
Στις αρχές Μαΐου εντοπίσθηκε σε ακτή της Λιβερίας ένα εγκαταλελειμμένο δεξαμενόπλοιο, το Tamaya 1, δημιουργώντας εύλογα ερωτήματα για την τύχη του πληρώματος αλλά και για το πως κατέληξε εκεί. Στο πλοίο μήκους 63 μέτρων και με σημαία Παναμά δεν βρισκόταν κανένα μέλος του πληρώματος, ενώ έλειπε και η σωσίβια λέμβος.
Τελικά ο ιδιοκτήτης του πλοίου βρέθηκε πριν από λίγες ημέρες. Πρόκειται για τον Robert M. Saigba, ο οποίος συναντήθηκε στις 13 Μαΐου με τις τοπικές αρχές της Λιβερίας και ανακοίνωσε πως το δεξαμενόπλοιο του ανήκει.
Σχετικά με τις συνθήκες που οδήγησαν το πλοίο να προσαράξει χωρίς πλήρωμα σε παραλία κοντά στο Robertsport της Λιβερίας, ανέφερε πως το πλοίο είχε ξεκινήσει το ταξίδι του από το Ντακάρ, την πρωτεύουσα της Σενεγάλης στις 22 Απριλίου. Αλλά κατά την διάρκεια του ταξιδιού του προς τη Νιγηρία λόγω μηχανικής βλάβης κατέστη ακυβέρνητο, ενώ ο πλοίαρχος θεώρησε ότι ο κίνδυνος να βυθιστεί ήταν άμεσος και μεγάλος.
Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του πλοίου, το πλήρωμα χρησιμοποίησε για την διάσωσή του την σωσίβια λέμβο, μέχρι που εντοπίστηκε και περισυνελέχθη από ένα αλιευτικό σκάφος. Η σωσίβια λέμβος βρέθηκε κοντά στην παραθαλάσσια πόλη της Εντίνα στη Λιβερία. 125 μίλια μακρυά από το σημείο που προσάραξε το Tamaya 1.
Οι τοπικές αρχές του Robertsport εξετάζουν τόσο τον ιδιοκτήτη του δεξαμενόπλοιου όσο και δύο μέλη του πληρώματος, που τον συνοδεύουν, για να διαλευκάνουν πλήρως την υπόθεση.
Στο βίντεο που ακολουθεί, από το επίσημο κανάλι της «The Telegraph» στο YouTube, μπορείτε να δείτε εικόνες από το πλοίο Tamaya 1, όπως αυτό βρέθηκε προσαραγμένο στην παραλία του Robertsport.
Μπορείτε να δείτε το βίντεο εδώ: https://www.youtube.com/watch?v=0MRisXtCWZo
Φωτό: www.youtube.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η Trafigura ανακοίνωσε πρόσφατα τη σύναψη συμφωνίας με τη Venture Global για την αγορά έως και 0,5 εκατ. τόνων αμερικανικού LNG ετησίως από την…

Καζάνι που βράζει μοιάζει πλέον η Μέση Ανατολή, με πρωταγωνιστές το Ιράν, το Ισραήλ και τις ΗΠΑ. Οι εχθροπραξίες που εκκίνησαν το Σαββατοκύριακο έχουν…

του Θεόδωρου Κόντε, Επίτιμου Προέδρου Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιέρας & Φορέων Ναυτιλίας (EEKΦΝ) Μετά τις εξελίξεις στην Μέση Ανατολή τα τελευταία 24ωρα με τις εχθροπραξίες…

Στην πλήρη διακοπή της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ προχώρησε η Τεχεράνη, πυροδοτώντας νέους κλυδωνισμούς στη Μέση Ανατολή. Σύμφωνα με τα ιρανικά μέσα ενημέρωσης,…

Οι Φρουροί της Επανάστασης ανακοίνωσαν απόψε ότι ένα δεξαμενόπλοιο φλέγεται στα στενά του Ορμούζ, αφού χτυπήθηκε από δύο μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Στην ανακοίνωση των…

Η ολοκληρωμένη αυτοματοποίηση της αλυσίδας πλοίου-λιμένα περνά σε επιχειρησιακή εφαρμογή. Συγκεκριμένα, το κινεζικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Zhi Fei» ολοκλήρωσε επιτυχώς την πρώτη παγκοσμίως πλήρως…

Η Vsltec, καινοτόμος startup παροχής τεχνολογικών λύσεων για τη ναυτιλία με έδρα την Ελλάδα, παρουσιάζει μια νέα μέθοδο άμεσων πληρωμών για παρόχους υπηρεσιών που…

Η Qatar Energy, η κρατική εταιρεία ενέργειας του Κατάρ, ανακοίνωσε σήμερα ότι διακόπτει την παραγωγή υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) μετά τις ιρανικές επιθέσεις σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ