
Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός, IMO, ανακοίνωσε σήμερα πως αναστέλλει την επιχείρηση απομάκρυνσης πλοίων και ναυτικών που έχουν εγκλωβιστεί στα Στενά του Ορμούζ μετά την επίθεση που δέχθηκε φορτηγό πλοίο στον Κόλπο του Ομάν.
«Αποφάσισα να αναστείλω προσωρινά την εφαρμογή του σχεδίου προκειμένου να επιβεβαιώσω εκ νέου πως εξακολουθούν να ισχύουν οι απαραίτητες εγγυήσεις ασφαλείας για τα πλοία που βρίσκονται στη λίστα εκκένωσης και για όλα τα πλοία στην περιοχή», αναφέρει ο γενικός γραμματέας του ΔΝΟ Αρσένιο Ροντρίγκες σε δελτίο Τύπου.
Νωρίτερα, η υπηρεσία ασφάλειας της ναυσιπλοΐας UKMTO, η οποία υπάγεται στο βρετανικό υπουργείο Άμυνας, ανακοίνωσε πως ένα φορτηγό πλοίο επλήγη στη δεξιά του πλευρά από άγνωστης προέλευσης βλήμα, καθώς έπλεε 7,5 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά του Νταχίτ, στο Ομάν. Εξαιτίας του πλήγματος, προκλήθηκε ζημιά στη γέφυρα του πλοίου, όχι όμως θύματα ή περιβαλλοντικές επιπτώσεις, σύμφωνα με την ίδια πηγή.
Πρόκειται για το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Ever Lovely, διευκρίνισε αργότερα η ιδιωτική εταιρεία ασφάλειας των θαλάσσιων μεταφορών Vanguard Tech και επιβεβαίωσαν άλλες τρεις πηγές στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters.
Νέες πληρορφορίες, 26/06/2026
Το Ιράν επανέλαβε ότι έχει δικαιώματα στον έλεγχο της ναυσιπλοΐας μέσω των Στενών του Ορμούζ και προειδοποίησε τις χώρες του Κόλπου να μην συμπαραταχθούν με τις Ηνωμένες Πολιτείες, μετά την χθεσινή επίθεση κατά πλοίου ανοικτά του Ομάν που έδειξε πόσο εύθραυστο είναι το πρωτόκολλο συμφωνίας ανάμεσα στην Τεχεράνη και την Ουάσινγκτον.
Η Τεχεράνη απάντησε με τον τρόπο αυτόν στο «επεμβατικό, ανεύθυνο και προκλητικό» κοινό ανακοινωθέν που εκδόθηκε από τις ΗΠΑ και έξι χώρες του Κόλπου, το οποίο απορρίπτει την εμμονή του Ιράν για την επιβολή τελών διοδίων στα πλοία που θα διασχίζουν το Ορμούζ.
«Η ασφαλής διέλευση των Στενών του Ορμούζ δεν μπορεί να διασφαλισθεί με βάση αμφίσημες ρυθμίσεις, παράλληλους διαύλους ή αποφάσεις που δεν λαμβάνουν υπ’ όψιν τον ρόλο του Ιράν ως παράκτιας χώρας», δήλωσε με ανάρτησή του στο Χ ο υφυπουργός Εξωτερικών Κάζεμ Γαριμπαμπαντί.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο πυρηνικός σταθμός του Κορσκ στη Σλοβενία θα μειώσει την παραγωγή του στο 80% λόγω της χαμηλής στάθμης του νερού και των υψηλών θερμοκρασιών…

Ισχυρή άνοδο κατέγραψε η επιβατική κίνηση στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) τον μήνα Ιούλιο. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του ΔΑΑ, εν μέσω ενός…

Οι διά θαλάσσης εξαγωγές του Κόλπου με bulk carriers έχουν σημειώσει «γεωμετρική» πτώση τους τελευταίους μήνες, γεγονός που αναδεικνύει ότι οι «συμπληγάδες» της ναυσιπλοΐας…

Το θαλάσσιο εμπόριο βωξίτη, ενός ορυκτού με ευρύ φάσμα χρήσεων, έχει καταγράψει κατακόρυφη άνοδο −σε όγκο− την τελευταία δεκαετία. Σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο…

Οι αναταράξεις σε μία από τις σημαντικότερες εμπορικές αρτηρίες της Ευρώπης αναμένεται να ενταθούν, καθώς η στάθμη του Ρήνου υποχώρησε στο χαμηλότερο επίπεδο που…

Ο σχεδιαζόμενος στόλος των θωρηκτών κλάσης Ντόναλντ Τραμπ ενδέχεται να κοστίσει $275 δισ., ανέφερε χθες Τετάρτη η υπηρεσία προϋπολογισμού του Κογκρέσου — που σημαίνει…

Μια νέα εποχή αναδύεται μετά το πρόσφατο πλαίσιο που θέσπισε η ΕΕ αναφορικά με το παραγόμενο από την τεχνητή νοημοσύνη περιεχόμενο, με στόχο την…

Οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν κατά τους τελευταίους μήνες έχουν θέσει εκτός «παιχνιδιού» τις εξαγωγές αργού από τον Κόλπο ‒ ένα βαρύ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ