
Στην υπογραφή επιστολής προθέσεων (LOI) με το κινεζικό ναυπηγείο Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group ανακοίνωσε η CLC Newbuildings Inc., θυγατρική της Contships Logistics Corp., για την κατασκευή 30 feeder containerships νέας γενιάς. Η συμφωνία αφορά παραγγελία για 10 πλοία, διατηρώντας δικαίωμα προαίρεσης για επιπλέον 10 συν 10 μονάδες.
Τα νεότευκτα θα βασιστούν στο ναυπηγικό σχέδιο «ContshipMax CV1300», το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την SDARI. Τα σχέδια προβλέπουν containerships μεταφορικής ικανότητας 1.324 TEUs, με 340 υποδοχές για ψυγεία (reefer plugs), Παράλληλα, εξασφαλίζουν υψηλή λειτουργική απόδοση και αισθητά μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.

Σε ό,τι αφορά τον μηχανολογικό εξοπλισμό, τα πλοία θα φέρουν κύριες μηχανές Mitsubishi προδιαγραφών Tier III, προηγμένα συστήματα SCR χαμηλής πίεσης, γεννήτριες Daihatsu, shaft generator και συστήματα εξοικονόμησης ενέργειας. Η ναυπήγησή τους θα πραγματοποιηθεί στις νέες εγκαταστάσεις της Hubei Guangji, η οποία συμπράττει στρατηγικά στο εν λόγω project με τη Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding & Offshore Project Management.
Το συγκεκριμένο πρόγραμμα εντάσσεται στον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό της Contships για την ανανέωση του στόλου της με σύγχρονα και αποδοτικά πλοία. Σημειώνεται ότι η εταιρεία δραστηριοποιείται αποκλειστικά στην αγορά των feeders, διαχειριζόμενη σήμερα 27 πλοία, μεταφορικής ικανότητας μεταξύ 900 και 2.000 TEUs.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Άμεση επαφή με τη ναυπηγική βιομηχανία της Βόρειας Ισπανίας εξασφάλισαν δέκα ελληνικές εταιρείες κατασκευής ναυτιλιακού εξοπλισμού, στο πλαίσιο πενθήμερης επιχειρηματικής αποστολής που διοργάνωσε η…

Η Αρχή του Λιμένα της Δουνκέρκης (Port of Dunkirk Authority) προχώρησε πρόσφατα στην παραχώρηση έργου για την ανάπτυξη και τη διαχείριση νέου τερματικού σταθμού…

Η ναυλομεσιτική εταιρεία Howe Robinson Partners επισημαίνει ότι, για πρώτη φορά εντός του 2026, η ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές με bulk carriers ‒σε τονομίλια‒…

Πρόβλημα κατά τον απόπλου του από το λιμάνι του Ηρακλείου παρουσίασε το ταχύπλοο επιβατηγό-οχηματαγωγό «EUROCHAMPION JET», λόγω εμπλοκής κάβου στο σύστημα πρόωσής του. Σύμφωνα…

Η ραγδαία συρρίκνωση των εμπορικών ροών στη Μαύρη Θάλασσα προκαλεί ανακατατάξεις και στον χάρτη της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου, διαμορφώνοντας ένα σκηνικό δύο ταχυτήτων για…

Υπό πίεση βρίσκεται το θαλάσσιο εμπόριο μεταλλευμάτων και συμπυκνωμάτων χαλκού το τρίτο τρίμηνο του 2026, αναστρέφοντας την ανοδική πορεία του πρώτου εξαμήνου. Ως εκ…

Σχέδιο αξιοποίησης νοτιοκορεατικών κεφαλαίων ύψους $54 δισ., με επίκεντρο την κατασκευή μονάδας υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα, αναμένεται να ανακοινώσει ο Πρόεδρος των…

Οι εξαγωγές αργού πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή έχουν ανακάμψει, αγγίζοντας σχεδόν τα προπολεμικά επίπεδα, παρά τη διατήρηση του γεωπολιτικού ρίσκου στην περιοχή. Σύμφωνα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ