
Οι εντατικές διαβουλεύσεις στις Βρυξέλλες για το νέο πακέτο ευρωπαϊκών μέτρων κατά της Ρωσίας προσκρούουν σε μια σοβαρή εμπλοκή, σύμφωνα με τη βρετανική Financial Times.
Όπως σημειώνει το δημοσίευμα, η Αθήνα καθυστερεί την εξασφάλιση της απαραίτητης ομοφωνίας, προβάλλοντας ισχυρές αντιστάσεις γύρω από την προωθούμενη απαγόρευση μεταφοράς ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου προς τρίτες χώρες. Τυχόν επιβολή του ευρωπαϊκού εμπάργκο θα οδηγούσε αναπόφευκτα στην αναγκαστική πώληση αυτών των περιουσιακών στοιχείων που δραστηριοποιούνται για τη μεταφορά LNG.
Ωστόσο, η ευρωπαϊκή κοινή γνώμη πιθανώς να αγνοεί ότι Ευρωπαίοι επιχειρηματίες και εταιρείες εγκατεστημένες στην ΕΕ, έχουν επενδύσει σε πλοία και τεχνολογίες που για σειρά ετών εξυπηρετούσαν την ενεργειακή ασφάλεια. Τα συγκεκριμένα πλοία κάλυπταν τις ανάγκες εξαιρετικά δύσκολων γεωγραφικών περιοχών και παράλληλα εξασφάλιζαν τη μεταφορά φορτίων ζωτικής σημασίας για την παγκόσμια ενεργειακή θωράκιση, φροντίζοντας μεταξύ άλλων τον εφοδιασμό χωρών που αντιμετωπίζουν μεγάλες οικονομικές πιέσεις.
Στις σχετικές συζητήσεις υπογραμμίζονται κυρίως οι μη αναστρέψιμες συνέπειες μιας οριζόντιας απαγόρευσης. Εφόσον τα ευρωπαϊκά συμφέροντα υποχρεωθούν πρακτικά σε αποεπένδυση, διαμορφώνεται εκ των πραγμάτων ένα ευνοϊκό περιβάλλον για την αναδιάταξη του κλάδου. Σε ένα τέτοιο σενάριο, αφήνεται εμμέσως ανοιχτό το ενδεχόμενο να δημιουργηθούν ευκαιρίες για άλλους δρώντες της ναυτιλίας -δυτικούς και μη- να αποκτήσουν πρόσβαση σε υπερσύγχρονη χωρητικότητα και τεχνολογίες, ενισχύοντας αθόρυβα το δικό τους αποτύπωμα στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού ενέργειας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε αναπροσαρμογές του κόστους μεταφοράς σε κύρια δρομολόγια προχωρούν οι εταιρείες τακτικών γραμμών. Συγκεκριμένα, αυξάνουν τους ναύλους προς τη Λατινική Αμερική, την ώρα που…

Εγκρίθηκε πριν από λίγο από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποκλειστικά για την Ελλάδα, το αίτημα του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών για την επέκταση του…

Ένα πλοίο χτυπήθηκε από βλήμα άγνωστης ταυτότητας ενώ έπλεε σε απόσταση 13 ναυτικών μιλιών δυτικών της Αλ Τζαζίρα, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, με αποτέλεσμα…

Σε νέα κλιμάκωση της οικονομικής πίεσης προς την Τεχεράνη προχώρησε το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ, ανακοινώνοντας την επιβολή κυρώσεων σε 17 δεξαμενόπλοια. Στο πλαίσιο…

Δύο εργαζόμενοι στα διυλιστήρια της Motor Oil τραυματίστηκαν σοβαρά σήμερα το πρωί, ύστερα από έκρηξη που σημειώθηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας κατά τη διάρκεια…

Η πυρηνική πρόωση θα μπορούσε να μεταβάλει σημαντικά τη σχέση μεταξύ αρχικού κόστους επένδυσης και μακροχρόνιου λειτουργικού κόστους στα εμπορικά πλοία. Νέα κοινή μελέτη…

Σημαντική επιτάχυνση σημείωσε ο ρυθμός ανόδου του πληθωρισμού τον Σεπτέμβριο φέτος, καθώς αυξήθηκε 5% σε ετήσια βάση, από αύξηση 3,8% τον Αύγουστο και έναντι…

Ο περιορισμός των εγκάρσιων ταλαντώσεων ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μπορεί να μειώσει τις καταπονήσεις στα εμπορευματοκιβώτια και στα συστήματα ασφάλισής τους, ιδιαίτερα σε δυσμενείς…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ