
Ένα ακόμα βήμα προς τη μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία πραγματοποιεί η DP World, καθώς η Shipping Solutions, ο βραχίονας διαχείρισης πλοίων του ομίλου, προχώρησε στην ονοματοδοσία του πρώτου της containership διπλού καυσίμου μεθανόλης, του «DP World London».
Η τελετή ονοματοδοσίας πραγματοποιήθηκε στο Aarhus της Δανίας, την πόλη όπου ξεκίνησε το 1977 η δραστηριότητα της Shipping Solutions, τότε υπό την επωνυμία Unifeeder. Η εκδήλωση συγκέντρωσε στελέχη της εταιρείας, πελάτες, συνεργάτες, εργαζομένους, το πλήρωμα του πλοίου, καθώς και τον δήμαρχο του Aarhus.

Το «DP World London», το οποίο κατασκευάστηκε στην Κίνα και παραδόθηκε τον Απρίλιο του 2026, διαθέτει μεταφορική ικανότητα 1.250 TEUs και μήκος 148 μ. Το πλοίο ανήκει στη γερμανική Elbdeich Reederei, φέρει πορτογαλική σημαία, ενώ τη
διαχείρισή του έχει αναλάβει η Shipping Solutions, εξυπηρετώντας το δίκτυο της Βόρειας Ευρώπης.
Το πλοίο διαθέτει κύρια μηχανή διπλού καυσίμου, η οποία μπορεί να λειτουργεί τόσο με μεθανόλη όσο και με συμβατικά ναυτιλιακά καύσιμα, ενώ είναι εξοπλισμένο και με τεχνολογία Exhaust Gas Recirculation (EGR), με στόχο τον περιορισμό των εκπομπών και τη συμμόρφωση με τα διεθνή περιβαλλοντικά πρότυπα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το «DP World London» πραγματοποίησε τον πρώτο του ανεφοδιασμό με μεθανόλη στο Ρότερνταμ τον Ιούνιο. Η διαδικασία πραγματοποιήθηκε με τη Unibarge ως συνεργάτη ανεφοδιασμού, ενώ τη μεθανόλη προμήθευσε η Methanex.
Σύμφωνα με την DP World, η ένταξη του πλοίου στον στόλο της Shipping Solutions αποτελεί έμπρακτη επένδυση σε λύσεις θαλάσσιων μεταφορών χαμηλότερων εκπομπών, αλλά και σε ένα πιο ανθεκτικό και διασυνδεδεμένο δίκτυο εφοδιαστικής.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…

Η Qantas συνεχίζει κανονικά την υλοποίηση του Project Sunrise, παρά την εκτόξευση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων, που επιβαρύνει τον κλάδο, λόγω του πολέμου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ