
Η διατήρηση της γάστρας απαλλαγμένης από θαλάσσιες επικαθίσεις καθ’ όλη τη διάρκεια λειτουργίας του πλοίου αποτελεί το αντικείμενο νέας συμφωνίας για την εφαρμογή συνδυασμού αντιρρυπαντικής επίστρωσης και ρομποτικής επιθεώρησης και καθαρισμού στο «MSC Daniela». Η Mediterranean Shipping Company (MSC) και η Jotun συμφώνησαν για την εγκατάσταση και τη λειτουργία του συστήματος Hull Skating Solutions (HSS) στο πλοίο «MSC Daniela». Η εγκατάσταση ολοκληρώθηκε κατά τον δεξαμενισμό του πλοίου στην Κίνα τον Ιούνιο του 2026.
Το σύστημα συνδυάζει την αντιρρυπαντική επίστρωση SeaQuantum Skate με τεχνολογία ρομποτικής επιθεώρησης και καθαρισμού της γάστρας. Στόχος είναι η εφαρμογή μιας προληπτικής προσέγγισης, ώστε οι θαλάσσιες επικαθίσεις να απομακρύνονται πριν αναπτυχθούν σε βαθμό που να επηρεάζουν σημαντικά την υδροδυναμική απόδοση του πλοίου. Η συσσώρευση οργανισμών στη βρεχόμενη επιφάνεια της γάστρας αυξάνει την τραχύτητά της και, κατά συνέπεια, την αντίσταση κατά την κίνηση του πλοίου στο νερό. Για τη διατήρηση της ίδιας ταχύτητας, απαιτείται έτσι περισσότερη προωστική ισχύς και καύσιμο. Η συστηματική διατήρηση καθαρής γάστρας δύναται, επομένως, να συμβάλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των αντίστοιχων εκπομπών άνθρακα, διατηρώντας παράλληλα την ενεργειακή απόδοση του πλοίου.
Η τεχνολογία ρομποτικού καθαρισμού αποτελεί βασικό μέρος του συστήματος. Μέσω τακτικών επιθεωρήσεων της γάστρας, επιδιώκεται ο έγκαιρος εντοπισμός των επικαθίσεων και, όταν απαιτείται, η απομάκρυνσή τους πριν εξελιχθούν σε εντονότερη βιορύπανση. Η προσέγγιση διαφοροποιείται από τον συμβατικό καθαρισμό, που πραγματοποιείται αφού έχει ήδη συσσωρευτεί σημαντική ποσότητα θαλάσσιων οργανισμών.
Πέρα από την ενεργειακή απόδοση, η διατήρηση καθαρής γάστρας συμβάλλει στον περιορισμό της μεταφοράς θαλάσσιων οργανισμών από έναν λιμένα σε άλλον μέσω των επιφανειών του πλοίου. Με αυτόν τον τρόπο, το σύστημα αποσκοπεί και στη μείωση του κινδύνου μεταφοράς δυνητικά χωροκατακτητικών υδρόβιων ειδών μεταξύ διαφορετικών θαλάσσιων οικοσυστημάτων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Θύμα διαδικτυακής απάτης με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης (deepfake) έπεσε ο εφοπλιστής Αθανάσιος Μαρτίνος, καθώς σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης κυκλοφορεί παραποιημένο βίντεο από παλαιότερη…

Σε αύξηση των βασικών της επιτοκίων κατά 0,25% προχώρησε σήμερα η Ευρωπαική Κεντρική Τράπεζα, με αποτέλεσμα το βασικό επιτόκιο να διαμορφωθεί στο 2,5% Όπως…

Συνέντευξη του Θάνου Καραντζιά, αναγνωρισμένος Έλληνας PGA golfer και διοργανωτής του Greek Maritime Golf Event

Ένα κινεζικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατέπλευσε την Τετάρτη 9 Σεπτεμβρίου στο Teesport του Ηνωμένου Βασιλείου, μετά από ένα ταξίδι-ορόσημο από την Κίνα μέσω της…

Πυρκαγιά σε φορτηγό πλοίο (cargo) με ξένη σημαία, στο οποίο γίνονταν εργασίες συντήρησης σε ναυπηγείο σε λιμάνι του Τσινγκντάο (ανατολική Κίνα), στοίχισε τη ζωή…

Η Toro Corp., συμφερόντων του κ. Πέτρου Παναγιωτίδη, προχωρά σε spin-off των δραστηριοτήτων της στη θαλάσσια μεταφορά LPG. Η AI OKTO CORP., η οποία…

Οι Χούθι έθεσαν σήμερα υπό τον έλεγχό τους το λιμάνι της πόλης Mocha, δήλωσαν τρεις πηγές από την κυβέρνηση της Υεμένης στο Reuters, καθώς…

Στις 5 Σεπτεμβρίου ξεκίνησε επίσημα η λειτουργία του Vostok Oil στη χερσόνησο Taimyr, του μεγαλύτερου ενεργειακού έργου της Rosneft στην Αρκτική. Το project περιλαμβάνει…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ