
Με την ολοκλήρωση της σύσκεψης των κρατών-μελών του OPEC+ την Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου, διαπιστώνεται ότι η πολιτική του σε σχέση με την ποσόστωση της παραγωγής πετρελαίου τον μήνα Οκτώβριο παραμένει αμετάβλητη.
Παρ’ όλα αυτά, η κρίση στη Μέση Ανατολή και η συνέχιση του «αποκλεισμού» των Στενών του Ορμούζ εξακολουθούν να επιβαρύνουν τον OPEC+ σε ό,τι αφορά το μερίδιο που καταλαμβάνει στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου και, κατ’ επέκταση, την επιρροή του στη διαμόρφωση των τιμών.
Ταυτόχρονα, παρά τις όποιες δεσμεύσεις του οργανισμού να ενισχύσει την παραγωγή του, αυτή κυμαίνεται σε χαμηλότερα επίπεδα από τους στόχους που έχει θέσει εξαιτίας του πολέμου, επισημαίνει σε δημοσίευμά του το Reuters. O Jorge Leon, αναλυτής της Rystad Energy, δήλωσε χαρακτηριστικά επ’ αυτού ότι, ενώ «στα χαρτιά» ο OPEC+ δύναται να συμφωνήσει σε αύξηση της παραγωγής πετρελαίου, ο οργανισμός δεν μπορεί πρακτικά να εγγυηθεί την ενίσχυση της αγοράς.
Όσον αφορά την παραγωγή του OPEC+ κατά τους τελευταίους μήνες του 2026, σύμφωνα με το Reuters, είναι πιθανό ο οργανισμός να περιορίσει τις αυξήσεις στην παραγωγή.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Χωρίς την υιοθέτηση ενός τελικού κανονιστικού κειμένου για το Net-Zero Framework (NZF) ολοκληρώθηκαν στο Λονδίνο οι εργασίες της συνεδρίασης του IMO, ISWG-GHG 22, της…

Την ενεργό συμμετοχή όλων των κρίκων της ναυτιλιακής αλυσίδας για την επίτευξη της ενεργειακής μετάβασης του κλάδου ανέδειξε σε πρόσφατη δημόσια τοποθέτησή της, η…

Έντονη απόκλιση καταγράφουν οι τάσεις της ναυτιλιακής κίνησης στα στρατηγικής σημασίας θαλάσσια περάσματα του Ορμούζ και του Μπαμπ ελ Μαντέμπ. Πιο αναλυτικά, στα Στενά…

Κατακόρυφη πτώση της τάξης του 60% κατέγραψαν οι φορτώσεις ρωσικού σιταριού από τα τέσσερα τερματικά βαθέων υδάτων (deep-sea terminals) της Μαύρης Θάλασσας κατά την…

Στα ύψη συνεχίζουν να ανέρχονται οι ναύλοι των containerships, σε ορισμένες γραμμές, αποτέλεσμα ενός συνδυασμού παραγόντων. Μάλιστα, η Xeneta σε πρόσφατη ανάλυσή της σχετικά…

Το υεμενίτικο κίνημα ανταρτών Ανσαραλά –γνωστό επίσης με το επώνυμο της οικογένειας των ηγετών του, των Χούθι–, το οποίο πρόσκειται στο Ιράν, ανακοίνωσε σήμερα…

Στο νεότερο report του, ο ναυλομεσιτικός οίκος Allied αναλύει τις παραμέτρους που καθόρισαν τη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων κατά το πρώτο ήμισυ του 2026, ενώ…

Με το αδιέξοδο στη σύγκρουση ΗΠΑ και Ιράν να συνεχίζεται και τις τιμές των καυσίμων να κινούνται έντονα ανοδικά, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα αναμένεται…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ