
Τα πλάνα της Hapag-Lloyd για την εξαγορά της ZIM Integrated Shipping Services διαφαίνεται ότι «ναυαγούν», με την ισραηλινή κυβέρνηση και τους ίδιους τους εργαζομένους της ZIM να εμποδίζουν τη συναλλαγή, αξίας $4,2 δισ. Σε σχέση με τη θέση του Ισραήλ πάνω στο θέμα, η κυβέρνηση επικαλείται ότι, με τη μεταβίβαση μιας από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες της χώρας σε ξένα συμφέροντα, τίθενται ζητήματα εθνικής ασφάλειας.
Προκειμένου λοιπόν να διασώσει τη συμφωνία της με τη ZIM, η Hapag-Lloyd προχωράει σε ορισμένες βελτιώσεις πάνω σε αυτήν, σε μια προσπάθεια να «χρυσώσει το χάπι» για την ισραηλινή κυβέρνηση, ώστε να αποσύρει το «βέτο» που έχει θέσει στην εξαγορά.
Η γερμανική εταιρεία έχει ήδη διαβεβαιώσει ότι η διοίκηση της ZIM θα διατηρήσει τον ισραηλινό της «χαρακτήρα», μέσω του ταμείου ιδιωτικών κεφαλαίων FIMI, επίσης ισραηλινών συμφερόντων. Ταυτόχρονα, η Hapag-Lloyd διεξάγει κύκλους συναντήσεων με πολιτικούς αξιωματούχους του Ισραήλ από τους τομείς της οικονομίας και της άμυνας, αναθεωρώντας ορισμένες πτυχές της συμφωνίας εξαγοράς. Η αντιπρόταση του Ισραήλ στη Hapag-Lloyd θα κατατεθεί εντός του τρέχοντος μήνα.
Σημειώνεται ότι, προς το παρόν, έως και το 24% των μετοχών της ZIM μπορεί να πωληθεί σε έναν μόνο ξένο επενδυτή χωρίς προηγούμενη ενημέρωση της ισραηλινής κυβέρνησης. Η γερμανική εταιρεία έχει προτείνει τη μείωση του ορίου στο 10%, προκειμένου να αποτραπεί η ξένη επιρροή.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την πώληση του παλαιότερου πλοίου στον στόλο της ανακοίνωσε η Tsakos Energy Navigation (ΤΕΝ). Συγκεκριμένα, η εταιρεία εισηγμένη στο NYSE ανακοίνωσε την πώληση του…

Ανακοινώθηκε το νέο Προεδρείο της MARTECMA, μετά τις αρχαιρεσίες που είχαν λάβει χώρα την 17η Σεπτεμβρίου. Τη θέση του Προέδρου αναλαμβάνει ο Παναγιώτης Κουτρής…

Η Global Car Carriers (GCC), εταιρεία συμφερόντων Aponte (MSC), επενδύει «αδρά» στα νεότευκτα PCTC. Έπειτα από πρόσφατη παραγγελία της GCC για οκτώ PCTC, μεταφορικής…

Την προηγούμενη εβδομάδα, η στάθμη του ποταμού Ρήνου έφτασε σε ιστορικά χαμηλό επίπεδο, γεγονός που εγείρει προβληματισμό γύρω από την ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας…

Το Ιράν διατηρεί τον απόλυτο έλεγχο των στρατηγικών Στενών του Ορμούζ, παρά τη ρητορική των αντιπάλων του, υπογράμμισε η Τεχεράνη, προκαλώντας την άμεση απάντηση…

Οι εξαγωγές αργού από τη Μέση Ανατολή καταγράφουν το υψηλότερο επίπεδο από την έναρξη της κρίσης μεταξύ ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν, παρά το καθεστώς αποκλεισμού…

Με αμείωτους ρυθμούς συνεχίζεται η επέκταση του στόλου της Navios Partners, συμφερόντων της κας. Αγγελικής Φράγκου. Ειδικότερα, σύμφωνα με ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης,…

Την ανάγκη ενίσχυσης της ναυτικής αποστολής «Ασπίδες» με πρόσθετα πλοία για την προστασία της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα επισήμανε η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ