ελληνικών συμφερόντων, προχώρησαν τα κινεζικά ναυπηγεία New Era Shipbuilding. Πρόκειται για πλοία κατανάλωσης διπλού…

Συνέντευξη του Νικόλα Χατζηωάννου, Executive Chairman της Alassia NewShips Management, Inc.

Ευρωπαϊκές και βορειοαμερικανικές πόλεις διατηρούν την απόλυτη κυριαρχία στον δείκτη Global Cities Index 2026 της Oxford Economics, καταλαμβάνοντας 78 από τις 100 πρώτες θέσεις…

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης σόγιας ξεπέρασαν τα 13,1 δολάρια/μπούσελ, προσεγγίζοντας το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων σχεδόν τριών ετών. Η ανοδική πορεία υποστηρίζεται κυρίως από…

Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε ότι κατέληξε σε συμφωνία με τη Δανία για τη Γροιλανδία, βάσει της οποίας οι Ηνωμένες Πολιτείες θα αναπτύξουν…

Η συνεργασία ΗΠΑ-Νότιας Κορέας στη ναυτιλιακή βιομηχανία «οχυρώνεται» με τη σύναψη μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ ABS και τριών ναυτιλιακών οργανώσεων της Σεούλ: των Korea…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ