Σε μια σημαντική κίνηση για την ενίσχυση της επιχειρησιακής αποδοτικότητας και της αποδοτικότητας των λιμενικών λειτουργιών προχώρησαν η International Harbour Masters Association (IHMA) και η International Association of Ports and Harbors (IAPH). Όπως γνωστοποίησε η διοίκηση του λιμένα του Ρότερνταμ μέσω σχετικής ανάρτησης στο LinkedIn, οι δύο οργανισμοί παρουσίασαν από κοινού τον «Οδηγό Βελτιστοποίησης Προσεγγίσεων» (Port Call Optimisation Guide).

Σήμερα, τα δεδομένα των port calls παραμένουν συχνά κατακερματισμένα σε πολλαπλές πηγές, μειώνοντας δραστικά την προβλεψιμότητα των δρομολογίων. Για να γεφυρωθεί αυτό το χάσμα, ο νέος οδηγός εισάγει ένα κοινό λειτουργικό πλαίσιο, ζητώντας από τους λιμένες να παρέχουν ένα τυποποιημένο, ελάχιστο σύνολο δεδομένων.

Πρακτικά, αυτό μεταφράζεται στη δημιουργία ενός ενιαίου ψηφιακού σημείου αναφοράς. Αντί οι ναυτιλιακές εταιρείες, οι πράκτορες και τα πλοία να αναζητούν πληροφορίες σε διαφορετικά συστήματα, τα κρίσιμα επιχειρησιακά δεδομένα καθίστανται ταυτόχρονα και ισότιμα προσβάσιμα σε όλα τα πλοία που υπάγονται στη SOLAS, καθώς και στους εμπλεκόμενους φορείς της εφοδιαστικής αλυσίδας. Με αυτόν τον τρόπο, εξασφαλίζεται η διαλειτουργικότητα (interoperability) πλοίου-ξηράς και καταργούνται τα ψηφιακά «τείχη» ασύμμετρης πληροφόρησης.

Η συγκεκριμένη βάση δεδομένων περιλαμβάνει κρίσιμες παραμέτρους για τη διαχείριση της κυκλοφορίας, όπως η σαφής ταυτοποίηση των τερματικών σταθμών και των θέσεων ελλιμενισμού, αλλά και αξιόπιστα χρονοδιαγράμματα, όπως ο προγραμματισμένος χρόνος άφιξης και η ακριβής ώρα απόπλου.

Όπως υπογραμμίζει το Λιμάνι του Ρότερνταμ, η εφαρμογή αυτού του τυποποιημένου μοντέλου βελτιώνει τον στρατηγικό προγραμματισμό και αναμένεται να εξασφαλίσει ασφαλέστερες επιχειρήσεις, ελαχιστοποιώντας τους χρόνους αναμονής και τις εκπομπές ρύπων, ανοίγοντας τον δρόμο για μια πλήρως data-driven βιομηχανία.