
Νέο μεταπολεμικό ρεκόρ κατέγραψε η ναυτιλιακή δραστηριότητα στα Στενά του Ορμούζ, επιβεβαιώνοντας τη σταδιακή αλλά εύθραυστη αποκατάσταση των θαλάσσιων ροών. Σύμφωνα με τα δορυφορικά δεδομένα της AXSMarine, στις 24 Ιουνίου επιβεβαιώθηκαν 62 διελεύσεις, αριθμός που αποτελεί ρεκόρ από την έναρξη της σύγκρουσης, προσεγγίζοντας το 53% των επιπέδων του 2025. Η απότομη αυτή αύξηση συνδέεται με την πρόοδο των επιχειρήσεων απομάκρυνσης των ναρκών, τη φαινομενική άρση του αμερικανικού αποκλεισμού και την επίσης φαινομενική δημιουργία κλίματος εμπιστοσύνης ΗΠΑ-Ιράν.
Ο μέσος όρος διελεύσεων το πενθήμερο 20-24 Ιουνίου διαμορφώθηκε στα 38,2 πλοία ημερησίως, έναντι μόλις 4,5 στις αρχές του μήνα. Ορόσημο της περιόδου αποτελεί ο κλάδος των bulk carriers, ο οποίος στις 24 Ιουνίου ισοφάρισε πλήρως την κίνηση της αντίστοιχης περσινής ημέρας, με 22 διελεύσεις. Παράλληλα, τα δεξαμενόπλοια ανέκαμψαν στο 51% της περσινής κίνησης, με 32 VLCCs να διέρχονται από τα Στενά μέσα σε μόλις επτά ημέρες, έναντι 40 συνολικά στο διάστημα από 1η Μαρτίου έως 17 Ιουνίου. Ισχυρή είναι και η επιστροφή των LNG carriers, με 10 διελεύσεις να καταγράφονται μετά τις 18 Ιουνίου.
Ενδεικτικό της μερικής ομαλοποίησης είναι το γεγονός ότι έξι δεξαμενόπλοια επανενεργοποίησαν τα σήματα AIS μετά από «blackout» εβδομάδων. Ωστόσο, η πλήρης επαναφορά στα προ κρίσης επίπεδα δεν έχει επιτευχθεί. Οι νέες προειδοποιήσεις των Φρουρών της Επανάστασης (IRGC) για τη χρήση του διαδρόμου του Ομάν, σε συνδυασμό με την ημιτελή αποναρκοθέτηση και τη συνεχιζόμενη πρακτική των «σκοτεινών» δρομολογίων (dark routes), επιβεβαιώνουν ότι η περιοχή παραμένει επιχειρησιακά επισφαλής.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Καθώς οι ναυτικές μηχανές υδρογόνου περνούν σταδιακά από τις δίκαυστες και μηχανές που είναι σχεδιασμένες για μελλοντική χρήση υδρογόνου σε συστήματα που μπορούν να λειτουργούν αποκλειστικά με υδρογόνο, η…

Ένα πρωτοφανές κενό εξειδικευμένου ναυτεργατικού δυναμικού απειλεί να δοκιμάσει τις αντοχές ναυτιλιακής βιομηχανίας τα επόμενα χρόνια. Όπως αποκαλύπτει η νέα έκθεση «Seafarer Workforce Report…

Η πρόσφατη απόφαση των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων (ΗΑΕ) να αποχωρήσουν από τον OPEC, με ισχύ από την 1η Μαΐου 2026, αποτελεί μία από τις…

Νέα ανακάλυψη φυσικού αερίου στο υπεράκτιο Block 52 του Σουρινάμ ανακοίνωσε η κρατική εταιρεία ενέργειας της Μαλαισίας, Petronas. Σύμφωνα με το Reuters, που επικαλείται…

Η Πολωνία επιβεβαίωσε την απόφασή της να προχωρήσει στην κατασκευή ενός δεύτερου πλωτού τερματικού σταθμού αποθήκευσης και επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) στον Κόλπο…

Η δευτερογενής αγορά δεξαμενόπλοιων διανύει μια περίοδο εντατικής κινητικότητας, επιβεβαιώνοντας τον ισχυρό ανοδικό κύκλο του κλάδου. Σύμφωνα με τα επικαιροποιημένα δεδομένα της Xclusiv, κατά…

Σε αποκλειστική συμφωνία με την Bain Capital για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου της Everllence προχώρησε ο όμιλος Volkswagen. Η συναλλαγή προβλέπει τη μεταβίβαση…

Το Ομάν ανακοίνωσε σήμερα ότι δεν θα επιβληθούν «τέλη διέλευσης» στα Στενά του Ορμούζ. Πιο αναλυτικά, ο υπουργός Εξωτερικών του σουλτανάτου Μπαντρ αλ Μπουσάιντι υπογράμμισε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ