
Σύμφωνα με ανακοίνωσή της, η InterManager δεσμεύεται στην ανεξάρτητη προσπάθεια συλλογής εμβολίων Covid-19 για την προστασία τουλάχιστον 1,5 εκατ. ναυτικών και για τη διασφάλιση και τη διατήρηση των ανοιχτών διεθνών θαλάσσιων οδών.
Πιο συγκεκριμένα, ο πρόεδρος της InterManager, Mark O’Neil, αναφέρει πως, αν και οι διε-θνείς οργανισμοί έχουν προσπαθήσει να οργανώσουν ένα πρόγραμμα εμβολιασμού των ναυτικών, δεν έχουν φέρει εις πέρας την αποστολή τους. Αναγνωρίζοντας τη σοβαρότητα της κατάστασης που επικρατεί, η InterManager έλαβε την πρωτοβουλία να συλλέξει, ανε-ξάρτητα, εμβόλια μέσω νόμιμων διαδικασιών, ώστε τα μέλη της να εμβολιάσουν τους ναυ-τικούς τους το συντομότερο δυνατό και να υποστηρίξουν τα υπόλοιπα μέλη της ναυτιλίας.
Τα Ηνωμένα Έθνη έχουν αναγνωρίσει τους ναυτικούς ως εργαζομένους της πρώτης γραμ-μής («essential workers»), ωστόσο μέχρι στιγμής μόνο 58 χώρες έχουν δώσει προτεραιότη-τα στους ναυτικούς, διευκολύνοντας τη μεταφορά τους από και προς τα πλοία. Επιπρόσθε-τα, μεγάλο μέρος των ναυτικών κατάγονται από αναπτυσσόμενες χώρες, όπου τα προ-γράμματα εμβολιασμών έχουν παραταθεί λόγω της περιορισμένης διαθεσιμότητας των εμβολίων.
Η InterManager επισημαίνει πως θα συνεχίσει να υποστηρίζει και να συνεργάζεται στενά με τον IMO και τους υπόλοιπους διεθνείς οργανισμούς για την εξασφάλιση εμβολίων προς τους ναυτικούς. Όπως επισημαίνει χαρακτηριστικά ο κ. O’Neil: «Οι ναυτικοί χρειάζονται τη βοήθειά μας και, ως διαχειριστές πληρωμάτων και πλοίων, πρέπει να συνεργαστούμε για να διασφαλίσουμε και να προστατεύσουμε τις ανθρώπινες ζωές».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…

Η Qantas συνεχίζει κανονικά την υλοποίηση του Project Sunrise, παρά την εκτόξευση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων, που επιβαρύνει τον κλάδο, λόγω του πολέμου…

Σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στα κεντρικά γραφεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) στο Λονδίνο, τοποθετήθηκε σε μόνιμη έκθεση το μοντέλο του ρυμουλκού- ναυαγοσωστικού…

Τα ανοιχτά μέτωπα ΗΠΑ-Ιράν και Ουκρανίας-Ρωσίας έχουν εξελιχθεί σε «τροχοπέδη» για την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου, και προκειμένου να «ορθοποδήσει», η αγορά ενέργειας βασίζεται σε…

Ως «διαπραγματευτικό όπλο» για το Πεκίνο χαρακτηρίζουν διπλωματικοί κύκλοι τα πολύτιμα ορυκτά και τις σπάνιες γαίες της χώρας, την ίδια στιγμή που ο Κινέζος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ