
Δημόσια τοποθετήθηκαν για ακόμα μία φορά διεθνείς κοινωνικοί εταίροι του ναυτιλιακού κλάδου, σχετικά με την ανάγκη επίλυσης του ζητήματος των αλλαγών πληρωμάτων. Μεταξύ αυτών, οι ECSA, ETF, ICS, ITF καθώς επίσης και οι CLIA, WSC, IMEC, INTERTANKO και INTERMANAGER τόνισαν, σε κοινή τους έκκληση, ότι πλέον ο χρόνος λιγοστεύει και ότι πρέπει να ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα για τη διευκόλυνση των αλλαγών πληρωμάτων παγκοσμίως.
Παράλληλα, οι παραπάνω οργανισμοί υπογραμμίζουν προς τις αρμόδιες αρχές λήψης αποφάσεων την ανάγκη να επιδείξουν πολιτική υπευθυνότητα, αναφέροντας πως όπου υπάρχει (πολιτική) θέληση, υπάρχει και τρόπος.
Σύμφωνα με το κοινό δελτίο Τύπου, οι εφοπλιστικές ενώσεις και τα ναυτεργατικά σωματεία είναι πεπεισμένα ότι η Ευρώπη διαθέτει τα μέσα για να δώσει λύση στο φλέγον πλέον ζήτημα των αλλαγών πληρωμάτων και ότι πρέπει επίσης να αποτελέσει το σωστό παράδειγμα, προκειμένου όλα τα κράτη παγκοσμίως να διευκολύνουν τις διαδικασίες αλλαγών πληρωμάτων. Οι προτάσεις των οργανισμών επί του ζητήματος προς τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις είναι οι εξής:
– Η ανακήρυξη όλων των ναυτικών, ανεξαρτήτως εθνικότητας, ως «key workers».
– Η εξασφάλιση μετακίνησης για όλους τους ναυτικούς δίχως εμπόδια και με τη σωστή εφαρμογή των πρωτοκόλλων ασφαλείας.
– Δημιουργία εναέριων αρτηριών διέλευσης για όλους τους ναυτικούς.
Η έκκληση έγινε με τη μορφή κοινής επιστολής των οργανισμών προς την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ursula von der Leyen, τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου David Sassoli, τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Charles Michel, τη Γερμανίδα καγκελάριο Άγκελα Μέρκελ καθώς και άλλα ευρωπαϊκά μέλη του Κοινοβουλίου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Ιράν θα κλείσει πλήρως το στρατηγικής σημασίας Στενό του Χορμούζ αν ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ υλοποιήσει τις απειλές για στοχοθέτηση ιρανικών…

Η Τεχεράνη απείλησε σήμερα να πλήξει υποδομές κλειδί στη Μέση Ανατολή, απαντώντας αμέσως στο τελεσίγραφο που της έθεσε ο Αμερικανός πρόεδρος να ανοίξει το…

Η χρήση του υδρογόνου ως ναυτιλιακού καυσίμου εξετάζεται ολοένα και περισσότερο ως πιθανή λύση για τη μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία, ωστόσο η εφαρμογή…

Η BIMCO δημοσίευσε ένα αναθεωρημένο position paper με εστίαση στους ναυτικούς. Πλέον, η προσοχή της, πέραν της δίκαιης μεταχείρισης των ναυτικών, επικεντρώνεται στη μακροπρόθεσμη…

Σε πεδίο σφοδρής αντιπαράθεσης εξελίσσεται η διαιτητική διαδικασία μεταξύ της κυβέρνησης του Παναμά και της Panama Ports Company, θυγατρικής της CK Hutchison. Αφορμή της…

Τα δεδομένα της Kpler υποδεικνύουν τη σταθερότητα του ιρανικού εξαγωγικού δικτύου πετρελαίου, μετά τα πρόσφατα αναφερόμενα πλήγματα στη νήσο Χαργκ. Υπενθυμίζεται ωστόσο ότι ο…

Περίπου 20 χώρες –μεταξύ των οποίων τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Βρετανία, η Γαλλία, ο Καναδάς και η Ιαπωνία– δήλωσαν σήμερα πως είναι «έτοιμες…

Επίσημη γνωστοποίηση για τη συνέχιση των ερευνητικών εργασιών στην περιοχή «Μπλοκ 2» στο βορειοδυτικό Ιόνιο, υπέβαλε η κοινοπραξία Energean (διαχειριστής)-ExxonMobil – HELLENiQ ENERGY, ανακοίνωσε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ