
Ο όμιλος Naftosol και ο όμιλος IGMAR ολοκλήρωσαν δύο διαδοχικούς δεξαμενισμούς για την Magna Marine Inc. στα ναυπηγεία του ομίλου IGMAR στη Σαλαμίνα. Στα πλοία MV PANOCEANIS (Supramax) και MV PANAFRICAN (Kamsarmax) πραγματοποιήθηκαν όλες οι προβλεπόμενες τεχνικές εργασίες δεξαμενισμού.




Η άμεση διαδοχή δεξαμενισμών δύο πλοίων δεν εξαρτάται μόνο από τη διαθεσιμότητα του ναυπηγείου. Προϋποθέτει την ύπαρξη μιας οργανωμένης ομάδας με την εμπειρία να συντονίζει και να εκτελεί αδιάλειπτα δύο έργα δεξαμενισμού, χωρίς να επηρεάζεται το χρονοδιάγραμμα κανενός πλοίου και με τον πλοιοκτήτη να έχει συνεχή και πλήρη εικόνα της πορείας των εργασιών. Αυτό ακριβώς προσέφερε η συνεργασία του ομίλου Naftosol και του ομίλου IGMAR.
Με το ναυπηγείο να καλύπτει τις βασικές εργασίες του δεξαμενισμού, όπως hull treatment, propeller polishing, anchor chain cleaning/painting, η ομάδα της Naftosol ανέλαβε όλες τις ελασματουργικές, σωληνουργικές, υδραυλικές και μηχανολογικές εργασίες των δεξαμενισμών. Τον συντονισμό είχε ο Ship Repair Manager (SRM) της Naftosol, καθημερινά παρών επί των πλοίων, με τον οποίο οι πλοιοκτήτες επικοινωνούσαν απευθείας, εξασφαλίζοντας την ομαλή εξέλιξη των εργασιών σε κάθε στάδιο των δεξαμενισμών.




Ένα έργο που έμεινε στην Ελλάδα
Δύο πλοία, δύο διαδοχικοί δεξαμενισμοί και ένα έργο που ολοκληρώθηκε στην Ελλάδα. Η συγκεκριμένη συνεργασία έδειξε στην πράξη ότι απαιτητικοί δεξαμενισμοί μπορούν να πραγματοποιηθούν σε ελληνικές υποδομές, με το κατάλληλο τεχνικό δυναμικό και χωρίς συμβιβασμούς στην οργάνωση και την εκτέλεση των εργασιών.
Αυτό είναι και το μοντέλο που προσφέρει η Naftosol στους πλοιοκτήτες: μια ενιαία λύση δεξαμενισμού, με τη διαχείριση και τον συντονισμό όλων των απαιτούμενων εργασιών από την αρχή έως το τέλος. Πίσω από αυτή τη δυνατότητα βρίσκονται οι άνθρωποι των δύο ομίλων, αλλά και η τεχνογνωσία και το δυναμικό της ελληνικής ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας.


«Δύο διαδοχικοί δεξαμενισμοί, εξαιρετική εκτέλεση εργασιών, σωστή αντιμετώπιση απρόβλεπτων εξελίξεων, βαπόρια έτοιμα στην ώρα τους, χαρούμενος πελάτης. Όταν δύο ελληνικές εταιρείες συνεργάζονται αντί να ανταγωνίζονται, ο πλοιοκτήτης βρίσκει κάτι σπάνιο: ένα ναυπηγείο, μία ομάδα, έναν άνθρωπο υπεύθυνο για τα πάντα. Η ελληνική ναυπηγοεπισκευή μπορεί να σταθεί σε τέτοια έργα, και το αποδείξαμε», σημειώνει ο κ. Γιώργος Πυρινής, Εμπορικός Διευθυντής, Naftosol Group.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Μετά την πρόσφατη παραλαβή του shuttle tanker «Anfield» από τα ναυπηγεία Samsung στη Νότια Κορέα, η Τsakos Energy Navigation (TEN) ανακοίνωσε σήμερα την πώληση…

Ξεκινά σήμερα στο Λονδίνο η τετραήμερη διαπραγμάτευση για τα μεσοπρόθεσμα μέτρα αποανθρακοποίησης της ναυτιλίας στο πλαίσιο του Net Zero Framework. Οι εργασίες της Διασυνεδριακής…

Δύο υπερδεξαμενόπλοια, που μετέφεραν σαουδαραβικό πετρέλαιο, χτυπήθηκαν από άγνωστα βλήματα σε διάστημα λίγων λεπτών το ένα από το άλλο ενώ διέσχιζαν τα Στενά του…

Η ανταγωνιστικότητα των Ελλήνων πλοιοκτητών, καθώς και το αμείωτο επενδυτικό ενδιαφέρον τους για νεότευκτα πλοία παντός τύπου, αποτυπώνονται για μία ακόμα φορά στο μηνιαίο…

Η Danaos Shipping ανακοίνωσε μέσω ανάρτησής της την παραλαβή του νεότευκτου containership «Tinos Express». Με την ένταξη αυτή, η εταιρεία επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της…

Στην απόκτηση μειοψηφικού ποσοστού στη Satori Analytics, εταιρεία ανάπτυξης λύσεων τεχνητής νοημοσύνης (AI) και ανάλυσης δεδομένων, προχώρησε η Motor Oil. Η συμφωνία εντάσσεται στον…

Ολοκληρώνονται αισίως έξι μήνες από τον de facto αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, ενώ στον ορίζοντα λίγα είναι τα σημάδια ότι θα δοθεί τέλος…

Προσωρινές τροποποιήσεις στο σύστημα κρατήσεων για τις διελεύσεις πλοίων ανακοίνωσε η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά. Οι συγκεκριμένες αλλαγές αφορούν τα Neopanamax πλοία και…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ