
Τα πρώτα τρία ιρανικά δεξαμενόπλοια που μετέφεραν πετρέλαιο βγήκαν από τη ζώνη του αποκλεισμού τον οποίο επέβαλαν οι αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις στο στενό του Ορμούζ, ανακοίνωσε εξειδικευμένη υπηρεσία, δυο ημέρες πριν από την τελετή υπογραφής συμφωνίας-πλαισίου ανάμεσα στην Τεχεράνη και στην Ουάσιγκτον για να τερματιστεί ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και να αρχίσουν διαπραγματεύσεις για τα πιο ακανθώδη ζητήματα, ιδίως τις αμερικανικές κυρώσεις και το ιρανικό πρόγραμμα πυρηνικής ενέργειας.
Έπειτα από τρεις και πλέον μήνες πολέμου με χιλιάδες νεκρούς, στη μεγάλη πλειονότητά τους στο Ιράν και στον Λίβανο, κοπιώδεις διαπραγματεύσεις κι αναρίθμητες αναστροφές του Ντόναλντ Τραμπ, οι ΗΠΑ και το Ιράν εντέλει ανακοίνωσε πως κατέληξαν σε συνεννόηση για τις αδρές γραμμές.
Πριν καν από την υπογραφή της συμφωνίας-πλαισίου, διαπιστώνονται τα πρώτα αποτελέσματα, σύμφωνα με την ιρανική διπλωματία. Ο αμερικανικός αποκλεισμός των ιρανικών λιμανιών, που είχε επιβληθεί τη 13η Απριλίου, σε αντίποινα για το κλείσιμο του στενού του Ορμούζ έπειτα από το ξέσπασμα της ένοπλης σύρραξης στα τέλη Φεβρουαρίου, πλέον έχει αρθεί.
Τρία πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού (VLCCs) της ιρανικής κρατικής επιχείρησης National Iranian Tanker Company (NITC), φορτωμένα με συνολικά 4,8 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, πέρασαν την περίμετρο του αποκλεισμού, ανέφερε μέσω X η εξειδικευμένη υπηρεσία παρακολούθησης των θαλάσσιων μεταφορών TankerTrackers.
Νωρίτερα, η ιρανική κρατική τηλεόραση είχε ανακοινώσει πως πλέον τα ιρανικά δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν πετρέλαιο έχουν ξαναρχίσει δρομολόγια.
Ο Ντόναλντ Τραμπ ανήγγειλε πως το στενό του Ορμούζ θα ανοίξει ξανά «πλήρως» μεθαύριο, μετά την υπογραφή. Το κλείσιμό του προκάλεσε παράλυση των μεταφορών υδρογονανθράκων διά θαλάσσης κι απογείωσε τις τιμές του πετρελαίου στις αγορές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η ραγδαία αύξηση της ζήτησης για υποδομές δεδομένων, λόγω της ανάπτυξης της τεχνητής νοημοσύνης και ειδικά των εφαρμογών generative AI, οδηγεί κολοσσούς της τεχνολογίας…

Ένα καθοριστικό βήμα για τη μακροπρόθεσμη ενεργειακή θωράκιση της Αλάσκας πραγματοποιήθηκε με την υπογραφή της μη δεσμευτικής Επιστολής Προθέσεων ανάμεσα στην θυγατρική της Glenfarne…

Καθώς ο ναυτιλιακός κλάδος επιταχύνει την πορεία του προς την αποανθρακοποίηση, η αυξανόμενη χρήση καυσίμων χαμηλού άνθρακα δημιουργεί νέα δεδομένα για τις εταιρείες. Ωστόσο,…

Το «γκρίζο» τοπίο γύρω από τις κυρώσεις και τους νομικούς γόρδιους δεσμούς που καλείται να λύσει καθημερινά μια ναυτιλιακή επιχείρηση περιέγραψε ο κ. Αθανάσιος…

Ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν προχώρησε τη Δευτέρα 15 Ιουνίου στα εγκαίνια του νέου αεροδρομίου της Άγκυρας καθώς και των οδικών αρτηριών του.…

Η μετασκευή υφιστάμενων πλοίων για χρήση μεθανόλης χαμηλού άνθρακα αναδεικνύεται σε πρακτική διαδρομή για τη μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία, αξιοποιώντας τον στόλο που βρίσκεται ήδη…

Οι έντονες επιδράσεις του φαινομένου El Niño, οι οποίες εκδηλώνονται με θερμοκρασίες-ρεκόρ και ιστορικά χαμηλά επίπεδα βροχοπτώσεων, αναμένεται να αυξήσουν κατακόρυφα τη ζήτηση για…

Η συμφωνία που ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν για τον τερματισμό των εκατέρωθεν εχθροπραξιών αποτελεί «αχτίδα» αισιοδοξίας για τις διελεύσεις πλοίων μέσω των Στενών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ