
Η παραγωγή φυσικού αερίου στην Ευρώπη μειώνεται με αποτέλεσμα την αύξηση των εισαγωγών από το εξωτερικό. Με αυτήν την πραγματικότητα να διαμορφώνεται στην ευρωπαϊκή αγορά, ο διευθύνων σύμβουλος της Shell, Ben van Beurden, δήλωσε πρόσφατα ότι η κατασκευή του αγωγού Nord Stream 2 είναι προς το συμφέρον της Ευρώπης, επισημαίνοντας πως «στην Shell πιστεύουμε ότι ο Nord Stream 2 αποτελεί ένα καλό έργο, προσφέροντας την κατάλληλη υποδομή για την ανεμπόδιστη εισαγωγή φυσικού αερίου στην ΕΕ, που τόσο το έχει ανάγκη» και συμπλήρωσε ότι «η Ρωσία αποτελεί έναν από τους πιο σημαντικούς προμηθευτές φυσικού αερίου για την ΕΕ».
Βέβαια, ο Ben van Beurden αναφέρθηκε και στις μεγάλες πρακτικές δυσκολίες κατασκευής του αγωγού, με δεδομένο ότι τόσο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, όσο και αρκετές χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και κυρίως οι χώρες της Βαλτικής και της κεντρικής Ευρώπης, αντιτίθενται σφόδρα στην ιδέα υλοποίησης του Nord Stream 2. Και ο λόγος είναι η θέληση για σταδιακή απεξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο και βεβαίως από τον ρωσικό ενεργειακό γίγαντα Gazprom, στρατηγικός εταίρος του οποίου στην Ευρώπη είναι η Shell.
Να σημειωθεί ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει στραφεί προς την υλοποίηση μίας νέας ενεργειακής πολιτικής υπό τον αρμόδιο Επίτροπο για την Ενέργεια Maros Sefcovic, στόχος της οποίας είναι ο περιορισμός της εξάρτησης από ρωσικές πηγές ενέργειας και η ανάπτυξη νέων τερματικών σταθμών LNG στην Ευρώπη καθώς και νέων αγωγών μεταφοράς φυσικού αερίου από τους τερματικούς σταθμούς προς τα δίκτυα διανομής των χωρών μελών της ΕΕ.
Φωτό: flickr.com/Roberto Marín
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…

Εγκρίθηκαν σήμερα οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Ιονίου και του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου 1 – Νότιες Κυκλάδες, κατόπιν ενσωμάτωσης των…

Η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers διαφαίνεται πως εξελίσσεται ευνοϊκά, με την προσφορά χωρητικότητας να βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής». Ως απότοκο, το 2025…

Η 33η τελετή απονομής των Ελληνικών Βραβείων AMVER πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου 2025 στο Athenaeum Intercontinental Hotel, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μια χρονιά τον σταθερό…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ