
Tη νέα «Πράσινη Συμφωνία» της ΕΕ χαιρέτισε πρόσφατα η ECSA, ο θεσμικός φορέας των ευρωπαϊκών εφοπλιστικών ενώσεων.
Πιο συγκεκριμένα, ο κ. Μάρτιν Ντόρσμαν, γ.γ. της ΕCSA, σημειώνει στη σχετική ανακοίνωση ότι η «Πράσινη Συμφωνία» αποτελεί ένα φιλόδοξο σχέδιο, το οποίο η Ευρώπη θα πρέπει να φέρει εις πέρας προκειμένου να ληφθούν άμεσα μέτρα για την κλιματική αλλαγή.
Όπως ανακοίνωσε την Τετάρτη 11 Δεκεμβρίου η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, το εν λόγω σχέδιο στοχεύει στο να δημιουργήσει ένα καθαρότερο, πιο πράσινο και πιο υγιές περιβάλλον, καθώς επίσης μια βιωσιμότερη και πιο ανθεκτική οικονομία.
Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Ντόρσμαν αναφέρει πως η ευρωπαϊκή ναυτιλία μπορεί να δείξει τον δρόμο στην παγκόσμια ότι, μέσω επενδύσεων στην καινοτομία, η βιομηχανία είναι δυνατόν να καταστεί ιδιαίτερα ανταγωνιστική, εκμηδενίζοντας τις επιβλαβείς αέριες εκπομπές.
Στην ανακοίνωση της ECSA σημειώνεται επίσης ότι, παρά το γεγονός ότι η ναυτιλία έχει μειώσει τις εκπομπές CO2 κατά 19% μεταξύ 2008 και 2018, θα πρέπει εντούτοις να ληφθούν κι άλλα μέτρα περιορισμού των ρύπων. «Η μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετωπίζει η βιομηχανία είναι η ανάπτυξη και η διαθεσιμότητα εναλλακτικών και πράσινων τεχνολογιών, καθώς επίσης και περιβαλλοντικά ουδέτερων καυσίμων», αναφέρεται χαρακτηριστικά.
Η μετάβαση στην έξυπνη και ασφαλή ναυτιλία μηδενικών ρύπων απαιτεί μια γρήγορη αλλαγή και μετάβαση όλων των εμπλεκομένων στην εφοδιαστική αλυσίδα, από παραγωγούς καυσίμων μέχρι τα πληρώματα στα πλοία, τονίζει ο γ.γ. της ECSA, καταλήγοντας ότι «η ΕCSA θα συνεργαστεί στενά με την ΕΕ και το ΕΚ προκειμένου η Πράσινη Συμφωνία να καταστεί πραγματικότητα».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ