
Η Toro Corp., συμφερόντων του κ. Πέτρου Παναγιωτίδη, προχωρά σε spin-off των δραστηριοτήτων της στη θαλάσσια μεταφορά LPG.
Η AI OKTO CORP., η οποία επί του παρόντος αποτελεί θυγατρική της Toro, θα μετατραπεί σε ανεξάρτητη εισηγμένη εταιρεία στο Nasdaq Capital Market ως αποτέλεσμα της προγραμματισμένου spin-off. Τα αρχικά περιουσιακά στοιχεία της AI OKTO θα περιλαμβάνουν δύο δεξαμενόπλοια μεταφοράς LPG, το «LPG Dream Arrax» και το «LPG Dream Vermax», καθώς και $45 εκατ. σε μετρητά που θα εισφέρει η Toro.
Η Toro προσδοκά ότι η δημιουργία μιας εταιρείας που θα δραστηριοποιείται αποκλειστικά στον τομέα του υγραερίου (LPG), με μέρος της βασικής στρατηγικής της να συνίσταται στην ανάπτυξη ενός μοντέλου λειτουργίας που θα βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη μέσω συνεργασιών με προμηθευτές, παρόχους υποδομών δεδομένων και εταιρείες ναυτιλιακής τεχνολογίας, με σκοπό τον εντοπισμό, την αξιολόγηση και την εφαρμογή λύσεων που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη σε ολόκληρο το στόλο της, θα προσφέρει σημαντικά οφέλη τόσο στην Toro όσο και στην AI OKTO, καθώς και στους μετόχους τους.
Οι μέτοχοι της Toro δεν χρειάζεται να προβούν σε καμία ενέργεια για να λάβουν τις μετοχές της AI OKTO στις οποίες έχουν δικαίωμα, ούτε χρειάζεται να καταβάλουν οποιοδήποτε αντίτιμο ή να παραδώσουν ή να ανταλλάξουν κοινές μετοχές της Toro.
Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Toro, Πέτρος Παναγιωτίδης, θα διοριστεί Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της AI OKTO. Οι συναλλαγές που θα πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο του spin-off θα εγκριθούν από το Διοικητικό Συμβούλιο της Toro κατόπιν σύστασης μιας αμερόληπτης και ανεξάρτητης ειδικής επιτροπής.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






βρΤελετή υπογραφής της σύμβασης για τη δημιουργία του Εθνικού Πρότυπου Κέντρου για την Άνοια, το οποίο θα αποτελέσει αιχμή της ευρύτερης εθνικής παρέμβασης για…

Σε μια περίοδο κατά την οποία οι γεωπολιτικές εξελίξεις, η τεχνολογική πρόοδος και οι μεταβολές στο παγκόσμιο εμπόριο αναδιαμορφώνουν τη ναυτιλιακή αγορά, η Αγγελική…

Προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες προκαλούν οι ισχυροί άνεμοι, που σύμφωνα με την ΕΜΥ φθάνουν κατά τόπους τα 8 με 9 μποφόρ σε πολλές θαλάσσιες…

Άμεση επαφή με τη ναυπηγική βιομηχανία της Βόρειας Ισπανίας εξασφάλισαν δέκα ελληνικές εταιρείες κατασκευής ναυτιλιακού εξοπλισμού, στο πλαίσιο πενθήμερης επιχειρηματικής αποστολής που διοργάνωσε η…

Στην υπογραφή επιστολής προθέσεων (LOI) με το κινεζικό ναυπηγείο Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group ανακοίνωσε η CLC Newbuildings Inc., θυγατρική της Contships Logistics…

Η Αρχή του Λιμένα της Δουνκέρκης (Port of Dunkirk Authority) προχώρησε πρόσφατα στην παραχώρηση έργου για την ανάπτυξη και τη διαχείριση νέου τερματικού σταθμού…

Η ναυλομεσιτική εταιρεία Howe Robinson Partners επισημαίνει ότι, για πρώτη φορά εντός του 2026, η ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές με bulk carriers ‒σε τονομίλια‒…

Πρόβλημα κατά τον απόπλου του από το λιμάνι του Ηρακλείου παρουσίασε το ταχύπλοο επιβατηγό-οχηματαγωγό «EUROCHAMPION JET», λόγω εμπλοκής κάβου στο σύστημα πρόωσής του. Σύμφωνα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ