
Σεισμό στην ναυτιλιακή βιομηχανία προκαλούν οι νέες δηλώσεις Τραμπ, σύμφωνα με τις οποίες ουσιαστικά επιβάλλονται «διόδια» στα Στενά του Ορμούζ, ενώ επαναφέρεται και ο ναυτικός αποκλεισμός κατά του Ιράν.
Ειδικότερα, ο Τραμπ προανήγγειλε την επιβολή υποχρεωτικού τέλους ύψους 20% επί του συνόλου των διερχόμενων φορτίων από τα Στενά του Ορμούζ, εξέλιξη που αν πραγματοποιηθεί ταράζει συθέμελα τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Ο Τραμπ είπε πως η διαδικασία θα ξεκινήσει αμέσως, χωρίς να δίνει περαιτέρω λεπτομέρειες.
Οι ΗΠΑ επιτηρούσαν την περιοχή «για το τίποτα» έως τώρα, διαβεβαίωσε ο ίδιος, προτού προσθέσει πως πλέον θα αποζημιώνονται από τα άλλα κράτη.
«Θα πληρωνόμαστε για να τα προστατεύουμε. Ένα σημαντικό ποσό: θέλουμε απλά να αποζημιωνόμαστε για όλο αυτό, προκειμένου να εκθέτουμε τα στρατεύματά μας στον κίνδυνο», πρόσθεσε.
Ο αμερικανικός στρατός θα αρχίσει να εφαρμόζει τον ναυτικό αποκλεισμό του Ιράν από τις 23.00 (ώρα Ελλάδας) της 14ης Ιουλίου, ανακοίνωσε το Κοινό Κέντρο Ναυτικών Πληροφοριών, που υπάγεται στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, ο αποκλεισμός θα ισχύει για όλα τα πλοία, ανεξαρτήτως σημαίας. Αφορά όλη την ακτογραμμή του Ιράν και περιλαμβάνει τα ιρανικά λιμάνια και τους τερματικούς σταθμούς πετρελαίου, χωρίς να περιορίζεται σε αυτούς. Δεν θα παρεμποδίζεται πάντως η «ουδέτερη διέλευση» από τα Στενά του Ορμούζ από και προς μη ιρανικούς προορισμούς. Θα επιτρέπεται επίσης να περνούν πλοία που μεταφέρουν ανθρωπιστικά φορτία, αφού προηγουμένως ελεγχθούν.
Ωστόσο, οι εξαγγελίες Τραμπ ίσως εμπεριέχουν και μια δόση (υπέρμετρης) αισιοδοξίας. Yπενθυμίζεται, ότι το «Project Freedom», που εκκίνησε στις 4 Μαΐου, προκειμένου να απεγκλωβιστούν τα πλοία που βρίσκονται μέσα στον Κόλπο, διήρκεσε μόλις μια ημέρα, παρατείνοντας έτσι την αβεβαιότητα.
Όπως έχει αναφερθεί και προηγουμένως σε άρθρο των Ναυτικών Χρονικών, παρά τις διαβεβαιώσεις των ΗΠΑ, το Ιράν διαθέτει ισχυρότατο πολεμικό στόλο -κάτι που τονίζουν οι Φρουροί της Επανάστασης – και κατέχουν τον ουσιαστικό έλεγχο του Κόλπου. Σε αυτό το σημείο είναι άξιο αναφοράς ότι, η ακτογραμμή του Ιράν είναι τεράστια και εκτείνεται κατά μήκος, τόσο του Αραβικού Κόλπου, όσο και αυτού του Ομάν, δίνοντας της ευκαιρία στα πολεμικά πλοία να «κρύβονται» σε διάφορα σημεία και να αποτελούν κίνδυνο για κάθε πλοίο. Πέρα από αυτό όμως, το Ιράν διαθέτει και χερσαίες δυνάμεις, με την εμβέλεια των πυραύλων του να εκτιμώνται ότι μπορούν να πλήξουν στόχους σε εκατοντάδες χιλιόμετρα.
Επομένως, κρίνεται ασαφές εάν πράγματι οι εξαγγελίες Τραμπ για φύλαξη των Στενών, δύναται να μετουσιωθούν σε πραγματικότητα. Φυσικά, ακόμα και αν οι ΗΠΑ προχωρήσουν σε επιβολή τελών διέλευσης ένεκα της αμερικανιής προστασίας, δεν γνωρίζουμε σε ποιον βαθμό οι εταιρείες θα το θεωρήσουν ως ασφαλή επιλογή, από την στιγμή φυσικά που δεν υπάρξει συμφωνία ΗΠΑ-Ιράν, επί του θέματος. Κάτι φυσικά, που φαντάζει δύσκολο, εκτός εάν τα αμερικανικά «δώρα» κριθούν δελεαστικά. Μοναδικό δεδομένο, σύμφωνα και με κύκλους της αγοράς είναι ότι, αν η κατάσταση συνεχίσει ως έχει, τα ναύλα θα παραμείνουν σε πολύ υψηλά επίπεδα.
Αντίδραση ΙΜΟ
Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός εξέφρασε την αντίθεσή του στην επιβολή τελών για τη διέλευση πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ, μετά από ανάρτηση του Αμερικανού Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος ανέφερε ότι η Ουάσιγκτον θα επαναφέρει ναυτικό αποκλεισμό στο Ιράν και ότι θα διεκδικήσει αποζημίωση ύψους 20% επί όλων των φορτίων που μεταφέρονται μέσω της θαλάσσιας οδού.
Εκπρόσωπος του IMO δήλωσε: «Είμαστε ενήμεροι για την ανάρτηση και αναμένουμε περισσότερες λεπτομέρειες. Η στάση μας σχετικά με τα τέλη ήταν πάντα συνεπής: ο IMO αντιτίθεται σθεναρά στην επιβολή χρεώσεων για τη διέλευση από στενά που χρησιμοποιούνται για διεθνή ναυσιπλοΐα. Δεν υπάρχει νομική βάση για την εισαγωγή υποχρεωτικών διοδίων για την απλή διέλευση από ένα στενό».
Κάλεσμα Κίνας
Η Κίνα κάλεσε σήμερα τις ΗΠΑ και το Ιράν να αποκαταστήσουν την ασφαλή και ομαλή κυκλοφορία των πλοίων στα Στενά του Ορμούζ, καθώς οι δύο χώρες άρχισαν και πάλι να αντιπαρατίθενται σχετικά με τη διαχείριση αυτής της στρατηγικής σημασίας για το παγκόσμιο εμπόριο θαλάσσιας οδού.
«Ο σεβασμός των δικαιωμάτων και των νόμιμων συμφερόντων των κρατών, που βρέχονται από τα ύδατα των Στενών του Ορμούζ, και η αποκατάσταση το συντομότερο της ασφαλούς και ομαλής κυκλοφορίας στο στενό, συνιστούν τις κοινές προσδοκίες της διεθνούς κοινότητας», δήλωσε στη διάρκεια τακτικής συνέντευξης Τύπου ο Λιν Τζιαν, εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών.
Νεκρός ναυτικός
Το υπουργείο Άμυνας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων γνωστοποίησε σήμερα ότι πύραυλοι που εκτοξεύτηκαν από το Ιράν έπληξαν δυο δεξαμενόπλοια της χώρας στο στενό του Ορμούζ, σκοτώνοντας μέλος του πληρώματος του ενός.
«Το υπουργείο Άμυνας ανακοινώνει ότι τα δεξαμενόπλοια (των ΗΑΕ) Mombasa και Al Bahiyah στοχοποιήθηκαν από δυο ιρανικούς πυραύλους κρουζ καθώς έπλεαν στη νότια οδό ναυσιπλοΐας στο στενό του Ορμούζ, εντός των χωρικών υδάτων του Ομάν», σύμφωνα με ανάρτησή του μέσω X.
Η επίθεση είχε αποτέλεσμα «τον θάνατο Ινδού, μέλους του πληρώματος του δεξαμενόπλοιου Mombasa, και τους τραυματισμούς άλλων οκτώ ανθρώπων, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων που υπέστησαν σοβαρά τραύματα», συνέχισε η ίδια πηγή.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η TÜV NORD Hellas, κορυφαίος ανεξάρτητος Φορέας επιθεώρησης και πιστοποίησης, απένειμε στη METLEN τη βεβαίωση συμμόρφωσης με το νέο διεθνές πρότυπο ISO 37009:2025 –…

Όγκους-ρεκόρ LNG εισήγαγαν από το Yamal LNG οι χώρες της ΕΕ το α΄ εξάμηνο, ενόψει και της απαγόρευσης στις ρωσικές προμήθειες από το επόμενο…

Ενόψει της επικείμενης αναθεώρησης του Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών της ΕΕ (EU ETS), η European Shipowners | ECSA απευθύνει επίσημο αίτημα προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή…

Η επιτάχυνση της μείωσης των γεννήσεων παγκοσμίως ηχεί ως καμπανάκι, μεταξύ άλλων, και για τη μακροπρόθεσμη ζήτηση ενέργειας. Σύμφωνα με νέα ανάλυση της Wood…

Σημαντικές ανακατατάξεις καταγράφονται στον παγκόσμιο ναυτιλιακό χάρτη, σύμφωνα με την έκθεση του Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development Index (ISCDI) για το 2026. Η Σαγκάη…

Ξεπέρασε το ορόσημο των 6 GW η αιολική ισχύς στο τέλος του Α’ εξαμήνου 2026, σύμφωνα με την εξαμηνιαία Στατιστική της Αιολικής Ενέργειας που…

Αύξηση 4,7% παρουσίασε η επιβατική κίνηση τον Ιούνιο του 2026 στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, υπό τη διαχείριση και τη λειτουργία της Fraport Greece, όπου…

Σε ιστορικά υψηλά επίπεδα κινήθηκαν οι βραζιλιάνικες εξαγωγές σόγιας τον Ιούνιο του 2026, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ναυλομεσιτικής Ursa, διαμορφώνοντας ένα εξαιρετικά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ