
Η θέσπιση τεχνικών προτύπων για τα πλωτά φωτοβολταϊκά συστήματα αναδεικνύεται σε κρίσιμο βήμα για την ασφαλή, αξιόπιστη και μακροχρόνια ανάπτυξη μιας αγοράς που μεταβαίνει πλέον από πιλοτικές εφαρμογές σε έργα μεγαλύτερης κλίμακας. Προς αυτή την κατεύθυνση, ο DNV δημοσίευσε δύο νέα πρότυπα για τα FPVs, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας, της αξιοπιστίας και της τεχνικής συνέπειας στον σχεδιασμό και τη λειτουργία πλωτών φωτοβολταϊκών εγκαταστάσεων.
Τα νέα πρότυπα είναι το DNV-ST-C108, το οποίο αφορά τον δομικό σχεδιασμό των πλωτήρων για πλωτά φωτοβολταϊκά συστήματα, και το DNV-ST-E309, το οποίο αφορά τα συστήματα αγκυροβολίας και διατήρησης θέσης των πλωτών φωτοβολταϊκών εγκαταστάσεων. Τα δύο αυτά πρότυπα συμπληρώνονται από το DNV-RP-0584 – Design, η οποία είχε αρχικά δημοσιευθεί το 2021 και αναμένεται να επικαιροποιηθεί τον Ιούνιο του 2026.
Το DNV-ST C108 καθορίζει τεχνικές απαιτήσεις για τον δομικό σχεδιασμό και την πιστοποίηση των πλωτήρων FPV, λαμβάνοντας υπόψη τόσο τη βραχυπρόθεσμη όσο και τη μακροπρόθεσμη απόδοσή τους. Εισάγει μια ευέλικτη, performance-based προσέγγιση σχεδιασμού, η οποία συνδέει τις απαιτήσεις μηχανικής και δοκιμών με τις πιθανές συνέπειες αστοχίας των πλωτήρων. Το πρότυπο καλύπτει θέματα ταξινόμησης ασφάλειας, βάσης σχεδιασμού, πιστοποίησης υλικών, δομικού σχεδιασμού, δοκιμών και αντιδιαβρωτικής προστασίας, με ιδιαίτερη έμφαση στα μη μεταλλικά υλικά και στην υποβάθμισή τους λόγω ηλιακής ακτινοβολίας.
Το DNV-ST E309 καθορίζει αρχές και μεθοδολογίες για τον σχεδιασμό των συστημάτων αγκυροβολησης και διατήρησης θέσης των πλωτών φωτοβολταϊκών εγκαταστάσεων. Παρέχει καθοδήγηση για τα φορτία σχεδιασμού, τους συνδυασμούς φορτίων και τις διαδικασίες ανάλυσης, ενώ περιλαμβάνει ειδικές απαιτήσεις για επιμέρους εξαρτήματα και διατάξεις συστημάτων, με στόχο τη μείωση του κινδύνου αστοχίας. Η ανάλυση τρόπων αστοχίας, επιπτώσεων και κρισιμότητας λειτουργεί ως βάση για την αξιολόγηση κινδύνου, ενώ οι συντελεστές ασφάλειας βαθμονομούνται μέσω ανάλυσης δομικής αξιοπιστίας.
Η συνιστώμενη πρακτική DNV-RP-0584 συγκεντρώνει απαιτήσεις, συστάσεις και κατευθυντήριες οδηγίες για τον σχεδιασμό, την ανάπτυξη, τη λειτουργία και την αποξήλωση πλωτών φωτοβολταϊκών συστημάτων.
Έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι εφαρμόσιμη σε μεγάλες διεθνείς αγορές, με κύρια εστίαση σε συστήματα που εγκαθίστανται σε προστατευμένα εσωτερικά και παράκτια ύδατα. Παράλληλα, προσδιορίζει ρητά τα όρια εφαρμογής της σε πιο απαιτητικά υπεράκτια περιβάλλοντα, όπου μπορεί να χρησιμοποιείται κυρίως ως γενική καθοδήγηση ή έγγραφο αναφοράς.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Μετά από τρία χρόνια παρουσίας στις Δυτικές Κυκλάδες, το Ε/Γ – Ο/Γ ΑΝΕΜΟΣ ολοκληρώνει την πορεία του στον στόλο της Aegean Sea Lines και…

Η ιρανική ναυτιλιακή αρχή επιβεβαίωσε σήμερα το πλήρες κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ, στρατηγικής σημασίας πέρασμα για τους υδρογονάνθρακες, ύστερα από ανάλογη ανακοίνωση του…

Οι συνομιλίες για την επίτευξη συμφωνίας μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν προχωρούν καθώς διαπραγματεύσεις πραγματοποιήθηκαν στη διάρκεια της νύκτας, μετέδωσε σήμερα το CNN…

Με επιτόκιο ελαφρώς χαμηλότερο από τον αρχικό προγραμματισμό, χάρη στην μεγάλη ζήτηση, το Ελληνικό Δημόσιο δανείστηκε 3 δισ. Ευρώ με την επανέκδοση του 10ετούς…

Ένα ιστορικό ορόσημο για τη ναυτιλιακή βιομηχανία πέτυχε η Exmar, καθώς, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, η εταιρεία παρέλαβε το πρώτο παγκοσμίως ποντοπόρο πλοίο διπλού…

Η ναυτιλία τακτικών γραμμών χαρακτηρίζεται, τα τελευταία χρόνια, από έντονα επίπεδα συγκέντρωσης μεταφορικής ικανότητας. Οι εταιρείες MSC και Maersk αποτελούν τις δύο κορυφαίες «δυνάμεις»…

Σε αναθεώρηση προς τα κάτω της εκτίμησής του για την παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου προχώρησε πρόσφατα το αμερικανικό Υπουργείο Ενέργειας (U.S. Energy Information Administration –…

Η Naftogaz Group εξασφάλισε για πρώτη φορά μακροχρόνια δυναμικότητα για επαναεριοποίηση LNG στην Ευρώπη, αποκτώντας πρόσβαση στον τερματικό σταθμό της Κλάιπεντα στη Λιθουανία για…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ