Η παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε πλοία κατά την παραμονή τους στον τερματικό σταθμό Rotterdam Shortsea Terminals προγραμματίζεται να ξεκινήσει από το 2030, περιορίζοντας τη λειτουργία των βοηθητικών μηχανών και τις εκπομπές ρύπων εντός του λιμένα. Η Rotterdam Shore Power και η Rotterdam Shortsea Terminals υπέγραψαν συμφωνία συνεργασίας για την ανάπτυξη εγκατάστασης ηλεκτροδότησης από την ξηρά στον τερματικό σταθμό RST, στο λιμάνι του Ρότερνταμ. Η συμφωνία καθορίζει το πλαίσιο συνεργασίας των δύο πλευρών για την τεχνική και επιχειρησιακή ωρίμανση του έργου κατά τους επόμενους μήνες.

Η τεχνολογία ηλεκτροδότησης από την ξηρά επιτρέπει στα πλοία να συνδέονται με το τοπικό ηλεκτρικό δίκτυο κατά τον ελλιμενισμό τους. Με αυτόν τον τρόπο μπορούν να διακόπτουν τη λειτουργία των βοηθητικών μηχανών, οι οποίες υπό κανονικές συνθήκες καλύπτουν τις ανάγκες του πλοίου σε ηλεκτρική ενέργεια κατά την παραμονή του στο λιμάνι. Η ηλεκτροδότηση από την ξηρά συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, οξειδίων του αζώτου, οξειδίων του θείου και αιωρούμενων σωματιδίων, καθώς και στον περιορισμό του θορύβου στην περιοχή του λιμένα. Το περιβαλλοντικό όφελος εξαρτάται, ωστόσο, και από το ενεργειακό μείγμα από το οποίο προέρχεται η ηλεκτρική ενέργεια.

Το έργο αποσκοπεί παράλληλα στην προετοιμασία του τερματικού σταθμού για την εφαρμογή του ευρωπαϊκού Κανονισμού για τις Υποδομές Εναλλακτικών Καυσίμων (AFIR). Ο κανονισμός προβλέπει τη σταδιακή ανάπτυξη υποδομών ηλεκτροδότησης από την ξηρά σε βασικούς ευρωπαϊκούς λιμένες για συγκεκριμένες κατηγορίες πλοίων.

Η RST εξυπηρετεί πλοία θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων και πλοία τροφοδοσίας. Η ανάπτυξη της νέας εγκατάστασης εντάσσεται στη γενικότερη προσπάθεια του λιμένα του Ρότερνταμ να μειώσει τις εκπομπές από τα πλοία κατά τον ελλιμενισμό και να προσαρμόσει τις λιμενικές του υποδομές στις νέες ευρωπαϊκές απαιτήσεις.