
Ο όμιλος Naftosol και ο όμιλος IGMAR ολοκλήρωσαν δύο διαδοχικούς δεξαμενισμούς για την Magna Marine Inc. στα ναυπηγεία του ομίλου IGMAR στη Σαλαμίνα. Στα πλοία MV PANOCEANIS (Supramax) και MV PANAFRICAN (Kamsarmax) πραγματοποιήθηκαν όλες οι προβλεπόμενες τεχνικές εργασίες δεξαμενισμού.




Η άμεση διαδοχή δεξαμενισμών δύο πλοίων δεν εξαρτάται μόνο από τη διαθεσιμότητα του ναυπηγείου. Προϋποθέτει την ύπαρξη μιας οργανωμένης ομάδας με την εμπειρία να συντονίζει και να εκτελεί αδιάλειπτα δύο έργα δεξαμενισμού, χωρίς να επηρεάζεται το χρονοδιάγραμμα κανενός πλοίου και με τον πλοιοκτήτη να έχει συνεχή και πλήρη εικόνα της πορείας των εργασιών. Αυτό ακριβώς προσέφερε η συνεργασία του ομίλου Naftosol και του ομίλου IGMAR.
Με το ναυπηγείο να καλύπτει τις βασικές εργασίες του δεξαμενισμού, όπως hull treatment, propeller polishing, anchor chain cleaning/painting, η ομάδα της Naftosol ανέλαβε όλες τις ελασματουργικές, σωληνουργικές, υδραυλικές και μηχανολογικές εργασίες των δεξαμενισμών. Τον συντονισμό είχε ο Ship Repair Manager (SRM) της Naftosol, καθημερινά παρών επί των πλοίων, με τον οποίο οι πλοιοκτήτες επικοινωνούσαν απευθείας, εξασφαλίζοντας την ομαλή εξέλιξη των εργασιών σε κάθε στάδιο των δεξαμενισμών.




Ένα έργο που έμεινε στην Ελλάδα
Δύο πλοία, δύο διαδοχικοί δεξαμενισμοί και ένα έργο που ολοκληρώθηκε στην Ελλάδα. Η συγκεκριμένη συνεργασία έδειξε στην πράξη ότι απαιτητικοί δεξαμενισμοί μπορούν να πραγματοποιηθούν σε ελληνικές υποδομές, με το κατάλληλο τεχνικό δυναμικό και χωρίς συμβιβασμούς στην οργάνωση και την εκτέλεση των εργασιών.
Αυτό είναι και το μοντέλο που προσφέρει η Naftosol στους πλοιοκτήτες: μια ενιαία λύση δεξαμενισμού, με τη διαχείριση και τον συντονισμό όλων των απαιτούμενων εργασιών από την αρχή έως το τέλος. Πίσω από αυτή τη δυνατότητα βρίσκονται οι άνθρωποι των δύο ομίλων, αλλά και η τεχνογνωσία και το δυναμικό της ελληνικής ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας.


«Δύο διαδοχικοί δεξαμενισμοί, εξαιρετική εκτέλεση εργασιών, σωστή αντιμετώπιση απρόβλεπτων εξελίξεων, βαπόρια έτοιμα στην ώρα τους, χαρούμενος πελάτης. Όταν δύο ελληνικές εταιρείες συνεργάζονται αντί να ανταγωνίζονται, ο πλοιοκτήτης βρίσκει κάτι σπάνιο: ένα ναυπηγείο, μία ομάδα, έναν άνθρωπο υπεύθυνο για τα πάντα. Η ελληνική ναυπηγοεπισκευή μπορεί να σταθεί σε τέτοια έργα, και το αποδείξαμε», σημειώνει ο κ. Γιώργος Πυρινής, Εμπορικός Διευθυντής, Naftosol Group.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο στόλος της Turkish Airlines ενισχύεται αισθητά, με την οριστικοποίηση συμφωνίας με την Boeing για την αγορά 150 αεροσκαφών 737 ΜΑΧ, παρουσία του Τούρκου…

Εκτόξευση καταγράφηκε στη ναυλαγορά των VLGC την εβδομάδα με πέρας την 23η Σεπτεμβρίου, με κινητήριο μοχλό το ισχυρό αρμπιτράζ που προκύπτει από τη διαφορά…

Ναυτιλιακές εταιρείες ευρωπαϊκών συμφερόντων αποτέλεσαν σταθερό στόχο κινεζικών κυβερνοεπιθέσεων καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025 από την ομάδα χάκερ Mustang Panda. Η ετήσια έκθεση…

Συνέντευξη του Παύλου Ξηραδάκη, Προέδρου της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων & Διευθύνοντος Συμβούλου της MEGATUGS Salvage & Towage

Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα πως συμφώνησε με τις ΗΠΑ σε ένα σχέδιο αμοιβαίας μείωσης δασμών ύψους 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων και την έναρξη διαλόγου στο…

Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ