Το «γκρίζο» τοπίο γύρω από τις κυρώσεις και τους νομικούς γόρδιους δεσμούς που καλείται να λύσει καθημερινά μια ναυτιλιακή επιχείρηση περιέγραψε ο κ. Αθανάσιος Μαρτίνος, Διευθύνων Σύμβουλος της Eastern Mediterranean Maritime Ltd. στην χθεσινή επετειακή εκδήλωση για τη συμπλήρωση 10 χρόνων ΠΜΣ Ναυτικού Δικαίου από τη Νομική Σχολή του ΕΚΠΑ.

Όπως ανέφερε ο κ. Μαρτίνος «τα τελευταία δέκα χρόνια, η φύση της ναυτιλιακής δραστηριότητας έχει περιπλακεί, καθώς έχουν αναδυθεί νέα προβλήματα που απαιτούν νομικούς χειρισμούς».  Σύμφωνα με τον ίδιο, τα νομοθετήματα της ΕΕ σε ό,τι αφορά τις κυρώσεις στη Ρωσία απασχολούν σε σημαντικό βαθμό τα νομικά τμήματα των ναυτιλιακών εταιρειών.

Ο σημαντικός Ναυτέλληνας περιγράφοντας τα «θολά» σημεία των ευρωπαϊκών κυρώσεων σχολίασε ότι «αποφεύγουμε να μεταφέρουμε φορτία που υπόκεινται σε κυρώσεις, ωστόσο βρισκόμαστε σε μια γκρίζα ζώνη». Στο πλαίσιο αυτό, «οι δικηγόροι του corporate department έχουν χάσει πάρα πολλές εργατοώρες να απαντούν σε ερωτήματα και να προσκομίζουν πάσης φύσεως δικαιολογητικά. […] Παράλληλα έχουν την ευθύνη του KYC (Know Your Client) που έχει γίνει της μόδας σε τράπεζες, πωλητές πλοίων, δικηγόρους τρίτων. Το συγκεκριμένο τμήμα της εταιρείας ασχολείται όλη μέρα με το να αποδείξουμε ότι δεν είμαστε ελέφαντες, ενώ θα ήταν λογικό ο οποιοσδήποτε ενδιαφερόμενος να προστρέξει στους καταλόγους των προγραμμένων εταιρειών και προσώπων του OFAC», υπογράμμισε.

Ακόμη, βάσει του κ. Μαρτίνου, είναι παράδοξο, στη σημερινή εποχή όπου η τεχνητή νοημοσύνη αυξάνει την παραγωγικότητα στη ναυτιλία, «οι εμπορικές τράπεζες να απασχολούν στρατιές δικηγόρων στα compliance departments, αυξάνοντας σημαντικά το κόστος των υπηρεσιών τους».

Τέλος, πέραν των κυρώσεων, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Eastern Mediterranean Maritime, αναφέρθηκε και στο εύθραυστο περιβάλλον ασφάλειας για τους ναυτικούς και τα πλοία, ελέω των γεωπολιτικών κρίσεων των τελευταίων ετών. Όπως είπε ο κ. Μαρτίνος, ο πρόσφατος ναυτικός αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ δημιούργησε νομικές διαφορές με τους ναυλωτές, αναλόγως και του είδους των ναυλοσυμφώνων.