Σημαντική ανάκαμψη, μετά την παρατεταμένη ξηρασία, σημειώνει η Διώρυγα του Παναμά σε ό,τι αφορά τις διελεύσεις και τον όγκο μεταφοράς εμπορευμάτων.

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με δεδομένα της Allied, το α΄ εξάμηνο του οικονομικού έτους 2026, οι διελεύσεις πλοίων από τη Διώρυγα του Παναμά αυξήθηκαν σε ετήσια βάση κατά 224 και διαμορφώθηκαν σε 6.288. Ταυτόχρονα, ο όγκος των φορτίων αυξήθηκε κατά περίπου 5% και έφτασε τους 254 εκατ. τόνους, σύμφωνα με το Panama Canal Universal Measurement System (PC/UMS), το σύστημα μέτρησης χωρητικότητας της διώρυγας που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της εμπορικής χωρητικότητας των πλοίων και τον καθορισμό των τελών διέλευσης.

Η επιχειρησιακή δραστηριότητα ενισχύθηκε επίσης κατά τη διάρκεια του τριμήνου, με τον μέσο ημερήσιο αριθμό διελεύσεων να αυξάνεται από 34 πλοία τον Ιανουάριο σε 37 τον Μάρτιο, ενώ τις ημέρες αιχμής ξεπέρασε τις 40 διελεύσεις, γεγονός που υποδηλώνει μια σταδιακή ομαλοποίηση της ναυτιλιακής κίνησης μετά τους αυστηρούς περιορισμούς που επιβλήθηκαν λόγω της ξηρασίας.

Κατά την Allied, o πιο εμφανής δείκτης της σύσφιξης των συνθηκών της αγοράς είναι ορατός στις τιμές των χρονοθυρίδων των δημοπρασιών. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι μέσες τιμές κράτησης των slots αυξήθηκαν από περίπου $135.000-140.000 πριν από την κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή σε περίπου $385.000 κατά τη διάρκεια του Μαρτίου-Απριλίου. Αυτό αντανακλά την επείγουσα ανάγκη των πλοιοκτητών να εξασφαλίσουν προτεραιότητα στις διελεύσεις, εν μέσω μακρύτερων παρακάμψεων δρομολογίων και αυξημένων κινδύνων προγραμματισμού σε όλα τα παγκόσμια ναυτιλιακά δίκτυα. Στο peak της αγοράς, οι προσφορές ξεπέρασαν το $1 εκατ., με ορισμένες αναφορές να αναφέρουν συναλλαγές που φτάνουν τα $4 εκατ.