
Mε ταχείς ρυθμούς προχωρά η πράσινη μετάβαση του στόλου των πλοίων που επιχειρούν σε τακτικές γραμμές.
Σύμφωνα με διαθέσιμα στοιχεία από το World Shipping Council, τα containerships και τα vehicle carriers διπλού καυσίμου (σε λειτουργία και σε παραγγελία) ανέρχονται πλέον σε 1.204, αντιπροσωπεύοντας ιδιωτικές επενδύσεις άνω των $180 δισ.
Έως τον περασμένο Μάρτιο, τα containerships και τα vehicle carriers διπλού καυσίμου που επιχειρούν στα διεθνή ύδατα ανήλθαν σε 440, σημειώνοντας ετήσια άνοδο 65%, ενώ το orderbook απαρτιζόταν από 764 τέτοια πλοία.
Τα πλοία διπλού καυσίμου αντιπροσώπευαν το 78% των παραγγελιών πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, το 94% των παραγγελιών πλοίων μεταφοράς οχημάτων και το 17% των παραγγελιών για τον υπόλοιπο στόλο.
«Αυτά τα πλοία αποτελούν μακροπρόθεσμες επενδύσεις, που κατασκευάζονται με γνώμονα την ευελιξία», δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του WSC, Joe Kramek. «Τα πλοία που κατασκευάζονται σήμερα θα παραμείνουν σε λειτουργία για δεκαετίες και η δυνατότητα να λειτουργούν με διαφορετικά καύσιμα συμβάλλει στη μείωση του κινδύνου, στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας και στη στήριξη πιο ανθεκτικών παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων», πρόσθεσε.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Motor Oil και η Aktor Group υπέγραψαν συμφωνία για την απόκτηση από την AKTOR του 75% της MANETIAL LIMITED, μητρικής των ΗΛΕΚΤΩΡ και…

Με τις διαπραγματεύσεις αναφορικά με το νέο καθεστώς διελεύσεων στα Στενά του Ορμούζ να συνεχίζονται και το Ιράν -όπως όλα δείχνουν- να παραμένει σταθερό…

Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα περιορισμούς στις εξαγωγές εξαρτημάτων μη επανδρωμένων αεροσκαφών στις Ηνωμένες Πολιτείες και έθεσε έξι αμερικανικές επιχειρήσεις στη μαύρη λίστα, μετά τις…

Tην παραλαβή ενός ακόμα πλοίου, του «Clean Star», ανακοίνωσε πρόσφατα η Atlas Maritime, μέσω ανακοίνωσης στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, πρόκειται για ένα Pure…

Η συνεχιζόμενη κρίση στη Μέση Ανατολή και το μπλόκο στο Στενό του Ορμούζ αναγκάζουν τις πετρελαιοπαραγωγούς χώρες να αναζητήσουν εναλλακτικές οδούς εξαγωγών πετρελαίου. Κράτη…

Στην προσθήκη δύο νεότευκτων product tankers τύπου MR2 στο χαρτοφυλάκιο παραγγελιών της προχώρησε η Stealth Maritime, εταιρεία διαχείρισης δεξαμενόπλοιων και υγραεριοφόρων του ομίλου Βαφειά.…

Την έγκριση επενδυτικού προγράμματος ύψους $8,8 δισ. για την επόμενη πενταετία ανακοίνωσε το υπουργικό συμβούλιο της Ινδίας, με στόχο την ενίσχυση της υπεράκτιας έρευνας…

Κύμα εργατικών κινητοποιήσεων σαρώνει εκ νέου τη μεταλλευτική βιομηχανία της Αυστραλίας, με τον τερματικό σταθμό Port Hedland της BHP να βρίσκεται στο «πρώτο πλάνο».…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ