
Πελάτες, εταίρους και φίλους από την ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα υποδέχτηκαν την Τετάρτη 30 Σεπτεμβρίου οι κ. Marc Hari, Head of Shipping Finance και Βύρων Κρητικός, Head of Greek Shipping Finance Desk της Macquarie Shipping Finance σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στην Αθηναϊκή Ριβιέρα.
H συγκυρία της εκδήλωσης ήταν εντελώς διαφορετική συγκριτικά με την αντίστοιχη δύο χρόνια πριν, με τις γεωπολιτικές διενέξεις των τελευταίων ετών να αλλάζουν άρδην τη λειτουργία της ναυτιλιακής αγοράς. Η Macquarie είχε πραγματοποιήσει την αντίστοιχη εκδήλωση το 2024, ακριβώς λίγους μήνες πριν τις αμερικανικές εκλογές και, όπως ανέφερε στην ολιγόλεπτη ομιλία του ο κ. Hari, το πολιτικό και οικονομικό τοπίο έκτοτε έχει αλλάξει τάχιστα.
Ο ίδιος προέβη σε μια ανασκόπηση των προκλήσεων με τις οποίες είναι σήμερα αντιμέτωπη η ναυτιλιακή βιομηχανία, όπως είναι η κρίση στη Μέση Ανατολή, οι επιθέσεις των Χούθι κατά εμπορικών πλοίων, οι περιορισμοί στη ναυσιπλοΐα στη Διώρυγα του Παναμά, οι περιβαλλοντικές απαιτήσεις από το EU ETS και το FuelEU Maritime και οι συρράξεις στη Μαύρη Θάλασσα. Πέραν των ανωτέρω, ο κ. Hari επεσήμανε ότι «οι τιμές των περιουσιακών στοιχείων, οι οποίες πλησιάζουν ιστορικά υψηλά επίπεδα αποτελεί ταυτόχρονα βάρος και ευλογία, ενώ σε όλα αυτά προστίθενται οι πληθωριστικές πιέσεις και ο ρυθμός επιτάχυνσης με τον οποίο η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο εργαζόμαστε και λειτουργούν οι κοινωνίες».

Απευθυνόμενος στους εκπροσώπους της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας που έδωσαν το «παρών» στην εκδήλωση ανέφερε ότι «είναι πραγματικά συναρπαστικό να βλέπουμε πώς όλοι σας καταφέρατε να αντιμετωπίσετε με επιτυχία αυτές τις προκλήσεις, κάτι που λέει πολλά για την ανθεκτικότητα αυτού του κλάδου». Τέλος εξήρε το οικογενειακό μοντέλο λειτουργίας των ελληνικών ναυτιλιακών επιχειρήσεων σημειώνοντας ότι η «Ελλάδα είναι η αγαπημένη μας αγορά».
Τον λόγο πήρε στη συνέχεια ο κ. Κρητικός ο οποίος παρουσίασε δεδομένα για την ανάπτυξη της Macquarie τα τελευταία χρόνια στην ελληνική αγορά. Όπως τόνισε, από την πρώτη συναλλαγή το 2017 με την Atlas Maritime έως σήμερα, το χαρτοφυλάκιο δανεισμού της στην ελληνική ναυτιλία έχει ξεπεράσει τα $2 δισ. «Πριν από δύο χρόνια όταν πραγματοποιήσαμε το προηγούμενό μας event το χαρτοφυλάκιό μας στην ελληνική αγορά ήταν στα $200 εκατ. κατανεμημένα σε επτά πελάτες. Σήμερα το χαρτοφυλάκιο του active financing στην Ελλάδα είναι στο $1,1 δισ. κατανεμημένο σε 21 πελάτες. Ο αριθμός αυτός είναι πάνω από το 30% του παγκόσμιου χαρτοφυλακίου μας που είναι κοντά στα $3 δισ., ενώ αν συνυπολογίσει κανείς το offshore exposure μας το ποσοστό ανεβαίνει στο 40%», πρόσθεσε.

Σε ό,τι αφορά την επόμενη μέρα της Macquarie στην Ελλάδα, ο κ. Κρητικός σχολίασε ότι «θέλουμε να συνεχίσουμε να είμαστε οι έμπιστοι συνεργάτες σας, στηρίζοντάς σας με ευέλικτα κεφάλαια, γρήγορη ανταπόκριση και αξιοπιστία, ενώ ταυτόχρονα να αναπτυσσόμαστε παράλληλα με την επέκταση των στόλων σας». Κατά τον ίδιο είναι σημαντικό όμως «να εξελισσόμαστε, να προσαρμοζόμαστε στις αγορές, στις ανάγκες σας και προφανώς σε όλες τις γεωπολιτικές εξελίξεις ανά τον κόσμο». Ο κ. Κρητικός, αφού ευχαρίστησε τους παρευρισκόμενους για τη μακρόχρονη συνεργασία και εμπιστοσύνη τους έκλεισε την ομιλία του λέγοντας ότι «σκοπός μας είναι ακόμα και όταν οι αγορές αλλάζουν ν α παραμείνουμε ουσιαστικοί και να παραμένουμε στη λίστα των τραπεζών με τις οποίες θέλετε να συνεργάζεστε».
Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε σε πιο χαλαρό κλίμα, με τους παρευρισκόμενους να έχουν την ευκαιρία να συνομιλήσουν και να ανταλλάξουν απόψεις με τα στελέχη της Macquarie Shipping Finance, αλλά και να αναπτύξουν νέες επαφές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Πρόβλημα κατά τον απόπλου του από το λιμάνι του Ηρακλείου παρουσίασε το ταχύπλοο επιβατηγό-οχηματαγωγό «EUROCHAMPION JET», λόγω εμπλοκής κάβου στο σύστημα πρόωσής του. Σύμφωνα…

Η ραγδαία συρρίκνωση των εμπορικών ροών στη Μαύρη Θάλασσα προκαλεί ανακατατάξεις και στον χάρτη της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου, διαμορφώνοντας ένα σκηνικό δύο ταχυτήτων για…

Υπό πίεση βρίσκεται το θαλάσσιο εμπόριο μεταλλευμάτων και συμπυκνωμάτων χαλκού το τρίτο τρίμηνο του 2026, αναστρέφοντας την ανοδική πορεία του πρώτου εξαμήνου. Ως εκ…

Σχέδιο αξιοποίησης νοτιοκορεατικών κεφαλαίων ύψους $54 δισ., με επίκεντρο την κατασκευή μονάδας υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα, αναμένεται να ανακοινώσει ο Πρόεδρος των…

Οι εξαγωγές αργού πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή έχουν ανακάμψει, αγγίζοντας σχεδόν τα προπολεμικά επίπεδα, παρά τη διατήρηση του γεωπολιτικού ρίσκου στην περιοχή. Σύμφωνα…

Σημαντική καθυστέρηση καταγράφεται στα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων, και μάλιστα το 8,5% του παγκόσμιου στόλου containerships «κολλάει» σε καθυστερήσεις. Σημειωτέον ότι πρόκειται για τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις…

Στην ανάγκη ολοκληρωμένου σχεδιασμού που λαμβάνει υπόψη παράλληλα την ύδρευση, την άρδευση και την αντιπλημμυρική προστασία, αναφέρθηκε ο Χαράλαμπος Μυγδάλης, ειδικός γραμματέας Υδραυλικών Έργων…

Η OpenAI ματαίωσε την κυκλοφορία νέου μοντέλου Τεχνητής Νοημοσύνης λόγω ανησυχιών σχετικών με την ασφάλεια. Η Σαάτσι Τζέιν, επικεφαλής των συστημάτων ασφαλείας στην εταιρεία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ