
M2INTELLIGENCE today announced the successful completion of the fleet-wide rollout of its GVMS solution across Newport’s vessels, providing shore-based teams with direct access to live and recorded visual information from onboard operations.
With GVMS deployed consistently across the fleet, Newport can remotely follow critical vessel areas and activities, review operational events and incidents, and support troubleshooting, inspections, training and collaboration between ship and shore.
The solution brings onboard visual information directly into day-to-day fleet management, giving authorised teams a clearer understanding of vessel activity without having to rely solely on reports, calls or information received after an event.
“We are particularly pleased to see forward-looking shipping companies such as Newport recognising how quickly the way vessels are monitored and managed is evolving,” said Thomas Asproudis, Co-Founder, Innovation & Business Development at M2INTELLIGENCE. “New technologies are fundamentally changing the connection between vessel and shore, making information more immediate, visual and actionable. We are very grateful to Newport for their trust in M2INTELLIGENCE and for embracing this change across their fleet.”
For Newport, the fleet-wide deployment delivers three immediate advantages: real-time visual access to vessel operations, faster and better-informed support from shore, and a consistent monitoring environment across the fleet.
At the same time, the GVMS infrastructure creates the foundation for the next stage of operational intelligence through M2AI.
M2Ai builds on the existing visual layer by combining camera information with vessel and operational data. This enables automated detection and real-time alerts, measurable operational and compliance indicators, and fleet-level trends and benchmarking, helping management teams move from simply seeing what is happening to identifying what requires attention.
For M2INTELLIGENCE, the Newport rollout is another important example of how visual technologies are becoming an integral part of modern fleet operations — first by providing greater visibility and connectivity, and increasingly by enabling systems to interpret operational information and support earlier, better-informed decisions.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Τα περιθώρια συνεργασίας μεταξύ Ουάσιγκτον και Πεκίνου στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης υπερτερούν του μεταξύ τους ανταγωνισμού, σύμφωνα με το μήνυμα του Κινέζου Προέδρου…

Η Ουάσιγκτον, επιδιώκοντας την ‒όσο το δυνατόν‒ ταχύτερη ανάκαμψη των ενεργειακών εξαγωγών του Κόλπου με το πέρας των συγκρούσεων ανάμεσα στην ίδια και την…

Ο κ. Δαμιανός Κωνσταντίνου, ιδρυτής της Moore Greece, τιμήθηκε με το Μετάλλιο Εξαίρετης Προσφοράς της Κυπριακής Δημοκρατίας. Μια διάκριση για τη διαχρονική του προσφορά…

Εκρηκτική άνοδο καταγράφουν το 2026 οι εξαγωγές αργού πετρελαίου από τη Λεκάνη της Καραϊβικής, εν μέσω μιας άνευ προηγουμένου ενεργειακής κρίσης, που έχει μεταβάλει…

Η διπλωματική στρατηγική του Ιράν, η οποία παραδοσιακά επιχειρούσε να επωφεληθεί από τον κατακερματισμό της Δύσης και του αραβικού κόσμου, ίσως εν τέλει ‒αυτή…

Η παραγωγή χάλυβα στην Κίνα επανέρχεται στο προσκήνιο, καθώς η China Iron and Steel Association (CISA) απευθύνει σύσταση για τον περιορισμό της. Η Intermodal,…

Οι τιμές των VLCC έχουν αυξηθεί απότομα τους τελευταίους δύο μήνες, με τη μεγαλύτερη μεταβολή να καταγράφεται από τα τέλη Ιουλίου και μετά. Οι…

Η ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές σε παγκόσμιο επίπεδο έχει διαμορφωθεί σε «κινητήρια δύναμη» για την πρωτογενή αγορά πλοίων, με σημαντικά deals για νεότευκτα να…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ