Η διακίνηση πετρελαίου, πετρελαϊκών προϊόντων και αερίου προς τη Συρία κατέγραψε εντυπωσιακή άνοδο το πρώτο επτάμηνο του 2026, καθώς οι εισαγωγές αυξήθηκαν κατά 354%, ενώ παράλληλα σημειώθηκε σημαντική επανεκκίνηση των εξαγωγών.

Σύμφωνα με ανάλυση της AXSMarine, οι διά θαλάσσης εισαγωγές πετρελαίου, προϊόντων και αερίου στους τρεις βασικούς συριακούς λιμένες ανήλθαν σε 17,03 εκατ. βαρέλια από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του 2026, έναντι μόλις 3,75 εκατ. βαρελιών την αντίστοιχη περίοδο του 2025.

Ακόμα πιο εντυπωσιακή είναι η εικόνα στις εξαγωγές. Ενώ κατά τους πρώτους επτά μήνες του 2025 είχε καταγραφεί μόλις ένα φορτίο, συνολικού όγκου 0,23 εκατ. βαρελιών, το 2026 οι εξαγωγές ανήλθαν σε 15,42 εκατ. βαρέλια, μέσω 28 φορτώσεων. Έτσι, η αναλογία μεταξύ εισαγωγών και εξαγωγών μεταβλήθηκε από περίπου 17:1 το 2025 σε μόλις 1,1:1 φέτος.

Οι περισσότερες θαλάσσιες ροές συγκεντρώνονται σε δύο λιμένες, με το Banias να αποτελεί μακράν τον σημαντικότερο πετρελαϊκό κόμβο της Συρίας. Κατά το πρώτο επτάμηνο, μέσω του Banias διακινήθηκαν 16,41 εκατ. βαρέλια εισαγωγών και 11,35 εκατ. βαρέλια εξαγωγών. Ο λιμένας αντιπροσώπευσε το 96% των θαλάσσιων εισαγωγών πετρελαίου και προϊόντων στη Συρία και το 74% των εξαγωγών.

Το λιμάνι της Ταρτούς διαδραμάτισε μικρότερο αλλά επίσης σημαντικό ρόλο, με 0,62 εκατ. βαρέλια εισαγωγών και 4,07 εκατ. βαρέλια εξαγωγών.

Σημαντική παρουσία ρωσικού πετρελαίου

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η προέλευση των εισαγόμενων φορτίων. Το Μούρμανσκ αποτέλεσε μεμονωμένα το σημαντικότερο λιμάνι φόρτωσης, με 4,68 εκατ. βαρέλια.

Εάν συνυπολογιστούν τα Ust-Luga, Novorossiysk, Primorsk και Tuapse, στα ρωσικά λιμάνια φόρτωσης αντιστοιχούν συνολικά 8 εκατ. βαρέλια, δηλαδή περίπου 47% των θαλάσσιων αφίξεων πετρελαίου και προϊόντων στη Συρία κατά το πρώτο επτάμηνο του 2026.

Η επανεκκίνηση των ροών

Η AXSMarine επισημαίνει ότι η αύξηση των ροών προς και από τη Συρία παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον σε σχέση με τις εξελίξεις στις χερσαίες μεταφορές. Στις 2 Απριλίου 2026 επαναλειτούργησε η συνοριακή δίοδος Al-Tanf – Al-Waleed μεταξύ Ιράκ και Συρίας, έπειτα από περισσότερο από μία δεκαετία.

Σύμφωνα με την AXSMarine, ιρακινές αυτοκινητοπομπές βυτιοφόρων άρχισαν να διέρχονται από το πέρασμα με κατεύθυνση προς το διυλιστήριο του Banias. Πάντως, τα διαθέσιμα στοιχεία δεν αποδεικνύουν αιτιώδη σύνδεση μεταξύ της επαναλειτουργίας της διασυνοριακής γραμμής και της αύξησης των θαλάσσιων εξαγωγών, καθώς η πρώτη εξαγωγική φόρτωση είχε πραγματοποιηθεί ήδη τον Μάρτιο.

Συνολικά, τα στοιχεία δείχνουν ότι η Συρία επανέρχεται δυναμικά στον χάρτη του περιφερειακού πετρελαϊκού εμπορίου, με την κίνηση των δεξαμενόπλοιων να αυξάνεται αισθητά και το λιμάνι Banias να αναδεικνύεται εκ νέου σε βασικό κόμβο για τις ενεργειακές ροές της χώρας.