
Την έγκριση επενδυτικού προγράμματος ύψους $8,8 δισ. για την επόμενη πενταετία ανακοίνωσε το υπουργικό συμβούλιο της Ινδίας, με στόχο την ενίσχυση της υπεράκτιας έρευνας και της παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου. Η κίνηση αυτή, σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του Υπουργείου Πετρελαίου, αναμένεται να φέρει τη χώρα ένα βήμα πιο κοντά στον στρατηγικό στόχο της ενεργειακής αυτάρκειας.
Μέσω του Εθνικού Σχεδίου Υπεράκτιας Έρευνας, το οποίο θα τρέξει έως το οικονομικό έτος 2030-2031, το Νέο Δελχί προσδοκά να προσθέσει στα αποθέματά του περισσότερους από 600 εκατ. μετρικούς τόνους ισοδύναμου πετρελαίου. Εκτιμάται ότι η πρωτοβουλία θα τονώσει τις επενδύσεις σε όλο το φάσμα της αλυσίδας αξίας, δημιουργώντας μακροπρόθεσμες ευκαιρίες για τη βιομηχανία, ενώ θα δώσει ισχυρή ώθηση στην καινοτομία.
Ειδικότερα, το σχέδιο προβλέπει τη συλλογή και την ανάλυση υψηλής ποιότητας σεισμικών δεδομένων, την επιτάχυνση των ερευνητικών γεωτρήσεων σε βαθιά και υπερβαθέα ύδατα, καθώς και τη δημιουργία κοινών υπεράκτιων υποδομών παραγωγής και εκκένωσης. Στο επίκεντρο βρίσκεται επίσης η ίδρυση μιας ολοκληρωμένης ζώνης κατασκευών και υπηρεσιών για τον κλάδο.
Το πρόγραμμα έρχεται ως επιστέγασμα των μεταρρυθμίσεων της τελευταίας δεκαετίας, κατά την οποία η ινδική κυβέρνηση άνοιξε σχεδόν το σύνολο των υπεράκτιων οικοπέδων προς εξερεύνηση, εκσυγχρονίζοντας παράλληλα το νομοθετικό και συμβατικό πλαίσιο.
Σκιαγραφώντας τη στρατηγική της κυβέρνησης, ο Υπουργός Πετρελαίου της Ινδίας, Hardeep Singh Puri, σημείωσε χαρακτηριστικά: «Χτίζοντας πάνω σε μια σειρά μεταρρυθμίσεων στον τομέα της έρευνας και της παραγωγής, το σχέδιο θα ωθήσει την υπεράκτια εξερεύνηση μέσω στρατηγικών επενδύσεων στις σεισμικές έρευνες, στις γεωτρήσεις σε βαθιά και υπερβαθέα ύδατα, στην επιστημονική εξερεύνηση νέων λεκανών, στις κοινές υπεράκτιες υποδομές και σε ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα ενεργειακών υπηρεσιών».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στην προσθήκη δύο νεότευκτων product tankers τύπου MR2 στο χαρτοφυλάκιο παραγγελιών της προχώρησε η Stealth Maritime, εταιρεία διαχείρισης δεξαμενόπλοιων και υγραεριοφόρων του ομίλου Βαφειά.…

Κύμα εργατικών κινητοποιήσεων σαρώνει εκ νέου τη μεταλλευτική βιομηχανία της Αυστραλίας, με τον τερματικό σταθμό Port Hedland της BHP να βρίσκεται στο «πρώτο πλάνο».…

Η παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε πλοία κατά την παραμονή τους στον τερματικό σταθμό Rotterdam Shortsea Terminals προγραμματίζεται να ξεκινήσει από το 2030, περιορίζοντας τη…

Την Πέμπτη 28 Μαΐου 2026, στο Μουσείο Μπενάκη, έλαβε χώρα η 18η τελετή απονομής των Βραβείων Ευκράντη. Τα Βραβεία Ευκράντη, διοργανώνονται από το περιοδικό Ναυτικά…

Η ανάπτυξη της πλωτής υπεράκτιας αιολικής ενέργειας αναμένεται να ενισχύσει αισθητά, από τα τέλη της δεκαετίας, τη ζήτηση για πλοία υψηλών επιχειρησιακών δυνατοτήτων, ενώ…

Η Κίνα, μια χώρα με κολοσσιαίες ενεργειακές ανάγκες, καταναλώνει γενικότερα τον μεγαλύτερο όγκο άνθρακα στον κόσμο. Παρά ταύτα, ο οικονομικός γίγαντας της Ασίας καταβάλλει…

Οι Φιλιππίνες καταβάλλουν προσπάθεια για την αναστήλωση της ναυπηγικής δραστηριότητας της χώρας, μέσω των ναυπηγικών εγκαταστάσεων στην περιοχή Subic Bay. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης, που υποστηρίζονται από το Ιράν, δήλωσαν σήμερα ότι επιτέθηκαν σε σαουδαραβικό πετρελαιοφόρο στα ανοικτά του Γιανμπού, λιμανιού της Σαουδικής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ