
Την εισαγωγή ενός ρυθμιστικού μηχανισμού για τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, με καθορισμένες διαδρομές αλλά και την επιβολή τελών διέλευσης, προετοιμάζει το Ιράν, μεταδίδουν διάφορα διεθνή ειδησεογραφικά πρακτορεία όπως το Al Jazeera και η Daily Sabah. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της επιτροπής εθνικής ασφάλειας του ιρανικού κοινοβουλίου, Ebrahim Azizi, η διαδικασία θα ωφελήσει αποκλειστικά τα εμπορικά πλοία που συνεργάζονται με την Τεχεράνη. Αντιθέτως, η συγκεκριμένη θαλάσσια οδός θα παραμείνει «κλειστή» για τους συμμετέχοντες στο «Freedom Project», την προσωρινή αμερικανική στρατιωτική επιχείρηση για τον απεγκλωβισμό των πλοίων.
Το ιρανικό πλαίσιο διαχείρισης στα Στενά, έχει ήδη επιτρέψει τη διέλευση δεκάδων πλοίων από την Κίνα, την Ιαπωνία καθώς και το Πακιστάν, έπειτα από σχετική συμφωνία με τους Φρουρούς της Επανάστασης. Όπως μετέδωσε η κρατική τηλεόραση του Ιράν, στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με το ιρανικό ναυτικό έχουν πλέον προσέλθει ευρωπαϊκά κράτη προκειμένου να εξασφαλίσουν άδεια διέλευσης. Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει τη ρητή θέση της Τεχεράνης ότι η κυκλοφορία στη νευραλγική αρτηρία δεν πρόκειται να επιστρέψει στο προπολεμικό της καθεστώς, έχοντας μάλιστα εισπράξει τα πρώτα έσοδα από διόδια τον περασμένο μήνα.
Τα εν λόγω δημοσιεύματα επιβεβαιώνουν τις πληροφορίες των Ναυτικών Χρονικών, για τον κίνδυνο μιας νέας πραγματικότητας στα Στενά του Ορμούζ. Υπενθυμίζεται ότι σε άρθρο της 13ης Μαΐου, σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες των Ναυτικών Χρονικών, είχε αναφερθεί ότι παρά τις ρητές διαβεβαιώσεις των ΗΠΑ, το Ιράν διαθέτει ισχυρότατο πολεμικό στόλο και ουσιαστικά «ελέγχει» τα Στενά. Οι πληροφορίες των Ναυτικών Χρονικών έκαναν λόγο, πως το Ιράν επιτρέπει -και θα επιτρέπει- τη διέλευση μόνο σε πλοία που θα ακολουθούν τις οδηγίες του και θα λαμβάνουν την αντίστοιχη άδεια, έπειτα φυσικά από την καταβολή «τελών διέλευσης», είτε αυτά είναι οικονομικά μέτρα είτε είναι σε κάποια μορφή «ανταλλάγματος». Το Ιράν, επιδιώκει δηλαδή, σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, να μετουσιωθεί στον απόλυτο ρυθμιστή των Στενών του Ορμούζ, με στόχο να διατηρηθεί αυτή η κατάσταση στο διηνεκές, ακόμα και με τη λήξη του πολέμου,
Κλείνοντας, μένει να αποδειχτεί και στην πράξη τι εν τέλει θα συμβεί, καθώς τις τελευταίες ώρες υπάρχει ομοβροντία δηλώσεων μεταξύ ΗΠΑ-Ιράν για την γενικότερη κατάσταση στη Μ. Ανατολή, με αιχμή του δόρατος τα Στενά του Ορμούζ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ο Γενικός Γραμματέας του IMO, Αρσένιο Ντομίνγκεζ, εξέδωσε επίσημη δήλωση με την οποία καταδικάζει απερίφραστα τις νέες επιθέσεις που σημειώθηκαν κατά εμπορικών πλοίων στα…

Η κυβέρνηση του Καναδά επέλεξε τον γερμανικό όμιλο Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) για να κατασκευάσει τον μελλοντικό στόλο υποβρυχίων του, δείχνοντας τη βούλησή της…

Άλμα έκανε σήμερα το πετρέλαιο, ενώ οι τιμές των μετοχών υποχώρησαν, μετά τις σημερινές δηλώσεις του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ ότι το πρωτόκολλο συμφωνίας…

Tην παραλαβή ενός ακόμα νεότευκτου Suezmax ανακοίνωσε η Kyklades Maritime μέσω ανάρτησής της. Συγκεκριμένα, η εταιρεία πρόσθεσε στον στόλο της το «Nissos Vous» το…

Η ανανέωση του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων μεταφοράς αργού πετρελαίου στρέφεται σε πλοία μεγαλύτερης ενεργειακής αποδοτικότητας, υψηλής αξιοπιστίας και καλύτερης προσαρμογής στις ισχύουσες περιβαλλοντικές απαιτήσεις.…

Οι ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ εξαπέλυσαν τη νύχτα της Τρίτης προς Τετάρτη βομβαρδισμούς στο νότιο Ιράν, ενώ η Ουάσιγκτον επανέφερε επίσης σε ισχύ τις…

Κύμα αντιδράσεων, τόσο σε πολιτικό όσο και σε οικονομικό επίπεδο, έχει προκαλέσει στο Ισραήλ η είδηση της πιθανής πώλησης του ναυτιλιακού κολοσσού ZIM Integrated…

Την ολοκλήρωση της εξαγοράς της ολλανδικής εταιρείας διαχείρισης πλοίων και πληρωμάτων QShipping B.V. ανακοίνωσε η εισηγμένη στον Nasdaq, Heidmar Maritime Holdings Corp. Μέσω της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ