
H εταιρεία τακτικών γραμμών Mediterranean Shipping Company (MSC) ανακοίνωσε την εφαρμογή μιας νέας ψηφιακής λύσης για την επεξεργασία της φορτωτικής (Bill of Lading – ΒL) ηλεκτρονικά. Η νέα αυτή υπηρεσία θα προσφέρεται μέσω μιας ανεξάρτητης πλατφόρμας, η οποία βασίζεται στην τεχνολογία blockchain και ονομάζεται Wave BL. Η εν λόγω φιλική προς τον χρήστη λύση θα διασφαλίσει ότι όλα τα εμπλεκόμενα μέρη στη μεταφορά ενός φορτίου θα μπορούν να εκδώσουν, να μεταφέρουν, να εγκρίνουν και να διαχειριστούν τη φορτωτική ηλεκτρονικά μέσω ενός ασφαλούς και αποκεντρωμένου δικτύου.
Η MSC επέλεξε την WAVE BL επειδή η λύση που προσέφερε αποτελεί τη μοναδική που αντικατοπτρίζει την παραδοσιακή έντυπη διαδικασία που χρησιμοποιείται στον κλάδο της ναυτιλίας και των εμπορευματικών μεταφορών.
Κατ’ αυτόν τον τρόπο, με την ηλεκτρονική φορτωτική (eBL) της MSC, τα έντυπα έγγραφα, τα έξοδα αποστολής, οι καθυστερήσεις και οι επιπλοκές αποτελούν παρελθόν, καθώς με ένα απλό «κλικ» τα αρχεία μπορούν πλέον να μεταφερθούν μεταξύ των συνεργατών, χωρίς καμία διαταραχή στις καθημερινές δραστηριότητες μιας επιχείρησης.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, τα κύρια οφέλη της ηλεκτρονικής φορτωτικής είναι η ασφάλεια, καθώς μειώνεται ο κίνδυνος απώλειας, κλοπής και πλαστογράφησης του αρχείου, η ταχύτητα με την οποία μεταφέρεται, η συμβολή του στη μείωση του περιβαλλοντικού αντικτύπου, μιας και αποτελεί μια άυλη διαδικασία, η ευκολία και η προσβασιμότητα που προσφέρει, καθώς και η οικονομική του αποδοτικότητα, εφόσον μειώνει τα τραπεζικά και εξαλείφει τα ταχυδρομικά τέλη.
Ειδικά σε περιόδους με πολλαπλές προκλήσεις, όπως η παγκόσμια πανδημία της Covid-19, η εν λόγω ηλεκτρονική και άυλη υπηρεσία επιτρέπει να ξεπεραστούν οι συνοριακοί περιορισμοί, οι προκλήσεις και οι διαταραχές στις ταχυδρομικές αποστολές, καθώς και άλλες μορφές αβεβαιότητας που προκαλούνται λόγω της πανδημίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Ιράν θα κλείσει πλήρως το στρατηγικής σημασίας Στενό του Χορμούζ αν ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ υλοποιήσει τις απειλές για στοχοθέτηση ιρανικών…

Η Τεχεράνη απείλησε σήμερα να πλήξει υποδομές κλειδί στη Μέση Ανατολή, απαντώντας αμέσως στο τελεσίγραφο που της έθεσε ο Αμερικανός πρόεδρος να ανοίξει το…

Η χρήση του υδρογόνου ως ναυτιλιακού καυσίμου εξετάζεται ολοένα και περισσότερο ως πιθανή λύση για τη μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία, ωστόσο η εφαρμογή…

Η BIMCO δημοσίευσε ένα αναθεωρημένο position paper με εστίαση στους ναυτικούς. Πλέον, η προσοχή της, πέραν της δίκαιης μεταχείρισης των ναυτικών, επικεντρώνεται στη μακροπρόθεσμη…

Σε πεδίο σφοδρής αντιπαράθεσης εξελίσσεται η διαιτητική διαδικασία μεταξύ της κυβέρνησης του Παναμά και της Panama Ports Company, θυγατρικής της CK Hutchison. Αφορμή της…

Τα δεδομένα της Kpler υποδεικνύουν τη σταθερότητα του ιρανικού εξαγωγικού δικτύου πετρελαίου, μετά τα πρόσφατα αναφερόμενα πλήγματα στη νήσο Χαργκ. Υπενθυμίζεται ωστόσο ότι ο…

Περίπου 20 χώρες –μεταξύ των οποίων τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Βρετανία, η Γαλλία, ο Καναδάς και η Ιαπωνία– δήλωσαν σήμερα πως είναι «έτοιμες…

Επίσημη γνωστοποίηση για τη συνέχιση των ερευνητικών εργασιών στην περιοχή «Μπλοκ 2» στο βορειοδυτικό Ιόνιο, υπέβαλε η κοινοπραξία Energean (διαχειριστής)-ExxonMobil – HELLENiQ ENERGY, ανακοίνωσε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ