
Η θέσπιση τεχνικών προτύπων για τα πλωτά φωτοβολταϊκά συστήματα αναδεικνύεται σε κρίσιμο βήμα για την ασφαλή, αξιόπιστη και μακροχρόνια ανάπτυξη μιας αγοράς που μεταβαίνει πλέον από πιλοτικές εφαρμογές σε έργα μεγαλύτερης κλίμακας. Προς αυτή την κατεύθυνση, ο DNV δημοσίευσε δύο νέα πρότυπα για τα FPVs, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας, της αξιοπιστίας και της τεχνικής συνέπειας στον σχεδιασμό και τη λειτουργία πλωτών φωτοβολταϊκών εγκαταστάσεων.
Τα νέα πρότυπα είναι το DNV-ST-C108, το οποίο αφορά τον δομικό σχεδιασμό των πλωτήρων για πλωτά φωτοβολταϊκά συστήματα, και το DNV-ST-E309, το οποίο αφορά τα συστήματα αγκυροβολίας και διατήρησης θέσης των πλωτών φωτοβολταϊκών εγκαταστάσεων. Τα δύο αυτά πρότυπα συμπληρώνονται από το DNV-RP-0584 – Design, η οποία είχε αρχικά δημοσιευθεί το 2021 και αναμένεται να επικαιροποιηθεί τον Ιούνιο του 2026.
Το DNV-ST C108 καθορίζει τεχνικές απαιτήσεις για τον δομικό σχεδιασμό και την πιστοποίηση των πλωτήρων FPV, λαμβάνοντας υπόψη τόσο τη βραχυπρόθεσμη όσο και τη μακροπρόθεσμη απόδοσή τους. Εισάγει μια ευέλικτη, performance-based προσέγγιση σχεδιασμού, η οποία συνδέει τις απαιτήσεις μηχανικής και δοκιμών με τις πιθανές συνέπειες αστοχίας των πλωτήρων. Το πρότυπο καλύπτει θέματα ταξινόμησης ασφάλειας, βάσης σχεδιασμού, πιστοποίησης υλικών, δομικού σχεδιασμού, δοκιμών και αντιδιαβρωτικής προστασίας, με ιδιαίτερη έμφαση στα μη μεταλλικά υλικά και στην υποβάθμισή τους λόγω ηλιακής ακτινοβολίας.
Το DNV-ST E309 καθορίζει αρχές και μεθοδολογίες για τον σχεδιασμό των συστημάτων αγκυροβολησης και διατήρησης θέσης των πλωτών φωτοβολταϊκών εγκαταστάσεων. Παρέχει καθοδήγηση για τα φορτία σχεδιασμού, τους συνδυασμούς φορτίων και τις διαδικασίες ανάλυσης, ενώ περιλαμβάνει ειδικές απαιτήσεις για επιμέρους εξαρτήματα και διατάξεις συστημάτων, με στόχο τη μείωση του κινδύνου αστοχίας. Η ανάλυση τρόπων αστοχίας, επιπτώσεων και κρισιμότητας λειτουργεί ως βάση για την αξιολόγηση κινδύνου, ενώ οι συντελεστές ασφάλειας βαθμονομούνται μέσω ανάλυσης δομικής αξιοπιστίας.
Η συνιστώμενη πρακτική DNV-RP-0584 συγκεντρώνει απαιτήσεις, συστάσεις και κατευθυντήριες οδηγίες για τον σχεδιασμό, την ανάπτυξη, τη λειτουργία και την αποξήλωση πλωτών φωτοβολταϊκών συστημάτων.
Έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι εφαρμόσιμη σε μεγάλες διεθνείς αγορές, με κύρια εστίαση σε συστήματα που εγκαθίστανται σε προστατευμένα εσωτερικά και παράκτια ύδατα. Παράλληλα, προσδιορίζει ρητά τα όρια εφαρμογής της σε πιο απαιτητικά υπεράκτια περιβάλλοντα, όπου μπορεί να χρησιμοποιείται κυρίως ως γενική καθοδήγηση ή έγγραφο αναφοράς.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνέντευξη του κ. Ανδρέα Μιχαλόπουλου, CEO της Performance Shipping Inc.,

Το λιμάνι του Μπακού συμπεριλήφθηκε στα πιθανά έργα που θα επωφεληθούν από ένα νέο πακέτο συνδεσιμότητας της ΕΕ, ύψους έως και 200 εκατ. ευρώ…

Σάρκα και οστά λαμβάνει η αλυσίδα δέσμευσης, μεταφοράς και υπόγειας αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στη χώρα μας καθώς τα δύο βασικά έργα, του ΔΕΣΦΑ…

Η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ στις 2 Ιουλίου περιορίστηκε σε 38 επιβεβαιωμένες διελεύσεις, καταγράφοντας ημερήσια υποχώρηση της τάξης του 10%, σύμφωνα με…

Σε εορταστικό κλίμα, ο γαλλικός όμιλος CMA CGM πραγματοποίησε πρόσφατα τελετή ονοματοδοσίας για το «CMA CGM NOTRE DAME» στη Χάβρη. Με μήκος σχεδόν 400…

Σε επιφυλακή καλεί τη ναυτιλιακή κοινότητα η Diaplous Intelligence σχετικά με την επιδημία του ιού Έμπολα στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό. Με τον συνολικό…

Ο μεγάλος κοραλλιογενής ύφαλος στην Αυστραλία δεν συμπεριλήφθηκε τελικά στον κατάλογο της «παγκόσμιας κληρονομιάς σε κίνδυνο», που καταρτίζεται από την UNESCO, η οποία ωστόσο…

Την Τετάρτη 1η Ιουλίου 2026, η Lalizas φιλοξένησε στις νέες της εγκαταστάσεις, Lalizas Port, στον Πειραιά, μια εκδήλωση αφιερωμένη στην επιχειρηματική ανάκαμψη και την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ