
Μία άνω τελεία στην παρατεταμένη «ξηρασία» πρόκειται να βάλει η αγορά ανακύκλωσης πλοίων τις επόμενες εβδομάδες, σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς.
Αναλυτικότερα, η Wirana Shipping εκτιμά ότι το προσεχές διάστημα θα καταγραφεί μια μείωση του ενδιαφέροντος για αγορές second-hand πλοίων και ναυλώσεις steam turbine LNG carriers. Ως αποτέλεσμα, η Wirana Shipping βλέπει αυξημένες ανακυκλώσεις κυρίως bulk carriers και LNG carriers ενόψει.
Σε πρόσφατη έκθεσή της επισημαίνει ότι η δευτερογενής αγορά bulk carriers επικεντρώνεται σε σύγχρονο τονάζ, λόγω των αυξημένων περιβαλλοντικών απαιτήσεων, με αποτέλεσμα πλοιοκτήτες παλαιότερων, λιγότερο αποδοτικών πλοίων με λιγότερες ελκυστικές ευκαιρίες πώλησης για περαιτέρω εμπορική εκμετάλλευση να επιλέξουν την οδό της ανακύκλωσης.
Ο Hitesh Vyas, Vice President, Middle East and Green Recycling Coordinator at Wirana Shipping τονίζει: «Εδώ και κάποιο διάστημα, οι ισχυρές αγορές ναύλων και μεταχειρισμένων πλοίων έχουν επιτρέψει στους πλοιοκτήτες να συνεχίζουν να εκμεταλλεύονται παλαιότερα πλοία, αντί να εξετάζουν το ενδεχόμενο της ανακύκλωσης. Τώρα αρχίζουμε να διακρίνουμε ενδείξεις ότι αυτή η δυναμική ενδέχεται να αλλάξει, ιδίως καθώς οι αγοραστές μεταχειρισμένων πλοίων επικεντρώνονται σε σύγχρονο, πιο αποδοτικό τονάζ.
»Εάν η ζήτηση για παλαιότερα πλοία συνεχίσει να μειώνεται, οι πλοιοκτήτες θα πρέπει όλο και περισσότερο να αξιολογούν εάν αξίζει να συνεχίσουν την εκμετάλλευσή τους ή να επιχειρήσουν μια πώληση στη δευτερογενή αγορά, σε σύγκριση με το να επωφεληθούν από την αγορά ανακύκλωσης. Πιστεύουμε ότι οι τομείς των dry και LNG θα μπορούσαν να είναι από τους πρώτους όπου αυτό θα μεταφραστεί σε αύξηση των υποψήφιων προς ανακύκλωση πλοίων».
Η αλλαγή αυτή θα έρθει σε μια περίοδο που οι μονάδες ανακύκλωσης σε ολόκληρη την Ινδική Υποήπειρο συνεχίζουν να επιδεικνύουν έντονο ενδιαφέρον για τα διαθέσιμα πλοία. Στην Ινδία, η βελτίωση των συνθηκών στην αγορά χάλυβα έχει ενισχύσει την εμπιστοσύνη των αγοραστών, με τις τοπικές τιμές των χαλύβδινων πλακών να σημειώνουν άνοδο κατά 31 δολάρια ΗΠΑ/MT τις τελευταίες πέντε εβδομάδες. Έντονο είναι το ενδιαφέρον και στο Πακιστάν, με τις μονάδες ανακύκλωσης να είναι πρόθυμες να προσφέρουν τιμές υψηλότερες από τα ισχύοντα επίπεδα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Yπουργείο Εργαζομένων Μεταναστών των Φιλιππίνων (Department of Migrant Workers – DMW) διατηρεί προσωρινά την απαγόρευση απασχόλησης Φιλιππινέζων ναυτικών στη βόρεια Μαύρη Θάλασσα, καθώς…

Η εικόνα στη Διώρυγα του Σουέζ αρχίζει να αλλάζει, καθώς ολοένα και περισσότερα πλοία επανεξετάζουν τη διαδρομή μέσω της Ερυθράς Θάλασσας, περιορίζοντας σε ορισμένες…

Η ΕΕ σκοπεύει να επεκτείνει σημαντικά τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας τους επόμενους μήνες, δήλωσε η επικεφαλής της εξωτερικής πολιτικής της ΕΕ, Κάγια Κάλλας…

Η πιστοποίηση ενός νέου συστήματος μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου για ναυτιλιακή χρήση δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την αξιοποίησή του σε εφαρμογές ηλεκτρικής και υβριδικής…

Το Ιράν βρίσκεται κοντά σε τελική συμφωνία με το Ομάν σχετικά με τις διελεύσεις από τα Στενά του Ορμούζ, παρ’ όλα αυτά το πέρασμα…

Παρά το γεγονός ότι οι εξαγωγές αμερικανικής σόγιας προς την Κίνα είναι ευρύτερα υποτονικές το τρέχον διάστημα, οι αγορές για μελλοντικές παραδόσεις για το…

Το λιμάνι Μόκα της Υεμένης ανέστειλε τις εμπορικές και ναυτιλιακές του δραστηριότητες, έπειτα από επιθέσεις των Χούθι τις τελευταίες ημέρες με περισσότερους από 25…

Αποσύρθηκε από τη διεκδίκηση του πακέτου μετοχών της Genco που δεν κατείχε ήδη η Diana Shipping. Παρόλα αυτά, η εταιρεία με επικεφαλής την κ.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ