Υπό πίεση βρίσκεται το θαλάσσιο εμπόριο μεταλλευμάτων και συμπυκνωμάτων χαλκού το τρίτο τρίμηνο του 2026, αναστρέφοντας την ανοδική πορεία του πρώτου εξαμήνου. Ως εκ τούτου, οι ροές ξηρού φορτίου περιορίζονται πλέον ξεκάθαρα από την πλευρά της προσφοράς, καθώς τα λειτουργικά προβλήματα στις εξορύξεις βάζουν «φρένο» στις διαθέσιμες ποσότητες προς εξαγωγή.

Σε επίπεδο οκταμήνου, οι θαλάσσιες μεταφορές κατέγραψαν ετήσια αύξηση 3%, με τον Αύγουστο να διατηρείται σε σταθερά επίπεδα. Οι φορτώσεις σε Χιλή και Περού κινήθηκαν οριακά ανοδικά, ενώ οι ροές από την Αφρική παρέμειναν αμετάβλητες, καθώς δεν έχει αποτυπωθεί ακόμη στις φορτώσεις η απαγόρευση εξαγωγών που επέβαλε η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό στα τέλη Αυγούστου. Το ισχυρότερο πλήγμα προήλθε από την Ινδονησία, από όπου οι εξαγωγές έχουν «παγώσει» από τον Μάιο, λόγω λήξης των αδειών στους βασικούς προμηθευτές.

Παράλληλα, τα προβλήματα ηλεκτροδότησης και οι ακραίες βροχοπτώσεις στα μεγάλα ορυχεία της Χιλής έχουν προκαλέσει έλλειμμα προσφοράς στην αγορά πρώτων υλών.

Τέλος, αν και η Κίνα παραμένει μακράν ο μεγαλύτερος εισαγωγέας συμπυκνωμάτων χαλκού παγκοσμίως, οι εισαγωγές στα κινεζικά λιμάνια έχουν σημειώσει επιβράδυνση φέτος, καταγράφοντας πτώση της τάξης του 1 εκατ. τόνων.