
Σε μια εξέλιξη-ορόσημο για τον ενεργειακό χάρτη της Δυτικής Αφρικής, ο ιταλικός ενεργειακός κολοσσός Eni, από κοινού με τους εταίρους του, Petroci (την κρατική εταιρεία πετρελαίου της Ακτής Ελεφαντοστού) και Vitol, έλαβαν την Τελική Επενδυτική Απόφαση (FID) για την υλοποίηση της Φάσης 3 του υπεράκτιου έργου Baleine.
Η επίσημη τελετή υπογραφής πραγματοποιήθηκε στο Αμπιτζάν, παρουσία του Υπουργού Εξορύξεων, Πετρελαίου και Ενέργειας της Ακτής Ελεφαντοστού, Mamadou Sangafowa-Coulibaly, επισφραγίζοντας μια επένδυση που αναμένεται να αγγίξει τα $4 δισ. και να ολοκληρωθεί εντός των επόμενων 32 έως 36 μηνών.
Το Baleine αποτελεί τη μεγαλύτερη ανακάλυψη υδρογονανθράκων που έχει καταγραφεί ποτέ στην Ακτή Ελεφαντοστού. Η πλήρης ανάπτυξη της Φάσης 3 πρόκειται να υπερδιπλασιάσει την παραγωγή πετρελαίου από τα 60.000 βαρέλια στα 150.000 βαρέλια ημερησίως και την παραγωγή φυσικού αερίου από τα 80 εκατ. στα 200 εκατ. κυβικά πόδια ημερησίως.

Σύμφωνα με τους όρους του έργου, το σύνολο του παραγόμενου φυσικού αερίου θα διοχετευτεί αποκλειστικά στην εγχώρια αγορά της Ακτής Ελεφαντοστού. Η κίνηση αυτή αναμένεται να καλύψει τις αυξανόμενες ενεργειακές ανάγκες της χώρας, να ενισχύσει σημαντικά την ηλεκτροπαραγωγή και να στηρίξει την ευρύτερη βιομηχανική της ανάπτυξη.
Στο τεχνικό σκέλος, η Φάση 3 περιλαμβάνει την κατασκευή και την εγκατάσταση μιας νέας πλωτής μονάδας παραγωγής, αποθήκευσης και εκφόρτωσης (FPSO). Η μονάδα έχει σχεδιαστεί με βάση τα αυστηρότερα πρότυπα επιχειρησιακής ασφάλειας και αποδοτικότητας, στοχεύοντας στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αποκαθίσταται σταδιακά η «έξοδος» των πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ, μετά την πρόσφατη υπογραφή συμφωνίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν. Συγκεκριμένα, χθες Πέμπτη 18…

Πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 18 Iουνίου η ετήσια γενική συνέλευση των μελών του Greek Shipping Co-operation Committee (γνωστό ως Committee) στην οποία έλαβαν χώρα και…

Η European Shipowners | ECSA και το International Chamber of Shipping (ICS) παρουσίασαν μια νέα μελέτη, που αναδεικνύει τις σημαντικές αποκλίσεις και τα κενά…

Την κατασκευή των μεγαλύτερων πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNGC), χωρητικότητας 271.000 κ.μ. (cbm), ξεκίνησε το κινεζικό ναυπηγείο Hudong-Zhonghua. Η κοπή ελάσματος για το…

Μπορεί η δραστηριότητα στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ υπό διαχείριση ΣΕΠ / PCT στο λιμάνι του Πειραιά κατά το α΄ τετράμηνο του έτους να…

Με καταιγιστικό ρυθμό διαφαίνεται ότι προστίθενται νέες παραγγελίες για δεξαμενόπλοια στο orderbook το 2026. Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με τη Veson Nautical, το βιβλίο παραγγελιών…

Οι αξίες των bulk carriers «φλερτάρουν» πλέον με υψηλά δεκαοκτώ ετών, διαμορφώνοντας ένα οριακό τοπίο για τους επενδυτές. Όπως επισημαίνει η Optima στη νέα…

Με ένα ακόμα νεότευκτο δεξαμενόπλοιο ενισχύεται η Cape Maritime Corporation S.A., συμφερόντων της οικογένειας Ανδριανόπουλου. Συγκεκριμένα, η εταιρεία που αποτελεί τον βραχίονα δεξαμενόπλοιων τoυ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ