
«Η ανάκαμψη της αγοράς ενέργειας δεν πρόκειται να είναι γρήγορη και θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να ανακτήσει τη δυναμική πριν από την κρίση», δήλωσε ο Ρώσος υπουργός Ενέργειας, Alexander Novak, σε συνάντηση των υπουργών Ενέργειας της G20.
«Είναι προφανές ότι η δομή του ενεργειακού τομέα θα μεταβληθεί τόσο από την άποψη της ζήτησης όσο και από την άποψη της προσφοράς. Η ανάκαμψη δεν θα είναι γρήγορη και θα χρειαστεί αρκετός χρόνος για να φτάσει στους προ κρίσης δείκτες», ανέφερε ο Ρώσος υπουργός, ενώ τόνισε ότι, ως κινητήρια δύναμη της παγκόσμιας οικονομίας, ο ενεργειακός τομέας θα πρέπει να είναι στην πρώτη γραμμή όσον αφορά την αποτελεσματική αντιμετώπιση της κρίσης και την επακόλουθη ανάκαμψη.
Σύμφωνα με τον κ. Novak, η ζήτηση πετρελαίου το 2020 θα μειωθεί κατά 10% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
«Η ζήτηση για προϊόντα πετρελαίου έχει μειωθεί κατά περίπου 28-30%, ενώ οι επενδύσεις στην παραγωγή πετρελαίου έχουν συρρικνωθεί κατά 25%. Φέτος αναμένουμε μείωση της ζήτησης σε περίπου 10%». Ο κ. Novak τόνισε ότι «η Ρωσία ανέλαβε πρωτοφανείς υποχρεώσεις για εξισορρόπηση της αγοράς (στο πλαίσιο της συμφωνίας περικοπής στην παραγωγή πετρελαίου του OPEC+), ως υπεύθυνη συμμετέχουσα χώρα στην αγορά ενέργειας. Κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να αποτρέψουμε την κατάρρευση στην αγορά ενέργειας και, ως εκ τούτου, στην παγκόσμια οικονομία».
«Μπορούμε να πούμε ότι, παρ’ όλα τα προβλήματα, ο ενεργειακός τομέας έχει επιδείξει βιωσιμότητα. Όλες οι υπηρεσίες που αφορούν την ηλεκτρική ενέργεια και την προμήθεια προϊόντων πετρελαίου παρέχονται ασταμάτητα, μολονότι ο τομέας της ενέργειας συγκαταλέγεται στους τομείς που έχουν πληγεί περισσότερο εξαιτίας της δραστικής πτώσης στη ζήτηση», κατέληξε ο Ρώσος υπουργός.
Φωτό: Grant Durr/ Unsplash
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ