
Πριν από λίγες εβδομάδες το Διεθνές Διαιτητικό Δικαστήριο, με ψήφους δύο έναντι μίας, είχε αποφασίσει, όπως έγραφαν τα Ναυτικά Χρονικά, ότι το ελληνικό δημόσιο θα πρέπει να αποζημιώσει τον Γαλλολιβανέζο επιχειρηματία, Ισκαντάρ Σαφά και την εταιρεία του Privinvest για τη μη εκπλήρωση των συμβατικών του υποχρεώσεων σε ό,τι αφορά τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά και την υποχρέωση που τα τελευταία είχαν αναλάβει περί ολοκλήρωσης των προγραμμάτων κατασκευής υποβρυχίων.
Επιπλέον, το διαιτητικό δικαστήριο καταλόγιζε ευθύνες στο ελληνικό Δημόσιο για τον τρόπο με τον οποίο είχε χειριστεί το πρόστιμο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις κρατικές ενισχύσεις στο ναυπηγείο.
Το απόγευμα της περασμένης Παρασκευής 17 Νοεμβρίου, όπως σημειώνεται σε νέα ανακοίνωση των Ελληνικών Ναυπηγείων, το Διεθνές Διαιτητικό Δικαστήριο του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου (ICC) επανήλθε στην υποθέση, εκδίδοντας προσωρινή διαταγή, στην οποία αναφέρεται, μεταξύ άλλων, ότι: «το Δικαστήριο αποδίδει ιδιαίτερη βαρύτητα στο γεγονός, ότι η [Ελληνική] Δημοκρατία έχει αναλάβει επίσημα συγκεκριμένες δεσμεύσεις στο πλαίσιο αυτής της Διαιτησίας:
Με αφορμή την προσωρινή διαταγή του Διεθνούς Διαιτητικού Δικαστηρίου το Δ.Σ. της ΕΝΑΕ στην ανακοίνωσή του σημειώνει ότι «ενώ στο Διεθνές Διαιτητικό Δικαστήριο η Ελληνική Δημοκρατία εκπροσωπούμενη από τους Υπουργούς Οικονομικών & Άμυνας ανέλαβε επίσημα τις προαναφερθείσες δεσμεύσεις, με την αίτηση της υπαγωγής της ΕΝΑΕ σε καθεστώς “ειδικής διαχείρισης” προφανώς επιχειρεί να κατασχέσει, να ελέγξει και να εκκαθαρίσει την ΕΝΑΕ και τα περιουσιακά της στοιχεία – οδηγώντας την ΕΝΑΕ σε αναπόφευκτη πτώχευση».
Και η ανακοίνωση των Ελληνικών Ναυπηγείων καταλήγει: «Για άλλη μια φορά, η ΕΝΑΕ δηλώνει, ότι θα αγωνιστεί αποφασιστικά για την ακεραιότητα της οντότητας και των περιουσιακών της στοιχείων και για το μέλλον των εργαζομένων της με όλα τα διαθέσιμα νομικά μέσα σε διεθνή και ελληνικά δικαστήρια κατά των καταφανώς κακής πίστης πράξεων της Ελληνικής Δημοκρατίας».
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ΜΑΡΟΓΙΑΝΝΗ ΜΑΡΙΑ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Άνοδο 14,9% κατέγραψαν οι ελληνικές εξαγωγές στο επτάμηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου 2026, σύμφωνα με την ανάλυση του Κέντρου Εξαγωγικών Ερευνών και Μελετών του Πανελλήνιου Συνδέσμου Εξαγωγέων,…

Οι καναδικοί επιπρόσθετοι τελωνειακοί δασμοί σε σειρά αμερικανικών προϊόντων τέθηκαν σε εφαρμογή μετά τα μεσάνυχτα της Δευτέρας προς Τρίτη (τοπική ώρα), σε αντίποινα για…

Το ιρανικό υπουργείο Εξωτερικών προειδοποίησε τη Νότια Κορέα κατά οιασδήποτε στρατιωτικής ανάπτυξης ή συμμετοχής σε επιχειρήσεις των ΗΠΑ στο στενό του Ορμούζ, λέγοντας ότι…

Την ενεργό συμμετοχή όλων των κρίκων της ναυτιλιακής αλυσίδας για την επίτευξη της ενεργειακής μετάβασης του κλάδου ανέδειξε σε πρόσφατη δημόσια τοποθέτησή της, η…

Έντονη απόκλιση καταγράφουν οι τάσεις της ναυτιλιακής κίνησης στα στρατηγικής σημασίας θαλάσσια περάσματα του Ορμούζ και του Μπαμπ ελ Μαντέμπ. Πιο αναλυτικά, στα Στενά…

Με την ολοκλήρωση της σύσκεψης των κρατών-μελών του OPEC+ την Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου, διαπιστώνεται ότι η πολιτική του σε σχέση με την ποσόστωση της…

Οι εξαγωγές φυσικού αερίου από τη Ρωσία στην Ευρώπη μέσω του υποθαλάσσιου αγωγού TurkStream στη Μαύρη Θάλασσα, σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, έφτασαν τα…

Κατακόρυφη πτώση της τάξης του 60% κατέγραψαν οι φορτώσεις ρωσικού σιταριού από τα τέσσερα τερματικά βαθέων υδάτων (deep-sea terminals) της Μαύρης Θάλασσας κατά την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ