
H παρατεταμένη κρίση στη Μέση Ανατολή και το διπλωματικό αδιέξοδο έχουν επαναφέρει στο παγκόσμιο ενεργειακό προσκήνιο τον άνθρακα, καθώς η προσφορά LNG από τον Περσικό Κόλπο είναι ουσιαστικά «εγκλωβισμένη».
Υπό αυτό το πρίσμα, σύμφωνα με δεδομένα της BIMCO, τον περασμένο Απρίλιο οι εισαγωγές άνθρακα των Ιαπωνίας, Νότιας Κορέας και ΕΕ αυξήθηκαν κατά 27%. Ως αποτέλεσμα, η αύξηση των μεταφορών άνθρακα προς την ΕΕ, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα συνέβαλε στην αύξηση κατά 8% σε ετήσια βάση της παγκόσμιας ζήτησης σε τονομίλια για τον άνθρακα τον Απρίλιο του 2026, τονίζει ο Filipe Gouveia, Shipping Analysis Manager της BIMCO. Αν και οι αποστάσεις πλεύσης προς αυτές τις χώρες είναι κατά μέσο όρο 7% μικρότερες από τον παγκόσμιο μέσο όρο για τα ξηρά φορτία, εξακολουθούν να είναι 23% μεγαλύτερες από τον παγκόσμιο μέσο όρο για τον άνθρακα, προσθέτει.
Τα Panamax μεταφέρουν κατά 58% τα εν λόγω φορτία στις τρεις αυτές αγορές, ενώ ακολουθούν τα Capesize σε ποσοστό 31%. Τα Supramax είναι υπεύθυνα για το 7% των μεταφορών, 13% χαμηλότερα από τον παγκόσμιο μέσο όρο, λόγω του μικρότερου αριθμού εξαγωγών της Ινδονησίας, που πραγματοποιούνται με μικρότερης χωρητικότητας πλοία. Συνολικά, από τις αποστολές άνθρακα προς την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα και την ΕΕ, το 46% προέρχεται από την Αυστραλία, το 17% από την Ινδονησία και ένα επιπλέον 17% από τη Βόρεια Αμερική.
Εάν τα Στενά του Ορμούζ παραμείνουν κλειστά, η στροφή από το φυσικό αέριο προς τον άνθρακα στις ανεπτυγμένες οικονομίες, όπως αυτές οι τρεις, αναμένεται να οδηγήσει σε αύξηση των αποστολών άνθρακα βραχυπρόθεσμα έως μεσοπρόθεσμα, εκτιμά η BIMCO στην ανάλυσή της. Σύμφωνα με αυτό το σενάριο, προβλέπει επί του παρόντος ότι οι παγκόσμιες αποστολές άνθρακα θα αυξηθούν έως και 1% το 2026 και 0,5-1,5% το 2027, δηλαδή κατά 1 και 3 ποσοστιαίες μονάδες περισσότερο από ό,τι εάν τα Στενά ανοίξουν ξανά άμεσα.
«Μακροπρόθεσμα, αναμένουμε ότι οι μεταφορές άνθρακα προς τις τρεις αυτές οικονομίες θα μειωθούν σταδιακά, ανεξάρτητα από τις συνθήκες διέλευσης μέσω των Στενών του Ορμούζ. Η παραγωγική ικανότητα ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται, και η πρόσφατη απότομη αύξηση των τιμών θα μπορούσε να επιταχύνει αυτή τη μετάβαση. Αν και ορισμένες χώρες έχουν παρατείνει τη σταδιακή κατάργηση των σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από άνθρακα, αυτοί αναμένεται να παραμείνουν λιγότερο ανταγωνιστικοί σε σχέση με τις ανανεώσιμες πηγές, περιορίζοντας έτσι τον αντίκτυπο αυτού του μέτρου», επισημαίνει ο Gouveia.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Jotun, the global leader in marine coatings, announces new speed loss verifications for selected hull performance products and solutions. Carried out by DNV based…

Μπροστά στη σαρωτική επέλαση των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών και τις εντεινόμενες γεωπολιτικές πιέσεις, η Volkswagen ετοιμάζεται για μια από τις πιο επιθετικές αναδιαρθρώσεις στην ιστορία.…

Ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες επικρατούν τον τελευταίο καιρό σε μεγάλο μέρος της Δυτικής και Κεντρικής Ευρώπης, με επαναλαμβανόμενους καύσωνες να δημιουργούν σοβαρά προβλήματα στην καθημερινότητα…

Καθώς οι ναυτικές μηχανές υδρογόνου περνούν σταδιακά από τις δίκαυστες και μηχανές που είναι σχεδιασμένες για μελλοντική χρήση υδρογόνου σε συστήματα που μπορούν να λειτουργούν αποκλειστικά με υδρογόνο, η…

Η πρόσφατη απόφαση των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων (ΗΑΕ) να αποχωρήσουν από τον OPEC, με ισχύ από την 1η Μαΐου 2026, αποτελεί μία από τις…

Νέα ανακάλυψη φυσικού αερίου στο υπεράκτιο Block 52 του Σουρινάμ ανακοίνωσε η κρατική εταιρεία ενέργειας της Μαλαισίας, Petronas. Σύμφωνα με το Reuters, που επικαλείται…

Η Πολωνία επιβεβαίωσε την απόφασή της να προχωρήσει στην κατασκευή ενός δεύτερου πλωτού τερματικού σταθμού αποθήκευσης και επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) στον Κόλπο…

Η δευτερογενής αγορά δεξαμενόπλοιων διανύει μια περίοδο εντατικής κινητικότητας, επιβεβαιώνοντας τον ισχυρό ανοδικό κύκλο του κλάδου. Σύμφωνα με τα επικαιροποιημένα δεδομένα της Xclusiv, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ