
Την ενεργό συμμετοχή όλων των κρίκων της ναυτιλιακής αλυσίδας για την επίτευξη της ενεργειακής μετάβασης του κλάδου ανέδειξε σε πρόσφατη δημόσια τοποθέτησή της, η Αγγελική Φράγκου, Πρόεδρος και Διευθύνουσα Σύμβουλος της Navios Maritime Partners L.P.
Μιλώντας στο 4ο Διεθνές Φόρουμ Ναυτιλιακής Χρηματοδότησης (International Ship Financing Forum) της Export-Import Bank of China, η επικεφαλής της ελληνικών συμφερόντων εταιρείας εστίασε στις καινοτόμες συνεργασίες στο πλαίσιο της «πράσινης» ναυτιλίας.

Ειδικότερα, η κ. Φράγκου χαρτογράφησε τις απαιτήσεις για κάθε κρίκο της αλυσίδας, σημειώνοντας ότι «οι πλοιοκτήτες πρέπει να είναι προετοιμασμένοι να επενδύσουν σε αποδοτικότερα πλοία και νέες τεχνολογίες». Επιπροσθέτως, τόνισε ότι τα ναυπηγεία καλούνται να μετουσιώσουν αυτές τις φιλοδοξίες σε ανταγωνιστικά κοστολογημένα σχέδια, αναπτύσσοντας την τεχνογνωσία για την παραγωγή τους σε μεγάλη κλίμακα. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε και στον ρόλο της χρηματοδότησης. Τράπεζες, εταιρείες leasing και ασφαλιστές πρέπει να είναι διατεθειμένοι να στηρίξουν τις νέες τεχνολογίες, με τους νηογνώμονες να διαδραματίζουν εξίσου κομβικό ρόλο προκειμένου η καινοτομία να καταστεί ασφαλής και άξια χρηματοδότησης.
Καταλήγοντας, η κ. Φράγκου αναφέρθηκε στη στρατηγική της εταιρείας: «Στη Navios, θα συνεχίσουμε να δοκιμάζουμε και να υιοθετούμε τεχνολογίες που δημιουργούν επιχειρησιακά και περιβαλλοντικά οφέλη, επενδύοντας σε έναν σύγχρονο, αποδοτικό στόλο. Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε με τους εταίρους μας σε όλο το ναυτιλιακό οικοσύστημα για την προώθηση ενός πιο αποδοτικού, ανθεκτικού και βιώσιμου μέλλοντος».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Global Car Carriers (GCC), εταιρεία συμφερόντων Aponte (MSC), επενδύει «αδρά» στα νεότευκτα PCTC. Έπειτα από πρόσφατη παραγγελία της GCC για οκτώ PCTC, μεταφορικής…

Σε βελτιωμένη πρόταση για την εξαγορά της ZIM προχώρησαν η γερμανική Hapag-Lloyd και η ισραηλινή επενδυτική εταιρεία FIMI Opportunity Funds, σε μια προσπάθεια να…

Την προηγούμενη εβδομάδα, η στάθμη του ποταμού Ρήνου έφτασε σε ιστορικά χαμηλό επίπεδο, γεγονός που εγείρει προβληματισμό γύρω από την ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας…

Το Ιράν διατηρεί τον απόλυτο έλεγχο των στρατηγικών Στενών του Ορμούζ, παρά τη ρητορική των αντιπάλων του, υπογράμμισε η Τεχεράνη, προκαλώντας την άμεση απάντηση…

Οι εξαγωγές αργού από τη Μέση Ανατολή καταγράφουν το υψηλότερο επίπεδο από την έναρξη της κρίσης μεταξύ ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν, παρά το καθεστώς αποκλεισμού…

Με στόχο τη διείσδυσή της στην ευρωπαϊκή αγορά κατασκευής πλοίων για τη ναυτιλία μικρών αποστάσεων, η ινδική Cochin Shipyard προχώρησε στην εξαγορά του 23%…

Την ανάγκη ενίσχυσης της ναυτικής αποστολής «Ασπίδες» με πρόσθετα πλοία για την προστασία της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα επισήμανε η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας,…

Η Σαουδική Αραβία προχώρησε στην επανέναρξη των φορτώσεων πετρελαίου από το λιμάνι του Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα, μετά την επαναλειτουργία του στρατηγικής σημασίας αγωγό…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ