
H επιμένουσα αβεβαιότητα στα Στενά του Ορμούζ που συμπαρασύρει στα ύψη τα κόστη θαλάσσιας μεταφοράς εμπορευμάτων οδηγεί τις μετοχές ναυτιλιακών εταιρειών σε σημαντική άνοδο.
Είναι χαρακτηριστικό ότι ένα καλάθι μετοχών 35 αμερικανικών και ευρωπαϊκών εταιρειών που καταγράφει η Lloyd’s List Intelligence έχει σημειώσει άνοδο 68% φέτος, κέρδη πενταπλάσια από του S&P 500. Μάλιστα, η αντίστοιχη άνοδος τους τελευταίους δώδεκα μήνες ανέρχεται στο 82%. Οι μετοχές των εταιρειών διαχείρισης δεξαμενόπλοιων οδηγούν το ράλι με κέρδη 120% από την αρχή του έτους, ενώ ακολουθούν αυτών με car carriers, gas carriers και bulk carriers, σύμφωνα με δεδομένα της Lloyd’s.
Ενδεικτικά, το Breakwave Tanker Shipping ETF, το οποίο διαπραγματεύεται συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για μεταφορές αργού πετρελαίου με βραχυπρόθεσμη λήξη, έχει σημειώσει άνοδο 650% από την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή και πάνω από 2.300% από τις αρχές του έτους.
Μιλώντας στο CNBC o Andreas Povlsen, Managing Director της Hayfin Capital Management σημειώνει ότι η ναυτιλία παρέχει ένα είδος αντιστάθμισης (hedge) έναντι της γεωπολιτικής αβεβαιότητας. Προσθέτει ότι τα τελευταία χρόνια οι ναυλαγορές έχουν επωφεληθεί από τη μεταβλητότητα, αποτέλεσμα των κρίσεων της Covid-19, των επιθέσεων των Χούθι σε πλοία και του πολέμου Ρωσίας-Ουκρανίας.
Από ελληνικής πλευράς, η Danaos είδε τη μετοχή της να καταγράφει άνοδο 61% από την αρχή του έτους και 33% το τελευταίο εξάμηνο. Ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι το ράλι της μετοχής της Safe Bulkers με άνοδο 37,2% στο εξάμηνο και 86,3% από τις αρχές του έτους. Τέλος, για τη Navios Maritime Partners οι αντίστοιχες άνοδοι είναι της τάξης του 26,7% και 75,3%.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ιδιαίτερα έντονη ήταν η κινητικότητα την περασμένη εβδομάδα (δεδομένα μέχρι Δευτέρα 31 Αυγούστου) στην αγορά νεότευκτων, με 16 παραγγελίες για συνολικά 55 πλοία (+13…

Την περαιτέρω επέκταση των δραστηριοτήτων της στη Βενεζουέλα ανακοίνωσε η Chevron, επιβεβαιώνοντας, σύμφωνα με δημοσίευμα των New York Times, την ταχεία διεύρυνση της αμερικανικής…

Η International Container Terminal Services (ICTSI) του Φιλιππινέζου μεγιστάνα Enrique Razon συμφώνησε στην εξαγορά όλων των μετοχών της TLG Acquisition Holdings, σύμφωνα με ανακοίνωση…

Μετά το απαιτητικό 2025, οι εταιρείες της ναυτιλίας τακτικών γραμμών χαράζουν ανοδική πορεία το 2026 σε ό,τι αφορά τη μεταφορά εμπορευμάτων και, κατ’ επέκταση,…

Συμφωνία με το ναυπηγείο Nihon για την κατασκευή τριών VLCC υπέγραψε πρόσφατα η K Line. Τα πλοία θα διαθέτουν τεχνολογίες υψηλής ενεργειακής απόδοσης και…

Ένα σχέδιο δράσης για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των ναυτιλιακών δραστηριοτήτων ανέπτυξε η Αυστραλία. Το Maritime Emissions Reduction National Action Plan (MERNAP) περιλαμβάνει…

Η ιρανική συνοριοφυλακή ανακοίνωσε ότι κατέσχεσε ένα πλοίο με 382.000 λίτρα λαθραίων καυσίμων και συνέλαβε 11 αλλοδαπούς ναυτικούς, μετέδωσε η κρατική τηλεόραση IRIB, χωρίς…

Στο υψηλότερο σημείο από τις αρχές του 2023 έφθασε η τιμή του ευρωπαϊκού φυσικού αερίου εξαιτίας της επανάληψης των εχθροπραξιών ανάμεσα στις ΗΠΑ και…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ