Η σταδιακή ανανέωση του στόλου με νέα χωρητικότητα χαμηλού περιβαλλοντικού αποτυπώματος παραμένει σταθερή προτεραιότητα για τη Safe Bulkers. Όπως έκανε γνωστό η ναυτιλιακή εταιρεία μέσα από ανάρτησή της στον επίσημο λογαριασμό της στο LinkedIn, την Πέμπτη 25 Ιουνίου προχώρησε στην επιτυχή καθέλκυση του πρώτου της bulk carrier διπλού καυσίμου μεθανόλης.

Η διαδικασία έλαβε χώρα στις εγκαταστάσεις της Tsuneishi στο νησί Xiushan της Κίνας. Το νεότευκτο, το οποίο φέρει την κυπριακή σημαία και την ονομασία «TBN KYPROS ISLAND» (Hull No. SS386), είναι ένα bulk carrier μεγέθους Kamsarmax, χωρητικότητας 81.200 dwt. Με βάση το υφιστάμενο χρονοδιάγραμμα, η τελική παράδοσή του δρομολογείται για τα τέλη Οκτωβρίου του 2026.

Σε επιχειρησιακό επίπεδο, το πλοίο κατατάσσεται στη νέα γενιά EEDI Phase 3, ενσωματώνοντας σύγχρονο σχεδιασμό που βελτιστοποιεί συνολικά την ενεργειακή του απόδοση. Η συγκεκριμένη επένδυση εξυπηρετεί την ευρύτερη στρατηγική της εταιρείας για μετάβαση σε καθαρότερα καύσιμα, προκειμένου να διασφαλιστεί η πλήρης εναρμόνιση με τους μελλοντικούς κανονισμούς του ΙΜΟ για τη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου.

Στην ίδια κατεύθυνση, το πλάνο εκσυγχρονισμού αναμένεται να ενισχυθεί περαιτέρω τον Ιανουάριο του 2027, οπότε και έχει προγραμματιστεί η παραλαβή ενός δεύτερου Kamsarmax με προδιαγραφές dual-fuel-ready.