Καθώς ο ναυτιλιακός κλάδος επιταχύνει την πορεία του προς την αποανθρακοποίηση, η αυξανόμενη χρήση καυσίμων χαμηλού άνθρακα δημιουργεί νέα δεδομένα για τις εταιρείες. Ωστόσο, η ενσωμάτωση των βιοκαυσίμων στα ναυλοσύμφωνα χρονοναύλωσης αποτελεί μια περίπλοκη διαδικασία, καθώς εγείρει κρίσιμα ζητήματα σχετικά με την ποιότητα, τη συμβατότητα με τους κινητήρες και την κατανομή των νομικών ευθυνών.

Για την αντιμετώπιση αυτών ακριβώς των προκλήσεων, η BIMCO προχώρησε στην υιοθέτηση μιας εξειδικευμένης ρήτρας βιοκαυσίμων. Το νέο αυτό πλαίσιο, το οποίο διαμορφώθηκε έπειτα από εκτενή διαβούλευση με πλοιοκτήτες, ναυλωτές και P&I Clubs, παρέχει σαφείς ορισμούς και προδιαγραφές που εναρμονίζονται πλήρως με τα πρότυπα ISO. Μέσα από μια δομημένη διαδικασία, ρυθμίζονται πλέον με ακρίβεια τα στάδια της δειγματοληψίας, του ελέγχου και της ασφαλούς αποθήκευσης.

Πέραν των διαδικαστικών ζητημάτων, η ρήτρα προσφέρει πρακτικές λύσεις για την επιχειρησιακή λειτουργία του πλοίου. Ειδικότερα, ενσωματώνει μηχανισμούς για τη δίκαιη αναπροσαρμογή των εγγυήσεων ταχύτητας και κατανάλωσης σε περιπτώσεις χρήσης καυσίμων με διαφορετική θερμογόνο δύναμη.

Η συγκεκριμένη προσθήκη εντάσσεται στην ευρύτερη στρατηγική της BIMCO για την ενεργειακή μετάβαση. Υπενθυμίζεται ότι, ακολουθώντας την έκδοση αντίστοιχων ρητρών για το LNG και τη μεθανόλη, ο οργανισμός προετοιμάζει ήδη το έδαφος για την επόμενη γενιά καυσίμων, με τις εργασίες για το αντίστοιχο πλαίσιο χρήσης αμμωνίας να ξεκινούν εντός του τρέχοντος έτους.

Πηγή: BIMCO