
Κύμα αντιδράσεων, τόσο σε πολιτικό όσο και σε οικονομικό επίπεδο, έχει προκαλέσει στο Ισραήλ η είδηση της πιθανής πώλησης του ναυτιλιακού κολοσσού ZIM Integrated Shipping Services. Η φημολογούμενη συμφωνία, ύψους $3,5 δισ., για την εξαγορά της εταιρείας από τη γερμανική Hapag-Lloyd και το fund FIMI, συναντά σθεναρή αντίσταση από τα υψηλότερα κλιμάκια της ισραηλινής κυβέρνησης, σύμφωνα με ισραηλινά ΜΜΕ.
Κατά τη διάρκεια πρόσφατης συνεδρίασης του υπουργικού συμβουλίου, ο Υφυπουργός Almog Cohen έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου, προειδοποιώντας για τον στρατηγικό κίνδυνο που ελλοχεύει από μια ενδεχόμενη πώληση της ZIM σε ένα fund το οποίο, όπως υποστήριξε, βρίσκεται υπό καταριανό και σαουδαραβικό έλεγχο. «Θα ήταν καταστροφή να τους παραδώσουμε το κλειδί της θαλάσσιας πύλης του Ισραήλ», τόνισε χαρακτηριστικά, απευθυνόμενος στον Πρωθυπουργό.
Από την πλευρά του, ο Benjamin Netanyahu ήταν κατηγορηματικός, δηλώνοντας ότι το συγκεκριμένο ζήτημα «δεν βρίσκεται καν στην ατζέντα». Τη θέση αυτή υπερθεμάτισε ο Υπουργός Άμυνας, Israel Katz, ο οποίος κατέστησε σαφές ότι το υπουργείο και οι αμυντικοί θεσμοί της χώρας αντιτίθενται σε μια συμφωνία που θα μπορούσε να μεταβιβάσει έστω και τον μερικό έλεγχο της εταιρείας σε ξένα χέρια. Μάλιστα, ο κ. Katz υπενθύμισε αυστηρά ότι το κράτος κατέχει «χρυσή μετοχή» (golden share) στην εταιρεία και, εφόσον κριθεί αναγκαίο, είναι έτοιμο να ασκήσει τα νόμιμα δικαιώματά του για να ακυρώσει τη συναλλαγή.
Πέραν των έντονων γεωπολιτικών ανησυχιών, η συμφωνία προκαλεί τριγμούς και στις κεφαλαιαγορές. Υψηλόβαθμα στελέχη του χρηματοοικονομικού τομέα του Ισραήλ προειδοποιούν ότι, εάν δεν υπάρξουν περαιτέρω διευκρινίσεις, το τίμημα των $3,5 δισ. υποτιμά έντονα την εταιρεία, χαρακτηρίζοντας την αποτίμηση της ZIM ως «κοντά στο μηδέν».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η ανανέωση του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων μεταφοράς αργού πετρελαίου στρέφεται σε πλοία μεγαλύτερης ενεργειακής αποδοτικότητας, υψηλής αξιοπιστίας και καλύτερης προσαρμογής στις ισχύουσες περιβαλλοντικές απαιτήσεις.…

Οι ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ εξαπέλυσαν τη νύχτα της Τρίτης προς Τετάρτη βομβαρδισμούς στο νότιο Ιράν, ενώ η Ουάσιγκτον επανέφερε επίσης σε ισχύ τις…

Την ολοκλήρωση της εξαγοράς της ολλανδικής εταιρείας διαχείρισης πλοίων και πληρωμάτων QShipping B.V. ανακοίνωσε η εισηγμένη στον Nasdaq, Heidmar Maritime Holdings Corp. Μέσω της…

Ο υπερτυφώνας Bavi, ο οποίος έχει κατηγοριοποιηθεί στην ανώτατη Κατηγορία 5 από το ECMWF, κατευθύνεται προς την Ταϊβάν και την Κίνα, προκαλώντας έντονη ανησυχία…

Το β΄ τρίμηνο του 2026 καταγράφηκε σημαντική επιτάχυνση στις θαλάσσιες ροές τόσο του θερμικού όσο και του μεταλλουργικού άνθρακα, ενισχύοντας τη δυναμική της αγοράς…

Το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ προχώρησε την Τρίτη στην ανάκληση της ειδικής άδεια για πωλήσεις ιρανικού πετρελαίου, στον απόηχο μιας νέας σειράς επιθέσεων εναντίον…

Τις τελευταίες ώρες, ένα δημοσίευμα των Financial Times βρίσκεται στο επίκεντρο της διεθνούς και εγχώριας ναυτιλιακής κοινότητας. Σύμφωνα με την έρευνα της βρετανικής εφημερίδας, η οποία αντλεί δεδομένα…

Σε αυστηρότερους περιορισμούς όσον αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο βύθισμα των πλοίων κατηγορίας Neopanamax προχωρά η Διώρυγα του Παναμά, επαναφέροντας στο προσκήνιο τους κινδύνους σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ