Η Ουκρανία και η Ρωσία εξακολουθούν να «σφυροκοπούν» με επιθέσεις η μία τις κρίσιμες λιμενικές υποδομές της άλλης. Σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο MB Shipbrokers, το Κίεβο προκάλεσε εκτεταμένες ζημιές στον τερματικό σταθμό εξαγωγής σιτηρών Demetra στο ρωσικό λιμάνι του Taman. Πρόκειται για έναν τερματικό-«σιτοβολώνα», του οποίου η ετήσια εξαγωγική δυναμικότητα σιταριού ανέρχεται σε 5 εκατ. τόνους. Η εξέλιξη αυτή έπεται μιας σειράς επιθέσεων, με στόχο αγροτικές υποδομές γύρω από τη Μαύρη Θάλασσα.

Η MB Shipbrokers αναφέρει ότι δεν υπάρχει ακόμη ξεκάθαρη εικόνα σχετικά με την έκταση των επιπτώσεων. Προς το παρόν, η ναυσιπλοΐα στη Θάλασσα του Αζόφ έχει ανασταλεί λόγω των επαναλαμβανόμενων, εκατέρωθεν επιθέσεων με drones. Οι Ρώσοι εξαγωγείς έχουν εκτρέψει τα σιτηρά από τις νότιες παραγωγικές περιοχές της χώρας προς τα λιμάνια βαθέων υδάτων της Μαύρης Θάλασσας, μέσω σιδηροδρόμου και φορτηγών, αυξάνοντας κατά συνέπεια το μεταφορικό κόστος.

Επιπλέον, στο στόχαστρο του Κιέβου βρέθηκε εγκατάσταση εξαγωγής ηλιέλαιου στο Taman, αν και, σύμφωνα με την MB Shipbrokers, οι ζημιές ήταν περιορισμένες. Οι παραπάνω εξελίξεις «συγκρατούν» σε υψηλό επίπεδο την τιμή του σιταριού.

Εάν επιβαρυνθεί περαιτέρω η εξαγωγική δυναμικότητα σιταριού της Ρωσίας, πιθανώς η ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές στην περιοχή να σημειώσει κάμψη βραχυπρόθεσμα, ιδίως για bulk carriers μεγέθους Supramax και Panamax. Ωστόσο, η ανακατεύθυνση των φορτίων προς εξαγωγή σε άλλες, μακρινότερες περιοχές ενδέχεται να ευνοήσει τη ναυλαγορά.

Πηγή: MB Shipbrokers