
Σαφή σημάδια ανάκαμψης παρουσιάζει η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στα λιμάνια Balboa και Cristóbal του Παναμά, αφήνοντας πίσω την κατακόρυφη πτώση του Φεβρουαρίου 2026. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ναυτιλιακής Αρχής του Παναμά (AMP), οι δύο τερματικοί σταθμοί ανακτούν σταδιακά τους λειτουργικούς ρυθμούς τους μετά την ανάληψη της διαχείρισής τους από το κράτος. Η διοικητική αυτή μετάβαση υπήρξε άμεση απόρροια της απόφασης του Ανώτατου Δικαστηρίου, το οποίο προχώρησε στην ακύρωση της σύμβασης παραχώρησης του προηγούμενου διαχειριστή, της Panama Ports Company (PPC).
Αν και οι επιπτώσεις της αναταραχής κορυφώθηκαν τον Μάρτιο, οπότε και καταγράφηκαν τα χαμηλότερα επίπεδα διακίνησης, τα δεδομένα του διμήνου Απριλίου-Μαΐου καταδεικνύουν ξεκάθαρη αλλαγή τάσης. Ειδικότερα, στο λιμάνι του Balboa, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκε από 153.840 TEUs τον Μάρτιο σε 221.536 TEUs τον Μάιο, καταγράφοντας άλμα 44%. Μάλιστα, η επίδοση του Μαΐου 2026 υπερέβη οριακά, κατά 1,9%, τα αντίστοιχα επίπεδα της προηγούμενης χρονιάς.
Αντίστοιχη δυναμική καταγράφεται και στο Cristóbal. Από τα 46.408 εμπορευματοκιβώτια του Μαρτίου, η διακίνηση ανήλθε στα 71.096 τον Μάιο, σημειώνοντας άνοδο 53,2%. Παρότι η συγκεκριμένη υποδομή υπολείπεται ακόμη των περσινών επιδόσεων, η αυξητική πορεία δείχνει σταθερή επαναφορά.
Όπως εξήγησε ο Max Florez, αναπληρωτής υποδιοικητής της AMP, η ταχεία αποκατάσταση των εμπορικών ροών οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην επιχειρησιακή ικανότητα του τοπικού εργατικού δυναμικού. Σύμφωνα με την Αρχή, οι εν λόγω εξελίξεις εκπέμπουν θετικά μηνύματα για την πλήρη ομαλοποίηση της λιμενικής δραστηριότητα στον κρίσιμο αυτό θαλάσσιο κόμβο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την ταχύτερη ανάπτυξη του κλάδου λιθίου έναντι των παραδοσιακών τομέων χαλκού και σιδηρομεταλλεύματος αναμένει η Rio Tinto, στοχεύοντας στην κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης από…

Η Ινδία αναδείχθηκε κορυφαίος προορισμός για τις ανακυκλώσεις πλοίων το 2025. Αναλυτικότερα, το μερίδιο αγοράς των ινδικών μονάδων ανακύκλωσης πέρυσι σκαρφάλωσε στο 35,4% έναντι…

Συνέντευξη του Ιωάννη Πλατσιδάκη, Επίτιμου Προέδρου της ΙΝΤΕRCARGO

Ακυβέρνητο λόγω μηχανικής βλάβης παραμένει το δεξαμενόπλοιο «YM JUPITER», στη θαλάσσια περιοχή βορειοανατολικά της Ψαθούρας κοντά στην Αλόννησο, σύμφωνα με το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού…

Σε μια σημαντική κίνηση για την ενίσχυση της επιχειρησιακής αποδοτικότητας και της αποδοτικότητας των λιμενικών λειτουργιών προχώρησαν η International Harbour Masters Association (IHMA) και…

Την περαιτέρω κεφαλαιακή διείσδυσή του στην αγορά των feeders επισφράγισε ο όμιλος AD Ports, αυξάνοντας το ποσοστό του στην Global Feeder Shipping (GFS) από…

Η σταδιακή ανανέωση του στόλου με νέα χωρητικότητα χαμηλού περιβαλλοντικού αποτυπώματος παραμένει σταθερή προτεραιότητα για τη Safe Bulkers. Όπως έκανε γνωστό η ναυτιλιακή εταιρεία…

Η Saudi Aramco επανεκκίνησε τις φορτώσεις αργού πετρελαίου στον τερματικό σταθμό του Ras Tanura έπειτα από σχεδόν τέσσερις μήνες, όπως μεταδίδει το πρακτορείο Reuters.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ