
Η Πολωνία επιβεβαίωσε την απόφασή της να προχωρήσει στην κατασκευή ενός δεύτερου πλωτού τερματικού σταθμού αποθήκευσης και επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) στον Κόλπο του Γκντανσκ, συνεχίζοντας τη στρατηγική της για ενεργειακή διαφοροποίηση και απεξάρτηση από τις ρωσικές προμήθειες.
Λόγω της μεγάλης εμπορικής ζήτησης που καταγράφηκε κατά τη διαδικασία «Open Season», ο διαχειριστής του συστήματος μεταφοράς αερίου της χώρας, Gaz-System, αποφάσισε να αυξήσει τη δυναμικότητα του δεύτερου FSRU από τα αρχικά 4,5 δισ. κ.μ. ετησίως στα 6,1 δισ. κ.μ.
Το εμπορικό ενδιαφέρον για το έργο είναι έντονο, καθώς τέσσερις εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των Orlen, Unimot και PGE, έχουν ήδη υπογράψει μακροχρόνιες συμβάσεις για τη χρήση του σταθμού. Ως απόρροια της προσέλκυσης σημαντικού ενδιαφέροντος, το έργο θεωρείται οικονομικά βιώσιμο χωρίς να απαιτείται κρατική επιδότηση. Η έναρξη λειτουργίας του δεύτερου FSRU προγραμματίζεται για το 2030.
Με την ολοκλήρωση του έργου, η Πολωνία θα διαθέτει συνολικά τρεις τερματικούς σταθμούς LNG, λαμβάνοντας υπόψη τον σταθμό στη Świnoujście και τον πρώτο σταθμό FSRU στο Γκντανσκ που βρίσκεται ήδη υπό κατασκευή. Η συνολική δυναμικότητα εισαγωγής φυσικού αερίου της χώρας αναμένεται να ξεπεράσει τα 50 δισ. κ.μ. ετησίως έως το 2030.
Μέσω των διασυνδέσεων με γειτονικές χώρες, όπως η Δανία, η Γερμανία, η Τσεχία, η Σλοβακία και η Λιθουανία, η Πολωνία στοχεύει να μετατραπεί σε ενεργειακό κόμβο για την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη. Με αυτόν τον τρόπο, επιδιώκει να παρέχει ασφάλεια εφοδιασμού όχι μόνο για τις εγχώριες ανάγκες της, αλλά και για την ευρύτερη περιοχή, ενισχύοντας τον ανταγωνισμό και τη σταθερότητα των τιμών στην αγορά ενέργειας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο αγγλικό τεύχος Σεπτεμβρίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των…

Ρωσικό drone έπληξε στις 17 Σεπτεμβρίου εμπορικό πλοίο με σημαία Τανζανίας, το οποίο κατευθυνόταν προς ένα από τα ουκρανικά λιμάνια στη Μαύρη Θάλασσα, σύμφωνα…

Στις 16 Σεπτεμβρίου, το Κοινωφελές Ίδρυμα Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης, μέσω ενημερωτικής ανάρτησης, προχώρησε σε ανακοίνωση του Απολογισμού Έργου για το Typhoon Project, έργο το…

Η Βραζιλία ενισχύει περαιτέρω τη θέση της στην παγκόσμια αγορά σόγιας, με τις τελευταίες εκτιμήσεις να δείχνουν νέα ρεκόρ τόσο στην παραγωγή όσο και…

Η ναυπηγική βιομηχανία της Ιαπωνίας πρωταγωνιστούσε ανέκαθεν στην κατασκευή bulk carriers, παρά τον σχετικά μικρό αριθμό «εδραιωμένων» ιαπωνικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον…

Στο 3,5% εκτιμά ότι θα αυξηθεί ο πληθωρισμός το 2026 από 2,9% το 2025, η Τράπεζα της Ελλάδος στο σχετικό Δελτίο που δημοσιοποίησε σήμερα.…

Στην εξαγορά πακέτου 4,5 εκατομμυρίων μετοχών κατηγορίας Α της TORM προχωρά η Hafnia, διευρύνοντας σημαντικά τη μετοχική της παρουσία στην εταιρεία. Το τίμημα της…

Σε ευθεία απειλή για επιβολή δασμών ή ακόμη και διακοπή των εμπορικών δεσμών με την Ευρωπαϊκή Ένωση προχώρησε ο Ντόναλντ Τραμπ, αντιδρώντας στην πρόταση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ