
Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι εισαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων στη Δυτική Αφρική για το δίμηνο Μαΐου-Ιουνίου, και συγκεκριμένα κατά 44% σε ετήσια βάση, αγγίζοντας περίπου τα 642.000 βαρέλια ανά ημέρα, σύμφωνα με δεδομένα της BIMCO.
Ως συνέπεια, η ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές πετρελαϊκών προϊόντων στην περιοχή ‒σε τονομίλια‒ μειώθηκε συνολικά κατά 47%. Σχεδόν το 55% της πτώσης των τονομιλίων προήλθε από τη μείωση της ζήτησης για LR1 και LR2. Σε ό,τι αφορά τα MR δεξαμενόπλοια, ανεξάρτητα από το γεγονός ότι οι εισαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων έχουν καταγράψει πτώση σε παγκόσμιο επίπεδο, η ζήτησή τους σε τονομίλια μειώθηκε ‒μόλις‒ κατά 4% στο υπό εξέταση διάστημα.
Παράλληλα, βάσει της BIMCO, ο όγκος των εξαγωγών προς τη Δυτική Αφρική με προέλευση τη Βόρεια και τη Λατινική Αμερική ήταν ο μοναδικός που σημείωσε άνοδο μεταξύ Μαΐου και Ιουνίου, σε σχέση με το 2025. Στον αντίποδα, οι εξαγωγές από τη Βόρεια Ευρώπη και την υπόλοιπη Αφρική ‒τις δύο περιοχές που εξάγουν τον μεγαλύτερο όγκο πετρελαϊκών προϊόντων‒ προς τη Δυτική Αφρική σημείωσαν πτώση κατά 50%.
Στο ίδιο πλαίσιο, αξίζει να σημειωθεί ότι οι επανεξαγωγές από το Lomé Offshore, έναν υπεράκτιο κόμβο μεταφόρτωσης παραγώγων πετρελαίου στο Τόγκο, αν και έχουν αυξηθεί προς χώρες εκτός της Δυτικής Αφρικής, δεν είναι αρκετές ώστε να αντισταθμίσουν την πτώση της τάξης του 89% στις επανεξαγωγές του προς τη Νιγηρία. Εξίσου μεγάλη πτώση κατέγραψε ο όγκος επανεξαγωγών του Lomé Offshore και προς άλλες χώρες τη Δυτικής Αφρικής.
Πηγή: BIMCO
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σταθερά παρών στις ανάγκες των νησιών δηλώνει ο κ. Αθανάσιος Μαρτίνος με νέα πράξη ευποιίας. Συγκεκριμένα, μετά από αίτημα του Δήμου Τήνου με στόχο…

Την πρόθεση της Ελλάδας, της Κύπρου, του Ισραήλ και των Ηνωμένων Πολιτειών να προσδώσουν πιο συγκεκριμένο πλαίσιο στον ενεργειακό διάλογο 3+1 επιβεβαίωσε η υπουργική…

Παρά τις προθέσεις για αποανθρακοποίηση και μετάβαση σε άλλα ορυκτά πέραν του άνθρακα, η ζήτηση για το εν λόγω ορυκτό παραμένει ισχυρή, και μάλιστα…

Οι συνεχιζόμενοι περιορισμοί στις εξαγωγές αργού πετρελαίου αναγκάζουν το Ιράν σε δραστικό περιορισμό της παραγωγής του, προκειμένου να διαχειριστεί τη μειωμένη ροή φορτίων. Από…

Διαψεύδοντας τις ανησυχίες για σοκ εξαιτίας του πολέμου στο Ιράν, η αγορά εμπορευματοκιβωτίων βιώνει μια νέα ραγδαία άνθηση, ωθώντας τους ναύλους στο υψηλότερο επίπεδο…

Το παρατεταμένο μπλόκο στα Στενά του Ορμούζ και η αδυναμία ασφαλούς διέλευσης των πλοίων συνεχίζει να ταλανίζει τη ναυτιλιακή βιομηχανία και την ενεργειακή ασφάλεια…

Στην ασφάλεια των ναυτικών, η οποία, τα τελευταία χρόνια, ελέω του εύθραυστου γεωπολιτικού περιβάλλοντος, κλονίζεται, αναφέρθηκε ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ Αρσένιο Ντομίνγκεζ, μιλώντας…

Η ενσωμάτωση άκαμπτων αεροδυναμικών ιστίων WindWings ήδη από το στάδιο σχεδιασμού νεότευκτων πλοίων αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την κλιμάκωση της αιολικής υποβοήθησης πρόωσης…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ